9 апреля, 2016 
adminGWP 
Porsche 997 GT3 RS всегда был невероятно прытким своим транспортным средством. Однако, из-за старости модели, некоторые ее компоненты все же должны меняться. Вероятно, именно этот факт побудил заботливого владельца 997 GT3 заказать у компании KAEGE комплект усовершенствований, который бы помог немецкий спорткару идти в ногу со временем. Принимая свою задачу, мастера KAEGE ничуть не растерялись и значительно подняли планку мощности автомобиля, при этом уменьшить его массу.
Несмотря на то, что очень быстро линия 997 GT3 RS пополнится свежими модели с новыми 520 лошадиных сил 4,3-литровый двигатель, KAEGE удалось привлечь должное внимание к своему творению.
В первую очередь, немецкие мастера установили новейшие системы глушителей, М + М, новая выхлопная система и новый воздушный канал. Upgrade выхлопной системы дал в общей сложности 15 дополнительных «лошадей» и уменьшить вес авто на 7 кг. Затем в мастере изменилась гидравлический насос, движется вперед. Для лучшего распределения веса, электроусилитель руля, также расположенный в передней части автомобиля.
Другие изменения включают новую короткоходную кулису переключения передач-CAE, алюминиевая спортивная подвеска КВТ литий-ионный аккумулятор Liteblox. Эти обновления снизили массу автомобиля еще на 15 кг. Последнее изменение коснулось внешности Porsche: 997 GT3 RS установили легкосплавные колесные диски BBS размеры 9/19 спереди и 12,5/19 сзади с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.
Опубликовано в рубрике