Макеевка сегодня

фoтo: Гeннaдий Чeркaсoв

Нoвaя кaмeрa стaнoвится инструмeнтoм для лoвли oсoбeннo злoстныx нaрушитeлeй быстрый рeжим — oнa фиксирует превышения скорости на 60 и более километров в час. Тестирование системы началось в октябре прошлого года и в этот период в Москве поймать по «горячим» 14 пилотов. Потому что такое нарушение может быть год потерять водительские права. Теперь документы гонщиков, уже переданы в суд.

– Если система «Пит-стоп» комплексы фотовидеофиксации постоянно подтверждают превышение быстрый режим более чем на 60 км/ч и в автоматическом режиме передают информацию ближайшим экипажам ДПС, которые, в свою очередь, останавливает водителя и составляют материал, в котором правовые плату, в том числе принятие решения о лишении права управления транспортным средством», — пояснил Юрьев.

Напомним, что ранее в этом лидеров грозит только штраф — «стандартный» штраф за превышение скорости составляет 500 рублей, а если оплатить быстро, то можно получить половину суммы. «Письмо счастья» по старинке, e-mail. Но переезд может серьезно отличаются друг от друга: и, соответственно, Юрьев, автомобиль, несущийся по городу со скоростью более ста километров, это опасно и для себя и для других водителей и пешеходов.

Особенно рисковано это развязках и съездах: по информации аналитиков, больше всего несчастных случаев за минувший год было зарегистрировано и развязках с МКАД и Третьим транспортным кольцом, а также крупные автомагистрали.

Самым опасным местом в 2016 году стала развязка ТТК и Ленинградского проспекта.

На втором месте находится развязка МКАД и Ленинградского шоссе, на третьем — участок Волгоградского шоссе либо развязки ТТК, четвертый — перекресток проспекта Мира и ТТК.

Пятое место заняла 33. километр МКАД своего пика с Варшавским шоссе, на шестом — пересечение Сущевского Вала и Октябрьской улицы. На седьмом месте Автозаводский мост, восьмая — развязка МКАД и Щелковского шоссе.

Девятое место в списке рисков взял 28-й километр МКАД своего пика с трассой М4 и Липецкой улицей. И замыкает список участок Ленинградского шоссе перед конгрессом Международного шоссе.

Причиной таких ПРОИСШЕСТВИЙ часто становится превышение скорости: если съезжать с МКАД или ТТК, не обращая внимания на педаль тормоза, риск «поцелуй», значительно увеличивается. Как объяснил «МК» генеральный директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников, суть новшества – не «воспитание», и оперативное реагирование опасный участник движения.

– Превышение более чем на 60 километров — это предел, выше которого уже никак не может подняться. Необходимо понимать: чем больше превышение, тем опаснее такой шофер своих соседей потока. Это высокий уровень ответственности, где не достаточно хорошо. Поэтому важно для новой системы — это то, что сотрудники ГИБДД могут оперативно получить информацию о таких водителе и его остановить. Это предотвратить опасную ситуацию на дороге. Она направлена на то, чтобы выявлять агрессивных водителей. До сих пор эта система работала как пилотный проект, так что вы должны понимать, что нас ждет еще времени для адаптации ее под городской.