Макеевка сегодня

Сeaт прeдстaвил Ibiza xэтчбeк пятoгo пoкoлeния. Тeпeрь мoдeль будeт исключитeльнo пятидвeрным, пoлучит бeнзинoвыe и дизeльныe турбoмoтoры мoщнoстью oт 80 дo 150 л. с., свeтoдиoдныe фaры, a тaкжe нaбoр дoпoлнитeльныx oпций. В Eврoпe нoвинку нaчнут прoдaвaть в этoм гoду.

Ibiza сидeний пoявилaсь в 1984 гoду. Этa мoдeль oстaвaлaсь нa линии дoльшe, чeм любыe другиe «мeстa», a тaкжe стaл сaмым мaссoвым для испaнскoй мaрки – прoдaeтся aккaунт «Ibiz» прeвысилa 5,4 миллиoнa экзeмплярoв. Xэтчбeк пятoгo пoкoлeния призвaн рaзвить успex свoиx прeдшeствeнникoв, a тaкжe для привлeчeния бoлee сoстoятeльныx клиeнтoв. Нoвoй итeрaции Ибицe былo пeрвoe мeстo нa самой маленькой версии модульной платформы Volkswagen mqb, в А0.

Мерседес-Benz недавно представила новую концепцию дизайна для компактных моделей с минимальным количеством граней и угловые переходы между секциями корпуса. Философия Фольксваген-это довольно разные – конструкторы сделали новый Сеат Ибиза еще более «сложно» как сиденья Леон последняя версия.

В Seat заявили, что пятого поколения Ibiza гораздо просторнее, прочнее и безопаснее, чем его предшественник. Новый хэтчбек составляет 87 мм широкий, 2 мм короче и на 1 мм ниже предыдущей. Кроме того, передняя колея расширена на 60 мм и сзади на 48 мм. И, наконец, колесная база увеличена на 95 мм и теперь составляет 2 564 мм, что на 94 мм выше, чем аналогичный показатель пятидверный Фольксваген Поло. Объем багажника увеличился на 63 л до 355 л. жесткость кузова на кручение увеличилась на 30%.

Расстояние от спинках передних сидений до заднего дивана увеличивается на 35 мм. сами сидения шире, чем 42 мм, над головами водителя и переднего пассажирского сидения был добавлен до 24 мм в свободном пространстве и над головами пассажиров второго ряда составляет 17 мм.

Все двигатели нового Seat Ibiza в соответствие стандарту Евро-6, который вступит в силу в Украине с 2018 года. Бензиновый ряд состоит из трех турбодизельные двигатели: трехцилиндровый 1.0 TSI мощностью 95 или 115 л. с., и 150-сильной «четверкой» 1.5 TSI, который появится в конце 2017 года. Турбированный дизель ТДИ может быть только 1,6-литровый, но три варианта роста: 80, 95 и 115 л. с.

Сиденья первого класса Ibiza получила полностью светодиодные фары, задние фонари, задние противотуманные фонари и выключатели в салоне. Однако, место не указать, будет ли набор основных или факультативных.
Внутри и снаружи стало меньше и более округленные прямоугольники: более ограничительными перегородками, полностью переделаны дверные карты и отошла от глаз водителя, переключатель режимов освещения.

Кроме того, в некоторых европейских странах Новая Ibiza будет доступна с адаптирован для работы на метане (cng) двигатель 1.0 TSI мощностью 90 л. с. коробка передач – 5-ступенчатая «механика» на 95 лошадиных сил и менее мощный силовой агрегат и 6-ступенчатая механическая коробка передач для более мощных версий. Две версии педальный привод получит 7-ступенчатый «робот» DSG.

Новая Ibiza пятидверный место будет ислючительно. Сеатовцы утверждают, что новый продукт менее подвержен вибрации и необычных шумов в салоне.

Ибица имеет четыре версии: ссылка, Стиль, FR и Xcellence. Версия FR является наиболее «спортивным» и в дополнение к различным бамперов отличается от собратьев более жесткой подвеской и настройками ездить, Normal и Sport. Xcellence вариант, напротив, предназначен для более спокойной езды и имеет лучшее оборудование. Как для ФР, и для Xcellence имеется декоративная светодиодная подсветка.

Самая дорогая версия Сеат Ибиза, пятое поколение получит 18-домовые диски. Для четвертого поколения завода 17 высокого domovie.

В списке доступных опций Сеат Ибица включает в себя: систему автоматического экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, помогает управлять движением, Бесключевой доступ в салон и кнопка запуска двигателя, передние и задние Датчики парковки с камерой заднего вида и беспроводной зарядки мобильных усилитель сигнала GSM. Для автомобилей старых моделей с камерой заднего вида будет установлена мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, а также поддержкой приложений Apple carplay и Android Auto и зеркальная связь. Другим вариантом будет акустика от Beatsaudio.

Публичная презентация место Ibiza пятого поколения состоится в марте на Женевском автосалоне. Европейский Старт продаж ожидается в июне. Цены пока не раскрываются.

Показать пресс-релиз
Скрыть

Лучшие Ibiza никогда

Новый Сеат Ибиза уже здесь загружается с новейшими технологиями, с высокой динамикой и впечатляющей улучшения внутреннего пространства и комфорта. Самая важная модель испанского бренда есть все-новый дизайн, сохранив при этом молодость, функциональный, спортивный и комфортабельный духе как всегда. И он делает это с свежим дизайном, который отражает последние сиденья отличительный характер, продолжая с ДНК бренда, но с более спортивный дизайн, с более скульптурными, подчеркнутый, захватывающие и обтекаемой поверхности. Пятое поколение Сеат Ибиза сделает свой публичный дебют на следующем Женевском автосалоне и поступит в продажу в июне 2017 года.

Новый Сеат Ибиза, потом, это полностью новая модель, которая была создана с очень амбициозными целями в виду: идти крупным шагом вперед в области безопасности, дизайна, производительности и комфорта. Это огромный шаг вперед в Качество было достигнуто благодаря новой модульной платформе mqb А0. Новый Сеат Ибиза является первой моделью концерна Volkswagen, чтобы использовать эту подсветку платформы сиденья»значения в рамках группы и предлагает бесчисленные преимущества.

Запущен в 1984 году впервые, Ибица стала иконой сиденье. Этот автомобиль был вокруг длинного в истории бренда и является самой продаваемой моделью, с более чем 5,4 млн единиц, проданных. Ибица является одним из трех столпов компании, вместе с Леоном и Атеке, которая опирается на сиденье, чтобы продолжить строительство успех компании в будущем.

Компактнее, просторнее, более эффективные

Новый Сеат Ибиза существенно увеличил свою вместительность салона, это гораздо более надежной, а также намного безопаснее. Она гораздо шире, потрясающей 87 мм, это два мм короче и на один меньше, чем у предыдущей модели, но больше всего, изменение ее размеров несет в себе мощный образ автомобиля, который прижимает к земле. И ключ в новой платформе mqb А0.

В wheeltrack 60 мм шире, на переднюю ось и 48 на задней оси, а расстояние между осями составляет 2,564 мм, 95-мм увеличить. Результатом является гораздо более комфортный автомобиль, с новой Ибице сиденья оба просторнее внутри и больше снаружи. Например, пространство для ног на задних сиденьях увеличилось на 35 мм, а для головы увеличилось на 24 мм на передних сиденьях и 17 мм сзади. Места удивительной 42 мм шире, что делает новый Сеат Ибица одно из лучших в своем классе в этой области. Багажник был увеличен на 63 литра, доведя его суммарную мощность до 355 литров, что делает его лучшим в своем классе. Погрузочная высота также была снижена, доказательство того, что место знает, как совместить дизайн и функциональность.

Все двигатели, доступные на новом Seat Ibiza в соответствии с Евро6 регулирования выбросов и производительности, с выдающимися характеристиками, повышенной износостойкостью и низким уровнем выбросов. Есть три алюминиевых блока и цилиндровых бензиновых двигателей на выбор. Первый вариант-это 3 цилиндра 1.0 TSI мощностью 95 или 115 л. с., а с турбокомпрессором, интеркулером и непосредственным впрыском. Новый 1.5 ТСИ будет доступна в конце 2017 с четырьмя цилиндрами и 150 ПС. Эффективные 1.6 TDI дизельных двигателей придут в 80, 95 и 115 сортов ЗЫ. Наконец, новая Платформа mqb А0 позволяет Новая Ibiza предложить для сжатого природного газа (СПГ) питание 90-сильный двигатель TSI с 1.0. Сиденье является первым производителем, чтобы предложить такой двигатель в этом классе. Редукторы доступны Механическая 5-ступенчатая коробка передач для 95-ПС и нижнего двигателей и 6-ступенчатой коробкой передач для более мощных двигателей. На DSG с двойным сцеплением 7-ступенчатая коробка передач-еще один из вариантов, доступных на новой Ибице сиденья.

Динамические характеристики автомобиля, качество езды и комфорт вождения являются исключительными благодаря новой платформе mqb А0, а также на 30% больше жесткости на кручение. Новая Ibiza сидений доступен только в 5-дверном варианте, который сейчас более функциональный и новый дизайн предлагает взглянуть на спортивной 3-дверной модели. Есть также качественный скачок вперед в плане контроля шума, вибрации и жесткости езды. Новый Сеат Ибиза предлагает качество более роскошный автомобиль. Это также маневренный в городе, на извилистых дорогах и предлагает превосходный комфорт в долгих поездках.

Четыре аккуратные пакеты и самые передовые технологии

Новый Сеат Ибиза предложит четыре линии оборудования, начиная с отсчета с последующим Стиль отделки. Топ-оф-диапазоне будет XCellence FR и стим.

В отделке Франка поставляется с наиболее динамичным и технологического оборудования, чтобы насладиться лучшей производительности. Эксклюзивные динамические элементы дизайна были специально созданы для нее как задний диффузор, RS передний бампер, спортивную подвеску и эксклюзивный внешний черный пакет.

В XCellence отделка направлена на достижение новых клиентов, которые ищут более утонченным и оригинальным дизайном в сочетании с удобным и функциональном оборудовании.
 
Обе планки будут иметь одинаковую цену и предназначены для того, чтобы предложить наилучшие варианты для разных типов водителей: FR-это для тех, кто ищет спортивный автомобиль, в то время как XCellence фокусируется на комфорт, элегантность и технологии.

Интерьер окружающего освещения СИД для FR и XCellence версий предлагается в двух цветах, красный и белый. Использование светодиодных технологий для внутреннего и внешнего освещения, это не эстетическая прихоть. Светодиоды имеют гораздо более высокое качество освещения при экономии электроэнергии, таким образом, Карим kniesel улучшенную экономию топлива. Полный светодиодные фонари на Ибице (фары, приборная панель, индикаторы и задние противотуманные фонари) новые в этом классе.

В отделке Франка включает в себя режим жесткой подвеской и предлагает два режима, нормальный и спорт, адаптироваться к предпочтениям водителя или от условий на дороге. В XCellence отделка также предлагаем такую возможность позже, с более мягкие настройки.
Системы помощи при вождении, встроенных в новый Ibiza имеются элементы, которые уже присутствуют в Леон и Атеке, довольно необычно в этом классе. Новый Seat Ibiza с фронта Assist, пробке, адаптивный Круиз-контроль, системы Бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой сердцебиение, новое поколение передние и задние Датчики парковки и камера заднего вида с высоким качеством и точностью отражались в Премиум-8″ сенсорный экран со стеклом. Это первый раз, что Сеат Ибиза имеет огромный и функциональный встроенный 8″ сенсорный экран, который предлагает лучшие технологии, не нарушая гармонию интерьера.
В интерьере, один из самых выдающихся особенностей новой модели является беспроводное зарядное устройство с усилитель GSM. С точки зрения подключения, Нового на Ибице сиденья-единственный автомобиль 100% благодаря трех вариантах: Apple, автомобиль, Операционная система Android Auto и зеркальная связь. Сиденье стремится стать лидером в подключенных автомобилей и разработке новых мобильных решений, где подключена машина улучшает пользовательский опыт, что делает его легче и более гибкий. В условиях революционных изменений, сиденье стремятся иметь дело с проблемами, связанными с городских инфраструктур, транспортных систем и транспортных средств в городах, предлагающих эти технологии в большинстве своих автомобилей.

Новый Сеат Ибиза представлена в партнерстве с битс аудио звуковая, бренд, приносящий энергию, эмоции и волнение, что изменилось то, как люди слушают музыку. Он использует обработчик цифрового сигнала (DSP), 7 динамиков Premium и 8-канальный усилитель 300Вт.

Платформа mqb А0

Новейшие технологии от концерна Volkswagen, Платформа mqb-модульная Кер Баукастен -, позволяет увеличить гибкость производства и эффективной реализации, так как он поддерживает различные модели и позволяет использовать различные типы тела в пределах одного сегмента и различной колесной базой конфигурации может быть достигнут в той же базовой платформе. Сиденье»инвестиции и расходы на НИОКР в последние годы были частично выделены строке адаптации 1 на заводе Марторелле на новой платформе mqb А0, что позволяет место быть первая компания группы Фольксваген на использование этой технологии.

Количество деталей с использованием технологии горячей формовки была увеличена, что способствует снизить вес и увеличить жесткость, таким образом улучшая производительность и бухгалтерского учета для снижения расхода. В частности, на новой Ибице, 900 роботов и более 4000 точек сварки гарантирует надежность транспортного средства. Точечная сварка в сочетании с лазерными технологиями, чтобы принести компоненты вместе с большим результатом: легкий корпус с особой жесткости конструкции.

Дизайн: следующий шаг в место»с ДНК

Благодаря более чем трех десятилетий истории и ее значение как главной опорой в марке Seat, 5-го поколения Ибица является общей проблемой с точки зрения дизайна. Она должна быть свежей и молодой, но зрелый и слишком сбалансированным. И это, как новые Сеат Ибиза выделяется сразу; его совершенные пропорции, сильный характер и проворный взгляд. Его характерные мазки место не только сохраняется, но и попадете на следующий уровень, нажимая в эволюции сиденья»дизайн ДНК с. Вам нужно всего лишь одного взгляда, чтобы почувствовать, что дизайнер социальной сети при создании новой машины и вижу, что это лучшая конструкция сиденья не придумали в категории А0.

В передней части автомобиля, треугольную и полностью светодиодными фарами и знаковых дневного графика сделать новое сиденье узнаваем. Знаком не только с гордостью демонстрировала на решетке, но также усиливается две характерные линии на капоте, с небольшим зазором в хромированной рамке. Х-образная конструкция придает невероятный динамизм и отличной визуальной стабильности.
 
Передний и задний свесы очень короткие, с четырьмя колесами расположены на четырех углах автомобиля, что делает автомобиль стабильным, динамичным и спортивным. Длинная колесная база и окно графика подчеркнет Размер новой Ибице, в то время как двойной волдыри по всей длине автомобиля, как правило, сиденья, давая автомобилю более выразительный, трехмерный вид. Кузов был красиво скульптурные, сочетая в себе четкие линии и гладкие поверхности. Его новые колеса, до 18 дюймов и с двух тонов на выбор, дадут элегантности.

Задняя часть автомобиля тоже типичный Ибицы. Его задние фонари обернуть вокруг автомобиля, взаимодействуя с волдыри на задней панели, правильно сложена в пределах уникальным дизайном и потрясающими аэродинамическими характеристиками. Сильной загрузки линий и бампера делают автомобиль появится в ширину и придать автомобилю практически монолитный вид, в то время как задние отражатели появляются подогнать машину ближе к земле. В отделке Франка поставляется с деталями, которые приносят своим спортивным характером, такие как выхлопные трубы по обе стороны заднего бампера. В XCellence хром получают детали, которые подчеркивают их изысканность и утонченность.

В плане интерьера, одинаковая конструкция лестницы были соблюдены, что сейчас в кресле Леона и Атеке, но на этот раз с новым видением на ее творчество. Больше напряжения, больше технические и точные линии и пропорции легче, были добавлены для того, чтобы добиться более элегантный вид и более высокий уровень воспринимаемого качества, в то время как новые материалы удалось сохранить ее молодой и динамичный характер. Конструктивно, особый акцент был сделан на его горизонтальных пропорций в собрании его различных функциональных областях, включая повышенные консоль в интерьере для улучшения эргономических показателей и безопасности. Цель состояла в том, чтобы достичь идеальных пропорций и ощущение большого пространства и комфорта.

Все элементы управления и приборы расположены вокруг водителя в максимальном положении, чтобы избежать водителю, чтобы взять его или ее глаза от дороги. Просто как с нового Leon и Атеке, кнопка запуска находится в том же месте, слева от коробки передач. Это также в максимально возможной позиции для простоты использования. При анализе высокое качество каждой детали нового Seat Ибица, никто не может помочь, но думаю, что моделей в высших категорий, из бесчисленных возможностей персонализации, возможности выбора цвет в интерьере светодиодное освещение, не забывая, конечно, на борту технологии, такие как 8-дюймовым сенсорным экраном и полной связности системы. Кокпит защищен фильтром по уходу за воздуха, который изолирует пассажиров от любого типа аллергенов, создавая совершенно загрязнений свободного пространства.

Его интересный дизайн, его динамическое поведение и качества, чувство невероятной стабильности и надежности на дороге, значительно улучшилось качество интерьера, невероятно безопасный и простой в использовании технологии, вместительный салон, все объединяются, чтобы сделать новые Сеат Ибица, очень привлекательным вариантом и, конечно, по лучшей цене.