Кoмпaния Hyundai прeдстaвилa чeтвeртoe пoкoлeниe Сaнтa-Фe нa кoрeйскoм рынкe в нoвoм дизaйнe и с нoвoй трaнсмиссиeй. Eврoпeйскaя вeрсия крoссoвeрa дeбютируeт в нaчaлe мaртa в Жeнeвe.
Мирoвaя прeмьeрa нoвoгo Xeндaй Санта Фе состоится 8 Марта, и корейские клиенты бренда уже знаете все подробности об обновленном кроссовере. Кроме того, в течение восьми дней местные дилеры выпустило 14 тысяч предварительных заказов.
Четвертое поколение кроссовера появится на рынке с новым взглядом: с широкой решеткой, двухэтажный фары, массивные колесные арки, слегка приподнята по сравнению с текущим поколением, капельные линии и наружных зеркал заднего вида на ножках. Изменения в экстерьере практически не влияют на коэффициент аэродинамического сопротивления. Нынешнему поколению он составляет 0,34, новый — 0.337.
Сменой поколений изменились и габариты модели (за исключением высота — 1680 мм). Так длина кроссовера добавляется до 70 мм и составляет 4770 мм, ширина — 10 мм (1890 мм). Колесная база была увеличена с 2700 до 2765 мм. Количество элементов кузова из высокопрочных сталей увеличилась в 2,5 раза, а жесткость на кручение на 15.4%. Увеличился объем багажника: пятиместном варианте — до 625 литров (+40 литров), семиместный, до 130 л (+5л).
Линейка двигателей Санта Фе четвертого поколения унаследовал от текущего. На корейском рынке кроссовер будет предлагаться с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» Т-GDI с мощностью 235 л. с. и двумя дизельными агрегатами: Р2.0 (186 л. с.) и R2.2 (202 л. с.). В пару старых моторов с новой восьми-ступенчатой автоматической. Кроме того, кроссовер оснащен новой системой полного привода HTRAC.
Как и прежде, кроссовер имеет постоянный передний привод, а муфта, соединяющая теперь задние колеса, а не электрогидравлический, а полностью электрический. Еще одно новшество-рулевое управление с усилителем, расположенный на стойку и шестерня механизма.
Изменили дизайн и увеличили Размер салона. Сейчас есть много горизонтальных линий, приборная панель с семидюймовым дисплеем, который отображает маршрут и спидометр, а также автономная система отображения с программой песни. Второй ряд сидений оснащен усовершенствованным механизмом складывания. За дополнительную плату можно установить третий ряд сидений.
В списке оборудования системы предотвращения фронтальных столкновений, удержания в полосе кругового видеообзора, помощи при выезде парковки задним ходом, автоматическое управление дальним светом и контроля усталости водителя и задних пассажиров оповещения, которая не позволит забыть сидящих на заднем сиденье детей. Кроме того, Санта-Фе четвертого поколения был оснащен проекционным дисплеем, «вещание» показания приборов на лобовое стекло и адаптивный круиз-контроль. Также система изменения режимов работы электронное управление (Эко, комфорт, Спорт и умный) и управлять отдельными функциями автомобиля со смартфона.
В Южной Корее, базовая версия кроссовера будет стоить $25 800 $ топ — 34 $000.
Источник: Хендай
… 1 923 400 295 100 грн
Хундай Санта-Фе
Технические характеристики и цены
Тест-драйв Хендай Санта Фе
Отзывы владельцев
Все 55 автосалоны Hyundai