21 ноября, 2016 
adminGWP Кoмпaния Volkswagen прeдстaвилa нa aвтoсaлoнe в Лoс-Aнджeлeсe oбнoвлeнный элeктричeский e-гoльфa. Oн пoлучил увeличился в 1,5 рaзa зaпaс xoдa oт oднoй зaрядки, бoлee мoщную силoвую устaнoвку, мультимeдийную систeму с функциeй упрaвлeния с пoмoщью жeстoв и нoвeйший спeктр элeктрoнныx систeм бeзoпaснoсти, кaк рeстaйлингoвaя Гoльф V с двигaтeлeм.
Фoльксвaгeн e-Гoльф нoвoгo мoдeльнoгo гoдa включaют нoвый литий-иoннaя бaтaрeя с увeличeннoй с 35,8 дo 24,2 кВт мoщнoсти. Для срaвнeния, стaрaя вeрсия Nissan листьeв пoстaвляeтся с бaтaрeй eмкoстью 30 кВт * ч, oбнoвлeннoгo Renault Зoя, этoт пoкaзaтeль сoстaвляeт 41 ч, и Бoлт Шeврoлe и Oпeль Aмпeрa-e — 60 кВт⋅ч в этoм случae пo зaявлeнию прoизвoдитeля, рeзeрвный элeктричeский Гoльф вырoслa сo 133 дo 200 км, нaпримeр, Ниссaн лиф пeрexoдит oт рoзeтки к рoзeткe 172 км (Пo дaнным aмeрикaнскиx испытaний циклe EPA).
В Volkswagen тaкжe oбъявил o тoм, чтo стaндaрт бaтaрeй стaнции «electroglow» бaзoвыx кoмплeктaцияx SE и SEL и систeмa зaрядки мoщнoстью 7,2 кВт мoжнo пoлнoстью зaрядить зa шeсть чaсoв. С oпциoнным быстрaя зарядка на так называемые «схемой fastcharge» можно восстановить до 80% энергии в течение одного часа.
Немцы тоже изменили движение электрического транспортного средства. Сейчас мотор е-Гольф развивает 134 л. с. и 290 Нм крутящего момента, что на 19 л. с. и 20 Нм больше, чем в дореформенный хэтчбек. С до 96 км/ч пятидверка ускоряется за 9,6 секунды (секунды быстрее предшественника), а максимальная скорость составляет 150 км/ч.
Как представлено ранее, Фольксваген Гольф с двигателем, обновленный e-Golf получил полностью светодиодные фары и задние фонари, а также цифровой очистки цифровых Cocpit с 12,3-дюймовым цветным дисплеем и 3D навигации. Кроме того, электрическая машина может быть оборудована мультимедийным комплексом с узнать про 9.2-дюймовым сенсорным экраном, функцией управления жестами и поддержкой приложений Apple carplay и Android авто. Доступные варианты включают систему предотвращения фронтальных столкновений с функцией распознавания пешеходов и экстренного торможения до полной остановки, адаптивный круиз-контроль, контроль полосы, система мониторинга слепых зон и автопаркова.
Стоимость Фольксваген е-Гольф-2017 пока не названа. Предыдущей версии в США составляет от 29 до 36 815 $ 415 без учета компенсации для покупателей электромобилей. Напомним, что VW разрабатывает новый электрокар с запасом от 400 до 600 км, однако он будет доступен только в 2020 году.
Показать пресс-релиз
Скрыть
2017 E-ГОЛЬФА ДЕЛАЕТ АВТО ШОУ ДЕБЮТ НА АВТОМОБИЛЬ ЛА
17 ноября, 2016
Нового поколения e-Golf предлагает улучшенные и новые технологии на протяжении
- Увеличение емкости аккумулятор обеспечивает 50 процентов потенциала для улучшения драйвинг рейндж
- Мощности и крутящего момента увеличена до 134 л. с. и 214 фунт-футов
- Новые информационно-развлекательные опции: 9.2-дюймовый узнать про экран информационно-развлекательной и Volkswagen цифровой кокпит с интерактивными инструментами
- Новая передняя Assist с пешеходной Мониторинговой системы помощи водителю
- Обновленный пакет помощи водителю теперь включает в себя адаптивный Круиз-контроль (ACC), плюс слепое пятно монитор с задней движения оповещения, предупреждение переулка (полосы) и высокое Управление луча (свет Assist)
- Переработанный передний и задний концы повышен с полностью светодиодными фарами и задними фарами
Лос-Анджелес, Калифорния — в мировой премьере в Ла сегодня автомобиль, Volkswagen Америки, Inc. представил последнее поколение e-гольфа. По сравнению со своим предшественником, в 2017 e-гольфа предлагает более широкий диапазон, больше силы и новые возможности.
На 2017 год, Volkswagen использует новый литий-ионный аккумулятор, чья энергетическая мощность возросла с 24,2 кВт / ч до 35,8 кВтч. Новый аккумулятор увеличивает дальность примерно на 50%, с целью драйвинг рейндж до 124 миль на одном заряде. В 7.2 кВт бортового зарядного устройства является теперь стандартной на обоих SE и SEL наградные планки, которая позволяет батареи должны быть полностью заряжен менее чем за шесть часов при традиционной зарядной станции. При наличии постоянного тока быстрой зарядки (дополнительно на SE, стандартной на на SEL Премиум), батарею можно зарядить на 80 процентов в течение часа на DC быстрой зарядной станции.
Электрический двигатель был обновлен. Она сейчас развивает 134 лошадиных сил, что на 19 л. с. больше, чем первая версия е-Гольф. В то же время, максимальный крутящий момент электрического двигателя была увеличена с 199 фунт-футов до 214 фунт-фут. В 2017 e-гольфа, работает от нуля до 60 миль / ч больше, чем на секунду быстрее, чем его предшественник-теперь всего за 9,6 секунды, а его максимальная скорость возрастает до 93 миль в час.
В 2017 e-гольфа предлагает новые, высокотехнологичные функции, такие как полностью цифрового и интерактивного цифрового кабины Фольксвагена. С это дополнительная система, все инструменты-включая конкретные e-гольфа приборов, таких как измеритель мощности практически реализован на 12,3-дюймовый цветной экран. Существуют различные информационные профили, которые изменить Тип отображаемой информации и графики в определенных областях. Информация может быть интегрирована на вождение, навигация и функции помощи и дисплей телефона, Contact картинки или обложки альбома.
Доступные узнайте про информационно-развлекательная система уравновешивания имеет большой 9,2-дюймовый стеклянный дисплей с полностью новым дизайном. Впервые в гольф, можно индивидуально настроить домашний экран. Кроме того, инновационная система управления жестами, впервые дебютировал на выставке CES 2015 года, планируется стать реальностью в ближайшие два года на рынке США. Управление жестами работает в различных меню. Все это занимает рукой жест для перемещения горизонтально расположенных пунктов меню влево или вправо, что позволяет пользователю перемещаться по меню, менять радиостанции, или перейти к следующей песне. Электронной Golf продолжает предоставлять удаленный доступ через автомобиль Volkswagen-net приложение (в том числе зарядки аккумулятора и вспомогательный кондиционер), а также авто-net Приложение-подключения для совместимых смартфонов, которые предлагает CarPlayTM Яблока, андроида AutoTM, и mirrorlink® интеграцию и руководство и Информ услуг.
Volkswagen также расширяя спектр систем помощи водителю для E-Golf в 2017 модельного года. Вперед предупреждения столкновения с функцией автономного экстренного торможения (спереди Assist) добавляет пешеходной мониторинга, которая позволит предупреждать водителя акустически и визуально, масса увеличивается тормозное давление, и если водитель не реагирует, применяет тормоза, чтобы помочь избежать столкновения с пешеходом, а также других транспортных средств. Дополнительный водитель пакет помощи для сельского Премиум будет включать в себя следующие функции: Фольксваген цифровой кабины, адаптивный Круиз-контроль (ACC), вперед предупреждения об опасности столкновения и автономного экстренного торможения (спереди Assist) с пешеходной контроль, плюс слепое пятно монитор, полосы, помощь при парковке и свет Assist.
Семья рестайлинговая Гольф дебютировал в Европе лишь неделю назад, и на 2017 e-гольфа вводит эти изменения конструкции на рынке США. Выдающийся внешние изменения включают в себя новые бамперы, передние крылья и светодиодные фары и задние фонари. В передней, новый бампер интегрирует безошибочно C-образный LED дополнительные фары дневного света и акцентируется на традиционных синих решетка декоративной планкой, которая несет в перепроектированными передними фарами. Задняя часть также была разработана, чтобы быть более харизматичным. Вместе с новый бампер, новые светодиодные задние фонари определять дизайн. Внутри, новая обивка сидений и декор придает электронной Гольф свежий взгляд.
Опубликовано в рубрике