перевезти пианино киев недорого
Почему могут спускать колеса авто смотрите тут kamael.com.ua
Предложения строителей смотрите здесь
Дренажная система водоотвода вокруг фундамента - stroidom-shop.ru

Brabus представил самый мощный четырехместный кабриолет в мире

В тюнинг-такую характеристику дал модифицированный Мерседес-АМГ с 63 приводом 4matic. Кабриолет получил измененный дизайн кузова и салона, а также перенастроена подвеска и двигатель Битурбо V8, отдача которого увеличилась на 265 л. с. по сравнению со стандартным двигателем. Состоялась презентация Брабус 850 6.0 Битурбо Кабриолет на гонке «24 часа Ле-Мана.

Специалисты Brabus увеличили сайт betterbodies V8 объемом 5461 куб. см до 5912 куб. см также был заменен коленвал и турбины разные поршни и головки блоков цилиндров, доработанные впускную и выпускную системы, перепрограммирован блок управления. Через эти и другие изменения, электростанции возросла с стандартной для S 63 AMG с 585 л. с. до 850 л. с. и максимальным крутящим моментом 900 Нм до 1450 Нм. Работая в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с восемью цилиндрами позволяет разгоняться с места до первой «сотни» за 3,5 секунды, на 0,4 секунды быстрее, чем тюнинг кабриолет без помех. В дополнение к этому ограничения Максимальная скорость увеличилась с 250 км/ч до 350 км/ч спидометр Брабуса традиционно размечен до 400 км/ч. расход топлива в смешанном режиме заявлен на уровне 10,3 литров на 100 километров.

Брабус 850 6.0 Битурбо Кабриолет также получил пониженную на 15 мм подвеску, кованные диски (по умолчанию, 21 дюйм, но вы можете выбрать 22-дюйма) и углеродного волокна аэродинамический обвес. Что это не обычный кабриолет S-класса также напоминают подкладка эмблема Брабус на дверные пороги и педали. Кабриолет с новинками от тюнинг-ателье можно приобрести в готовом виде или отправить на доработку стандартной s 63. Стоимость доработок в «БРАБУС» не раскрывают. Мерседес-АМГ с 63 4matic в Германии стоит от € 484 187.

Показать пресс-релиз
Скрыть

Мировая премьера технологии Motul партнера 24 часа Ле-Мана

— БРАБУС 850 6.0 Битурбо Кабриолет на базе Мерседеса s 63
— 625 кВт / 850 л. с., 1450 Нм крутящего момента и 350 км/ч максимальной скорости
— Самый быстрый и самый мощный четырехместный кабриолет

БРАБУС 850 6.0 Битурбо Кабриолет — самый быстрый в мире и самый мощный четырехместный кабриолет: какие настройки лучше подходят для мировой премьеры этого уникального суперкара, чем самые известные гонки в мире, 24 часа Ле-Мана?

Компания Motul, один из ведущих производителей высококачественных смазочных материалов в мире и эксклюзивным технологическим партнером Brabus представляет кабриолет с выходной мощностью 625 кВт / 850 л. с. (838 л. с.) и максимальной скоростью 350 км/ч (217 миль / ч) не только в паддоке классической гонки на выносливость, а также в рамках официальных драйверов парада в пятницу перед гонкой 17 июня 2016.

БРАБУС 850 6.0 Битурбо Кабриолет на базе Мерседеса s 63 4matic и плавно продолжает традиции эксклюзивных автомобилей с высокими показателями от Brabus (Брабус-Алле, д-46240 bottrop в, телефон + 49 / (0) 2041 / 777-0, факс + 49 / (0) 2041 / 777 111, Интернет www.brabus.com). Однако открытым верхом, двух-дверный автомобиль с приводом на все колеса не только впечатляет своим уникальным характеристикам, но, прежде всего, с его спортивный и элегантный внешний вид с голым углерода аэродинамические улучшения компонентов и 21-дюймовые хай-тек кованые диски.

Твин-турбо восьмицилиндровый двигатель в носовой части кабриолета построена в магазин двигатель БРАБУС мануфактур в Магдебург оборудованы государство-оф-арт-оборудования. Смещение увеличивается с 5,461 CC до 5,912 ЗЧ (333 до 361 ГК), подделал путем установки специального БРАБУС коленчатый вал с длинным ходом, увеличив Диаметр цилиндра и штуцера подходящие кованые поршни и шатуны высокой эффективности. Две головки блока цилиндров также заново механической обработке для того чтобы гарантировать максимальную передачу мощности.

Кроме того, периферийные устройства двигателя тщательно пересмотрены. Два специальных БРАБУС турбокомпрессоров с большими компрессорных установок и модифицированные выпускные коллекторы замены турбины производства на стороне выхлопа. В рамках конверсии двигателя, Brabus также устанавливает трубы с диаметром 75 миллиметров (3 дюйма) и специальных металлических катализаторов. Brabus из нержавеющей стали спортивная выхлопная система с заслонками с электронным управлением из кабины оптимизирует мощность и звук двигателя. В «возвращение домой» стандартный режим, высокопроизводительный кабриолет имеет еще более тонкие выхлопа, чем с производственной системой. С другой стороны, когда клапаны открыты, восьмицилиндровый Твин-турбо двигатель звучит, как спортивный супер спортивного автомобиля.

Впускной стороне турбированный восьмицилиндровый двигатель также был полностью пересмотрен как само собой разумеющееся. Сразу бросается в глаза при открытии капота специально разработан и значительно больше БРАБУС 850 впускного модуля изготовлен из углепластика. Также важно для увеличения мощности два более объемный воздушный фильтр коробки, которые черпают воздух из специального воздуховода в капоте, и новые карбоновые воздуховоды со значительно большим сечением. Особенно поражает БРАБУС Золотые отражения тепла обрешетки для впуска и наддувочного воздуха трубы Твин-турбо системы.

Точно калибруются отображение для впрыска и зажигания, а также модифицированный электронный ограничитель давления наддува, также являются частью этого высокопроизводительного двигателя, который БРАБУС, как и все другие компоненты, спинками с трех-год, 100.000-километрового/62,000 миль гарантии (см. Brabus гарантийные условия, Последнее обновление-июль 2013). Такой высокопроизводительный двигатель естественно требует также лучшие доступные полностью синтетическое моторное масло, для которого, как Brabus все двигатели поставляются для этого суперкара вместе с высокотехнологичные смазочные материалы для всей трансмиссии и особенно теплостойкий тормозной жидкости по технологическим партнером компании Motul.

В результате большого количества изменений в Brabus 850 6.0 Битурбо двигатель обеспечивает непревзойденные показатели производительности. Двигатель развивает максимальную мощность в 625 кВт / 850 л. с. (838 л. с.) по низкой 5400 оборотов в минуту. Еще более массовым является максимальным крутящим моментом 1450 Нм (1,069 фунт-фут), который находится на кране между 2500 и 4500 оборотов в минуту. В интересах долговечность всей трансмиссии, максимальный крутящий момент ограничена электроникой в машине до 1150 Нм (848 фунт-фут).

Мощность передается на колеса с 4matic все-системой полного привода и семиступенчатой автоматической коробкой передач которого может быть сдвинут вручную с Brabus гонки алюминиевый подрулевыми переключателями на рулевом колесе.

Блок питания в носовой части повышает БРАБУС 850 6.0 Битурбо Кабриолет позиции в мире самым мощным и самым быстрым четырехместным полноприводным кабриолетом. Из остальных эксклюзивный двухдверный автомобиль разгоняется до 100 км/ч (62 миль / ч) всего за 3,5 секунды и достигает скорости 200 км/ч (124 миль / ч) всего через 9.4 секунд. Из-за ограничений шины Максимальная скорость ограничена электроникой до 350 км/ч (217 миль / ч).

Эти чрезвычайно высоких скоростях естественно место особенно высокие требования к повышению аэродинамического компоненты, которые были разработаны дизайнерами Brabus в аэродинамической трубе. Они доступны для все s 63 и s 65 купе и кабриолеты. Все компоненты кузова изготовлены из голого карбона с высокой отделкой лоска шерсти.

Brabus передний спойлер крепится к переднему бамперу и придает двухдверный автомобиль чистокровный гоночный выглядит снижая подъемную силу на передней оси на высоких скоростях для дальнейшего повышения стабильности обработки. Индивидуальные углерода окружает добавить еще более яркий акцент на большие боковые воздухозаборники в переднем бампере. Голые крышки углерода для наружных зеркал добавим еще, особенно спортивный акцент.

Задний конец открытым верхом роскошный лайнер также получает визуальное обновление. БРАБУС рассеивателем углерода обеспечивает прекрасный фон для двух двойной керамический выхлопные трубы Brabus спортивной выхлопной системы. Brabus задний спойлер карбоновый на крышку багажника создает аэродинамический баланс между передней и задней осью. Вложения углерода на боковые воздухозаборники на задний бампер завершают спортивный линии идеально.

Захватывающий дизайн, максимальное качество и улучшить динамику вождения отличительные черты Brabus моноблок колес, которые доступны для Мерседес S-класса Cabriolet в различных размерах с диаметром от 18 до 22 дюймов.

Чтобы иметь возможность пользоваться огромной производительности, в том числе феноменальная скорость БРАБУС 850 6.0 Битурбо вариант в полном объеме, высокопроизводительный кабриолет оснащен Brabus моноблок «ПЛАТИНОВОЕ издание» 21-дюймовые кованые диски, которые приходят в различных конструкций. Использование состоянии самой современной технологии ковки в результатах производства в оптимальное сочетание максимальной прочности и низкий вес. Колеса устанавливаются в размерах 9Jx21 на передней оси и 10.5Jx21 сзади, чтобы полностью использовать доступное пространство в колесных арках. БРАБУС выбрали Континенталь, Пирелли и ЙОКОГАМА высокопроизводительные шины размера 255/35 сплава ZR 21 спереди и 295/30 ZR 21 на задней оси в качестве оптимального решения.

Кроме того, БРАБУС 22-дюймовых колесных дисков и шин опционально. Brabus моноблок г «Платиновый выпуск» кованые диски размером 9Jx22 на передней оси обуты в шины размером 255/30 ZR 22, Размер 10Jx22 колеса сзади установлены шины размером 295/25 ZR 22.

БРАБУС снижения модуля специально откалиброван для использования этих ультра-низкопрофильными шинами. Он снижает высоту езды с открытым верхом 2+2-местный около 15 мм (.6 в).

Brabus также улучшает интерьер S-класса Cabriolet по желанию заказчика. Это включает в себя накладки на пороги с подсветкой логотипа Brabus, чье изменение цвета в синхронизации с различными цветами интерьера окружающего освещения, и в Brabus углеродного внутренних компонентов, которые заменяют производству древесных вставками и молдингом в кабине. Алюминиевые компоненты, такие как Brabus гонки подрулевые лепестки, педали и дверные штыри добавить заметно спортивную моменты. В Brabus спидометр С 400 км/ч (250 миль в час) соответствует огромный потенциал производительности автомобиля.

Компания магазин мягкой мебели только правильные вещи для клиентов, которые ищут еще более индивидуальный интерьер. БРАБУСА тонкой кожи завораживает не только своей практически бесконечное разнообразие цветов и материалов, но, прежде всего, своим отменным качеством изготовления.

В Brabus 850 6.0 Битурбо Кабриолет доступно как полное или автомобиль может быть построен на основе любого актуального Мерседес s 63 Кабриолет.

3 844 277 … 7 700 630 долларов США

«Мерседес-Бенц» S-Класс Купе

Технические характеристики и цены

Отзывы владельцев

Все 34 автомобильного салона Мерседес-Бенц

Translate »