17 мая, 2016 
adminGWP 
Даже в заводской комплектации Mercedes-AMG GT S – сама по себе невероятно продуктивную автомобиль. На самом деле, эта модель расположена в одном ряду, как самый быстрый и в то же время роскошных GT автомобилей на рынке. И что плохого в том, чтобы добавить еще немного мощности и роскоши? Именно этим вопросом хотели бы знать мастера Renntech, в чьи руки он принадлежит, это, наверное, один из самых мощных и эксклюзивных Mercedes-AMG GT S.
Сотрудникам Renntech удалось выжать из двигателя GT С 716 l. c. при крутящем момент 890 Нм. Достичь таких показателей помогла переработанная система ECU, новый комплект турбокомпрессора и новой спортивной выхлопной системы.
Чтобы водитель мог справиться с такой силой, Renntech также пришлось менять подвеску и поработать над аэродинамикой кузова. Как результат, новый боди-кит изменил заводские разветвители, боковые пороги, задний диффузор и настраиваемые вентиляционные отверстия.
Последняя деталь в отличном немецком суперкаре – новый ультра компакт-диска на 50% изготовлена из титана. Размеры матово-серые диски с элементами черного глянца делают 20/12,5 сзади и спереди 20/10.
Опубликовано в рубрике