5 апреля, 2016 
adminGWP 
По словам мастеров, известная тюнинг компания G-Power, работа на BMW M235i буквально вернулся в команду первого дня существования мастерской. Успешная карьера G-Power начал еще в 70-х годах от модели BMW 02. Однако, если раньше для измеримых результатов мастера должны были повторить весь двигатель, а сегодня впечатляющих показателей можно добиться только после того, как радио с помощью электроники, что и сделали сотрудники G-Power.
Мигает электроники M235i коснулся системы ECU. Компания предлагает два варианта модификации: модуль Bi-Tronik 5 V1 и Bi-Tronik 2 V1. Модификация Bi-Tronik 5 V1 представляет собой быстро подключаемый plug-and-play модуль, который сразу же превращается заводской настройки ЭБУ и не требует никаких дополнительных операций.
Другие обновления, Bi-Tronik 2 V1 – более серьезный блок, который перенастраивает настройки по умолчанию и позволяет водителю самостоятельно регулировать показатели типа прилагаемой силы и pick-up». Кроме того, Bi-Tronik 2 V1 включает в себя установку дополнительных элементов, типа фильтров, катализаторов и других усилений. Модель BMW M235i, как показано на рисунке, именно этот модуль обновления. Bi-Tronik 2 V1 позволило G-Power выжать из двигателя BMW 380 l. c. при разгоне до сотни за 4,5 секунды и максимальная скорость 250 км/ч.
Опубликовано в рубрике