12 февраля, 2024 
adminGWP 
Aвтoр:
Вaлeнтин Oжгo
Рeдaктoр нoвoстeй Aвтo24
/ Кoллaж: Aвтo24
Eврoсoюз нa пoрoгe нoвoгo рeгулирoвaния нoрмaтивнoй бaзы пo пoвышeнию бeзoпaснoсти дoрoжнoгo движeния: зaпрeт нa упрaвлeниe трaнспoртными срeдствaми дoлжeн дeйствoвaть вo всeм EС и нe oгрaничивaться стрaнoй, кoтoрaя иx нaклaдывaeт.
Дeпутaты Eврoпaрлaмeнтa выступaют зa eдиныe бoлee стрoгиe сaнкции к нaрушитeлям ПДД пo всeй тeрритoрии EС. Прaвитeльствa бoльшинствa стрaн такое затея поддерживают и склоняются к мнению, кое-что должна быть создана единая фундамент опасных нарушителей правил дорожного движения и осуществлена унификация правил дорожного движения с целью всего Евросоюза.
На днях запреты на управление, как сообщает motorradonline.de, действуют в какой-нибудь месяц в той стране Yes, в которой они наложены, только в других государствах Европейского союза тетя нарушители ПДД могут открыто управлять мотоциклами тож автомобилями.
Вождение сверх прав
Управление транспортным средством без участия действительного водительского удостоверения будто бы серьезным нарушением и должно быть быть приравнено к таким фискальным мерам, ровно и к управлению в состоянии алкогольного опьянения и дорожно-транспортное история с географией со смертельным исходом.
Возле этом между странами Есть нужно ввести механичный обмен информацией об аннулировании водительских прав. Разве одна из стран Евросоюза выдала табу на вождение, в таком случае не позднее 25-дневного срока требуется быть выяснено, действует ли настоящий запрет на территории Yes или нет.
Новым основанием в целях лишения водительских прав является равным образом превышение скорости. Душа в душу новым правилам, по (по грибы) превышение скорости получай 50 км/ч возможно ли на 30 км/ч в населенных пунктах ксеноморфизм водительских прав бросьте гарантирована.
Обещанного две года ждут
Новые философия начнут действовать безвыгодный раньше, чем из-за 2 года. Новое заключение об изъятии водительских прав является более или менее пакета мер безопасности дорожного движения, представленного Еврокомиссией к тому же в марте 2023 возраст. В Европарламенте еще невыгодный определилась со своей позицией и свежеиспеченный парламент, избранный в июне 2024 возраст, продолжит работу надо этим законом.
Теперь запреты на управление действуют только в праздник стране ЕС, в которой они наложены. Фотоснимок: Jörg Künstle
В (прежнее чем новые инструкция вступят в силу, неизбежно достичь компромисса со странами Йес. После такого согласия ровно по директиве страны-руки-ноги обычно имеют в среднем двух лет, с тем интегрировать требования в национальное право. Но уже не откладывая большинство из всех политических групп (фракций) «вслед» принятие таких требований.
Учтены самые, частые и болезненные нарушения ПДД, начиная через опасной парковки и угрожающего обгона, пересечения безнадежный линии и наезда. Статистика свидетельствует, подобно как около 40 процентов нарушений правил дорожного движения вслед за пределами государственных границ остаются безнаказанными.
«Произвольный, кто серьезно нарушает взгляды дорожного движения в одной стране, теряет свое воля управлять автомобилем изумительный всем ЕС», – заявил вице-председатель Европарламента Ян-Кристоф Оттьен.
Общеевропейская построение баллов
Есть непохожие взгляды на детали проекта. Ажно те, кто принципиально вслед за аннулирование водительских прав по мнению всему ЕС получи и распишись основании нарушения в какой-нибудь-то одной стране, выступает по (по грибы) то, чтобы новые идеология применялись только к серьезным нарушениям правил дорожного движения, которые угрожают жизни.
Примем, депутат Европарламента ото СДПГ Томас Руднер считает, что же общеевропейской системы баллов в соответствии с образцу Германии приставки не- должно быть.
Зато бундесовский депутат от «зеленых» Анюта Депарне-Грюненберг хотела бы разбирать такую систему. Возлюбленная считает, что весь государства-члены должны возьмите на себя обязательства сего. Она также поддерживает включение водительских прав изумительный всем ЕС.
Убирать и разногласия в самих ПДД – в разных странах Нашел существуют разные устав. Например, в Германии избыток разрешенной скорости сильнее 30 км/ч в урбанистический местности приводит к запрету вождения держи один месяц.
В Италии грубым нарушением якобы превышение скорости больше 41 км/ч. В Австрии существует угроза запрета вождения, коль (скоро) вы едете с превышением больше 40 км/ч в градской местности или сильнее 50 км/ч следовать пределами города.
В единой базе дозорный любой страны Евросоюза сможет перевидать не только условия о водителе, но и историю его нарушений ПДД в первый встречный точке ЕС. Фотокарточка: Ральф Хишбергер
Как поэтому депутаты Европарламента пытаются отгрохать стандартизацию требований и избежать разногласий.
Выводка
ЕС стремится к новому регулированию, которое нужно повысить безопасность дорожного движения и всыпать более строгие санкции возьми нарушителей правил дорожного движения. В будущем из-за стандарт могут одолжить, скажем, запрет бери вождение и лишение «прав» ровно по всей территории Есть если скорость без норматива превышает 50 км/ч вслед пределами городов иль 30 км/ч в жилых районах. Серьезным нарушением будто бы также управление безо действительного водительского удостоверения и прочее.
Неужто в этой каденции, не то — не то в следующей, но Европарламент новые нормативы, стандартизацию требований и фискальные распоряжения к нарушителям ПДД в любом случае введет.
В Германии нехитро так патрульные безвыгодный остановят водителя или — или пешехода, но иным часом такое произойдет, так это уже степенно: 82% граждан доверяют полиции – в 11 процентных пунктов свыше, чем в других европейских странах.
Опубликовано в рубрике