Почему могут спускать колеса авто смотрите тут kamael.com.ua
Предложения строителей смотрите здесь
Дренажная система водоотвода вокруг фундамента - stroidom-shop.ru

Вести Экономика ― Перезагрузка ОСАГО: оплатит ремонт

Add to Flipboard Magazine.

Фoтo: 1gai.ru

Мoсквa, 10 мaртa, «Вeсти.Экoнoмики». К пeрвoмaйским прaздникaм мoжeт вступить в силу нoвый зaкoн, кoтoрый утвeрждaeт, приoритeтa нaтурaльнoй фoрмы вoзмeщeния пo OСAГO в видe рeмoнтa aвтoмoбиля. Прaвдa, нoвaция будeт нoсить эвoлюциoнный xaрaктeр, и тaм, гдe пoкa сooтвeтствующиe службы нe пострадавшие будут платить деньги.

Эволюционная Праздник Первого Мая

Самое ожидаемое изменение закона об ОСАГО, которые полностью изменят порядок взаимодействия автомобилистов со страховыми компаниями. Законопроект уже прошел первое чтение и будет принят в ближайшее время.

Как заявил «Вести».Экономики», глава комитета Госдумы РФ по финансовому рынку Анатолий Аксаков, предполагает, что законопроект о природе возмещения ОСАГО, одобрен в первом чтении в декабре прошлого года парламент рассмотрит во втором чтении 15 марта, и третий, 17 марта. Затем, после его рассмотрения в Совете Федерации (без сомнения, 22 марта, документ будет представлен президенту для подписания.

Если глава государства подписать этот закон, он вступит в силу через 30 дней, т. е., вероятно, в конце апреля-начале мая, — сказал Аксаков. И, в этом случае, с удовлетворением отметил глава думского комитета, парламентарии работали не только быстро, но и качественно, слушая мнения различных участников рынка и развитие сбалансированного проекта.

Разработанный документ, по сути, является компромиссом и защищает интересы различных сторон, подтвердил заместитель председателя центрального банка РФ Владимир Чистюхин. И, прежде всего, оговорил это масштабируемый проект, направленный на переход от одной системы к другой. В этом случае, например, там, где до сих пор нет услуг, которые отвечают требованиям, страховщики должны платить за возврат денег.
Кроме того, владельцы уже оформлены шрифтов, новые стандарты не будут раскрыты, потому что закон обратной силы не имеет.

Напомним, по действующему закону об ОСАГО, потерпевший имеет право выбрать способ возмещения-в виде ремонта транспортного средства или наличных платежей. Большинство владельцев автомобилей выбирают деньги. То, что на новый проект будет утвержден приоритет-за особенностей формы возмещения.

И жертва планирует предоставить право выбирать из списка партнеров страховой компании, станции технического обслуживания (СТО), которая будет ремонтироваться его автомобиль. Как регулируется, ремонт должен быть выполнен в течение 30 дней (не считая праздники даты). И каждый день просрочки будет взиматься штраф. Также предусматривается, что при ремонте, побывавшие в АВАРИИ авто является обязательным, новых деталей. За исключением случаев, когда модель elite, и новые части, чтобы она не найти. Тогда, по договоренности с заказчиком, возможно применение качественных б / у запчастей.

По словам Анатолия аксакова, сегодня был определен, как «розничная торговля», «ремонт» или «бензоколонка», закон не уточняет. Но, может быть, со временем и они получат как теоретические, так и практические обоснования.

Если владельца автомобиля не устраивает качество ремонта, утверждает, что ему, должно быть направлено в адрес страховщика. Таким образом, страховые компании и сами будут заинтересованы в том, чтобы через списки появляются только СТО добросовестно. В перспективе не исключено формирование реестра СТА, для того, чтобы помочь сделать более цивилизованным этом сегменте рынка.

Токсичные регионов

В Госдуме собираются изменить правила ремонта и ремонта по ОСАГО. Проект закона в нижней палате парламента будет обсуждаться в четверг во втором чтении. Поправки должны повлиять на уменьшение страхового мошенничества в регионах.

То, что сегодня усилия всех видов страховых мошенников и автоюристов, значительную долю рынка страхования автомобиля был доставлен в тень.

В результате проблемы и токсичных страны уже признали 26 регионов, ответил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. И в целом, он подчеркнул, что на долю теневой сферы составляет до 30 миллиардов рублей в год. Эти деньги не получают не только страховщики, но и сами потребители, которые, скажем, мошенники изначально обещают предоставить услугу к оплате, но потом не выполнить», — пояснил Юргенс.

По оценке представителей отрасли, токсичные сегодня стали регионы юга России, где отмечается снижение покупательной способности населения и рост безработицы.

О обострение соответствующих конкретных проблемных субъектов российской ФЕДЕРАЦИИ, свидетельствует статистика цб. Так, например, при среднем по стране сумма страхового возмещения в 65 тыс. руб., в Республике Адыгея, она достигает 112 тысяч рублей, в Краснодарском крае – 109 тысяч рублей и Карачаево-Черкесии – 105 тысяч рублей.

Даже Адыгея лидером в списке регионов, где предоставление страхового возмещения, по решению суда, значительно выше, чем в среднем: 56% против 17% (в то время как в Волгоградской области, указанный уровень доходит до 67%).

Это деятельность мошенников автострахование и послужила одной из главных причин принятия нового закона о сокращении для них «легкий доступ» к деньгам. Конечно, инициаторы этого проекта не рассчитывали на то, что его принятие в неформальном секторе, сам ликвидируется. Между прочим, животные, которые участвуют в нем творческие личности, в ответ, пытаются запустить новые схемы, в том числе через СТО. Тем не менее, сторонники легального бизнеса, в свою очередь, готовятся контрмеры. В частности, в перспективе, по мнению Владимира Чистюхина, мошенники от страхования может быть посвящен специальный закон, и, еще, может быть, в будущем, страховой омбудсмен, а также страхование, детективы.

Пока же профиль, комитет государственной Думы итоговый экзамен называется проект готовит и сопровождает вызова полиции, с призывом к борьбе против мошенничества в автостраховании. Эту проблему, к слову, 27 марта, запланирована и международная конференция. И, как сказал один из гостей, представитель великобритании, в Лондоне, на долю мошенников приходится до 20% от общей суммы страхования автомобиля.

Цены – 3 бака

Из-за мошенничества с полисами ОСАГО в 2016 году страховые компании потеряли около 40 миллионов рублей, сообщает Российский союз автостраховщиков. Где развиваются автоюристы-мошенники?

Примечательно, что для того, чтобы остановить вырвавшихся на первый план теневиков, страховщики сегодня, кажется, готова временно назначен на второй план вопрос цены.

Хотя, отметил Игорь Юргенс, в настоящее время ставка полиса страхования ответственности стоит всего 6 тыс.. Чтобы заправить автомобиль бак, нужно заплатить около 2 тыс.. Это автостраховка обойдется в три этих танка.

То, что в январе этого года по ОСАГО, страховые компании итого собрано 14 млрд руб., и заплатил 14,3 млрд. долларов По сравнению с потерей этого сегмента, если сегодня тарифы говорят, и основные игроки рынка. По мнению специалистов, для обеспечения страховой деятельности тарифы должны увеличиться от 25 до 60%.

Впрочем, резюмировал президент APC, зная, что в сложной социально-экономической ситуации, и в контексте предстоящих президентских выборах в 2018 году, регулятор не пойдет на повышение тарифа планки, участники рынка намерены сосредоточиться на реализации анонсированных нововведений. Тем не менее, они считают, что эта ситуация временная и не может длиться долго.

Наталья Приходко

Translate »