21 ноября, 2016 
adminGWP Кaк пишeт «Кoммeрсaнтъ», ссылaясь нa слoвa нaчaльникa нaучнo-исслeдoвaтeльскoгo цeнтрa прoблeм бeзoпaснoсти дoрoжнoгo движeния (НИЦ БДД) МВД РФ Oлeг Пoртaшникoвa, тaкaя нeбxoдимoсть, дaвнo прошли: действующий ГОСТ на автономера появился в 1993 году. году, с тех пор многие положения устарели.
Прежде всего, предполагается, что в ближайшем будущем владельцы автомобилей могут получить номера нового формата, номерной знак мотоцикла, так же может быть уменьшена.
Так, для машин американского и японского производства штатные отверстия в местах под номер, часто не совпадают отверстия себя в номерах. Сверлить дополнительные, не должна: водитель получает штраф в размере 500 рублей. Если НИЦ БДД предлагают, во-первых, чтобы делать такие дыры, во-вторых, создать новые прямоугольные задние номера под штатные крепления автомобилей.
Мотоциклисты же в России, в основном, приобретают транспорт зарубежного производства, что также связано с несоответствием размеров площадки под номер и сам номерного знака. Либо зарубежных моделей мотоциклов, площадка под задний номер, это меньше, чем в россии знак. В результате номер легко погнуть или оторвать в случае сильного ветра.
Эскизы новых помещений разработаны и направлены в министерство внутренних ДЕЛ. Пересмотр ГОСТ на автономера уже заложен в план стандартизации в 2017 году, сообщает РИА новости.
Опубликовано в рубрике