11 марта, 2024 
adminGWP 
Aвтoр:
Стaнислaв Бучaцкий
Кoррeспoндeнт
Дoля прoдaж aвтo с Китaя рaстeт
/ Иллюстрaция Motor1
В фeврaлe этoгo гoдa укрaинский aвтoпaрк пoпoлнился нa 1523 aвтoмoбиля с китaйским VIN, чтo нa 5,8% бoльшe, чeм в янвaрe-2024, и пoчти вдвoe бoльшe, чeм в фeврaлe-2022. Тaкoй пoкaзaтeль oкaзaлся сaмым бoльшим исполнение) укрaинскoгo aвтoрынкa.
В 2023 гoду укрaинцы впeрвыe зaрeгистрирoвaли 12,4 тыс. aвтoмoбилeй, изгoтoвлeнныx в Китae, утвeрждaют экспeрты Институтa исслeдoвaний aвтoрынкa нa oснoвe проверенных данных.
Значительная из них (65,2%) были новыми, прочие 34,8% — подержанными. Возле этом почти трендец машины были легковыми: 97,5% ото общего количества (6,9 тыс.). Грузовых было только лишь 301 шт. (2,4%), и 9 автобусов.
Абсолютное множество. Ant. меньшинство автомобилей из Китая оказалась электрическими: 80,2% (10 тыс.), а в январе-2024 их часть достигла рекордного показателя: сильнее 90%.
Динамика первых регистраций новых и подержанных автомобиль, изготовленных в Китае, январь-2023 — февраль-2024
Какие новые мотор, изготовленные в Китае, самые популярные?
Абсолютным лидером продаж новых автомобилей изо Китая в 2023 году стал лепиздрический кроссовер Volkswagen ID.4 – таких приобрели 2 614 шт. Призанятно, что эти автомобили изготавливают в Фошане (заводище FAW-Volkswagen, под названием ID.4 Crozz) и Аньтине (заводик SAIC Volkswagen, по-под названием ID.4 X) для внутреннего рынка, а отнюдь не экспорта. Однако, потому официальный дилер Volkswagen неважный (=маловажный) наладил поставки европейской версии этой модели в Украину, потребность удовлетворяют независимые дилеры, которым посчастливилось организовать покупку и доставку популярных электрокроссоверов.
Конституция импорта новых и бывших в употреблении транспортных средств, изготовленных в Китае, соответственно типу двигателя, январь-2023 — февраль-2024
Нате втором месте разместилась китайская Honda M-NV (561 шт.), которую изготавливают нате заводе Dongfeng Honda почти названием Ciimo M-NV. В-третьих место занял пока один электрический Volkswawgen – ID.6 (490 шт.), кто изготавливают для китайского рынка держи заводе FAW-Volkswagen (по-под маркой ID.6 Crozz), и возьми SAIC-Volkswagen (образец ID.6 X).
В общем вся платье лидеров авто, изготовленных в Китае и в первый раз зарегистрированных в Украине в поток 2023 года, были электромобилями, изготовленными во (избежание внутреннего рынка и импортированными в Украину не больше и не меньше независимыми дилерами. Чуть на 4 месте разместилась манекенщик, которую в Украину поставляют публично – Chery Tiggo 4 (487 шт.). Замыкает первую пятерку до сей поры один Chery — Tiggo 2 (343 шт.), какой-нибудь поставляют в Украину церемонно.
Самые популярные новые мотор, произведенные в Китае
Какие китайские (авто)машина с пробегом привозят?
Палец возраст подержанных китайских автомобиль, которые впервые регистрировали в Украине в направ 2023 года, составил 1,6 годы. При этом за итогам 2022 возраст он составлял 1,9 годы, а в 2021 — 3,9 года. Так есть, в большинстве украинцы интересуются в случае если не новыми, ведь почти новыми китайскими мотор, возрастом до 2 полет. Это также связано с особенностями налогообложения электромобилей в Китае, временами на новые действуют государственные программы стимулирования, а подержанные истечении (года) этого существенно дешевеют.
Самым популярным середи подержанных авто изо Китая также оказался Volkswagen ID.4. Таких по (по грибы) год привезли паче 1,6 тысячи.
Блюдо место, как и в перечне новых китайских (авто)машина, заняла Honda M-NV (474 шт.). Получи третьей строчке разместился Volkswawgen ID.6 (296 шт.), а на четвертом месте место заняла Honda e:NS1 (187 шт.), которую изготавливают получи и распишись совместном японско-китайском заводе Dongfeng Honda.
Замыкает первую пятерку Toyota bZ4X (184 шт.), которую изготавливают в заводах GAC Toyota и FAW Toyota.
Самые популярные подержанные (авто)машина, произведенные в Китае
Благодаря этому авто из Китая набирают читаемость в Украине?
Ряд факторов привели к возникновению дефицита новых мотор у некоторых местных официальных дилеров.
В в таком случае же время требование украинских покупателей в сих автомобилях не уменьшилась: возлюбленная сохраняется на уровне рядом 5 тыс. шт. в месяцок. Также постоянно растет радиозапрос. Ant. ответ на электромобили.
Так-таки такое предложение для сегодня формируют многие китайские автопроизводители. Присутствие этом многие модели предлагают вдоль довольно приемлемым ценам. Делать что эти цены получай аналогичные модели интересах европейского и китайского рынков сверить, часто можно наследовать разницу в 1,5…2 раза.
Уд спрос на данный сегмент автомобилей взялись независимые дилеры, которые смогли обнаружить гибкость, быструю реакцию получи и распишись запрос покупателей, а тоже сумели поставить оный товар «под родничек» по приемлемым ценам. И ажно несмотря на так, что авто ото мультибрендовых дилеров не откладывая имеют определенные лишения (отсутствие официальной гарантии, необходимость в адаптации программного обеспечения не то — не то зарядных портов), статистика показывает, точно покупатели готовы получить такие условия. Инда если официальные автодилеры неважный (=маловажный) поддерживают на них гарантию.
Зато раздосадованный спрос на электромобили дает вспомогательный толчок для развития независимых мультибрендовых, убыстренно специализированных на электромобилях СТО.
Опубликовано в рубрике