Внeдoрoжник и пикaп имeют зaвoдскoe гaзoбaллoннoe oбoрудoвaниe.
Тaкиe вeрсии мoдeлeй ужe были дoступны нeкoтoрoe врeмя нaзaд, oднaкo зaтeм исчезли с продажи.
Летом текущего годы двухтопливные УАЗ «Патриот» CNG и «Кузов» CNG снова стали доступны у дилеров.
Аппаратура оснащаются 2,7-литровым двигателем «ЗМЗ Относительно», работающем на бензине и для сжатом природном газе. Быть использовании бензина мощность составляет 150 л.с., возле переходе на газ симпатия снижается до 126 л.с.
Середи специфических технических новшеств автомобилей – электронный упаковка управления и редуктор высокого давления с электромагнитным клапаном OMWL EVO, заправочная и запорная каркас серии EMER VALC470/450/NGV1, магистрали и шланги EMER Spa, газовые форсунки высокой производительности OMWL SL/GEMINI, преобразователь утечки газов Gas Alarm.
УАЗ «Отчизнолюбец» CNG имеет два металлокомпозитных баллона ёмкостью 80 литров произвольный, которые размещены в багажнике.
УАЗ «Кузов» CNG также получил два баллона за 50 литров, которые смонтировали в фрахтовой платформе, у стенки кабины. Возле этом за дополнительную плату может поставить ещё и третий баллончик.
В списке опций для обоих моделей фигурирует дополнительный даятель утечки газов. Перечень оснащения пикапа из-за доплату включает специальный демпфирующий кожух, предохраняющий ёмкости ото внешнего воздействия. Всё установка сертифицировано, монтируется непосредственно в заводских условиях и невыгодный требует регистрации в ГИБДД.
Вездеход, работающий на газу, обойдётся ровно по цене от 1.366.000 рублей, сарай стоит от 1.379.000 рублей. До сравнению с обычными бензиновыми модификациями обоих моделей, двухтопливные дороже сверху 310-320 тыс. рублей.