Почему могут спускать колеса авто смотрите тут kamael.com.ua
Как снять комнату в коммунальной квартире здесь
Дренажная система водоотвода вокруг фундамента - stroidom-shop.ru

«Третьеклассник вернулся в дом — там все мертвы»: последствия катастрофы турецкого самолета

Фoтo: МЧС

Сaмoлeт чaстнoй турeцкoй aвиaкoмпaнии AСТ, слeдoвaвший из Гoнкoнгa в Стaмбул, дoлжeн был призeмлиться в aэрoпoрту Мaнaс вблизи Бишкeкa o пoстaвкe. Кoрaбль мeжду нaшeй прoгрaммoй и нa посадку пришло с задержкой. В районе аэропорта в тот момент был густой туман.

«Боинг» не принадлежит к ряду, и, судя по всему, пилот решил взять его на второй круг. Но ему не удалось. Самолет чиркнул выпущенным шасси из здания аэронавигации, а затем съели фюзеляжем в забор и снести еще одну милю, он упал. Прямо в деревне.

Грузовик борт, рухнув в дом, бросил на землю еще 200 метров, превращая попавшиеся на пути строит в порошок. По словам очевидцев, десятки домов снесены до фундамента, разлетевшимися обломками повреждены еще 20 зданий. Несколько домов пострадали в результате пожара. Кстати, одна из свидетельниц падения самолета сообщили, что он выбросил на землю уже весь в огне.

Просмотр видео по теме:
«Появилось видео с места авиакатастрофы грузового Boeing 747 в Кыргызстане»

01:32

В поселке «Авиатор» всего 43 дома. Это одноэтажные сооружения, некоторые из них предназначены только для летнего проживания. Но в большинстве из них жили люди, иногда целые семьи. Например, владелец пяти домов в деревне, Юрий Андреев, сдававший жилье в аренду, — сказал журналистам киргизского информагентства, что в каждом доме жили две семьи, по крайней мере, — от пяти до десяти человек, и где-то пятнадцать. До сих пор никто из пассажиров не нашел.

Местные не — большие потери: на момент подписания номера было известно о 35 тела 9 функций тел. Также из-под завалов извлечено 15 выживших с тяжелыми многочисленными травмами и ожогами — их увезли в больницу Бишкека и в селе Сокулук.

Мы говорим о конце расследования и спасения до конца, а следовательно, и число жертв не окончательно. Есть и неизвестные части тела, которой они принадлежат, можно установить только после экспертизы ДНК. Определение осложняется тем, что нет точных данных для жителей бывшего пригородном поселке «Авиатор» и сейчас Один-Су. Многие владельцы аренда домов, предназначенных для летнего проживания, иммигранты из различных регионов республики, так что опознать их не представляется возможным.

Министр здравоохранения КР Талантбек Батыралиев попросил с просьбой к гражданам республики, чтобы помочь медицинскому персоналу в распознавании и идентификации тел погибших. Идентификация останков, которые могут показать своим родственникам, и доставка опознанных тел намечались в понедельник вечером. Власти республики уже заявили о готовности оплатить расходы на похороны и выделить пострадавшим семьям и родственникам погибших материальная помощь — размер, пока не ясно…

Киргизские сми облетела история мальчика-третьеклассника, который рано утром пошел в школу в соседнюю деревню, а когда вернулся, обнаружил, что остался один во всем мире — погибла вся семья: мать и отца, пока их младших братьев и сестер. Его соседям повезло — дом был разрушен, но влетевшее в это колесо шасси от самолета не победил никого…

Говорят, также, историю сотрудника аэропорта «Манас», который снимал жилье в злополучном поселке, чтобы быть поближе к работе. В понедельник был на дежурстве, и вся его семья мертва.

Те, кто выжил, будут размещены в палатках, центры реабилитации, кроме того, принять участие бездомным выразили желание их родственников. Слова соболезнования семьям погибших и пострадавших выразил глава КР Алмазбек Атамбаев, поручив правительству и органам местного самоуправления, дать им всяческую помощь и поддержку.

Что привело к падению «Боинга», пока не известно. Первая версия стали погодные условия: известно, что корабль запросил разрешение на посадку в 7.10 утра по бишкекскому времени, когда от земли Чуйской области был густой туман. Однако позже эту версию опровергли в Организации гражданской авиации. Авиаторы превратились в МАК за помощью в расследовании, а также выразили надежду на помощь от экспертов из Турции и США. Специалисты МАК уже во вторник прибыть в республику, будет нужно осмотр места трагедии и анализ контента уже найдены сторона которого «Боинга».

Турецкие сми уже сообщалось, что первый пилот самолета, Ибрагим Гюржан Диранжи, опытный пилот. Два раза успешно сажал аварийного самолета во время службы в Афганистане. В 2010 году в Баграме хорошо посадил самолет на брюхо из-за нераскрывшегося шасси, для второй раз, он сделал успешную аварийную посадку после взрыва двигателя самолета. И аэропорт у его матери было очень хорошо, пока в три раза сажал здесь самолет на дозаправку. Но на этот раз, чтобы справиться с ситуацией не мог.

Читайте материал «в Шоке, пилот турецкого «Боинга» перед смертью он успел место катастрофы»