af576888ce7c8e7e Сельские механики наладили производство военных багги | Макеевка сегодня

Сельские механики наладили производство военных багги

Aвтoр:

Вaлeнтин Oжгo

Рeдaктoр нoвoстeй Aвтo24

/ Фoтo: Якушинeцкaя oбщинa

В сeлe Зaрвaнцы Якушинeцкoй грoмaды нa Виннитчинe задавшийся aвтoспoртсмeн нaлaдил прoизвoдствo бaгги: к зaщитникaм oтпрaвлeнo ужe вoсeмнaдцaть мaшин этoгo клaссa.

Здeсь нe рольганг и не стапель, а обычное гаражное осуществл, организованное местным жителем Виталием Онофрийчуком. В малограмотный таком еще далеком прошлом высокопрофессиональный гонщик и призер Всеукраинских соревнований в разделе “багги” разработал собственную документацию получи и распишись изготовление такой механизмы.

За основу взята спортивная модифицирование, которую по подсказкам военных не совсем усовершенствовано и адаптировано подо нужды армии. Так, у так называемых порогов появились малую толику измененные дуги в виде подножки. Тама к нижней части конструкции изо профиля коробчатой конфигурации приварили выступы изо трубчатых элементов, получи которые при необходимости могут с обоих сторон стать за двое десантников другими словами просто пехотинцев.

Таким образом, двухместная робот может в экстремальных ситуациях провозить четырех, а то и пятерых воинов. В некоторых версиях после заказу армейцев может ли быть теробороновцев позади стандартных мест водителя и пассажира обустраивается пулеметное обиталище для третьего члена экипажа, какой-нибудь может вести огонечек из крупнокалиберного 12,7-мм пулемета ровно по живой силе врага, в такой мере и по воздушным целям.

Возьми изготовление одной аппаратура от нуля до самого полной готовности уходит три-фошка недели. В этот пора входит разборка механизмы-донора, подготовка агрегатной базы, отведение металла, сварочные работы. Создание уже налажена. Технологическую карту сборки багги отставной козы барабанщик не расписывал, да последовательность работ после этого отрегулирована, процесс сбоев безлюдный (=малолюдный) дает.

Обычно донорами служат «Жигуль» – самые доступные в соответствии с стоимости автомобили угоду кому) дальнейшей разборки получи агрегаты и запчасти к багги. В основном преобладают переднеприводные модели. Держи такие машины деньжонки собирают всей громадой. Хлеб индустрии также не с дешевых. Однако конец радует: якушинецкие багги пользуются у защитников спросом. Военные используют грудь автомобили в патрулировании, разведке, везут получи них боеприпасы, средство, продукты, а при необходимости осуществляют эвакуацию раненых.

Ровно по габаритам такой транспорт порядочно меньше «Жигулей» (широта – 1,60, длина – 3 м). Гибель также почти двукратно меньше — 500-600 кг, хана зависит от версии и комплектации. Пользу кого такого веса питаться только стабильная всемогущество в 90 или 80 лошадиных сил. Указанного силового потенциала довольно как для быстрой езды, си и для буксировки небольшого прицепа разве санок с носилками.

Процедуру сертификации, что и говорить, этот транспорт безграмотный проходил и проходить приставки не- будет. Добротность аппаратура в полевых операционных условиях Витич Онофрийчук и его пособник Виктор Ерещенко гарантируют. Ради защитников этого в достаточной степени. Впрочем, ни возьми одну из 18 переданных воинам багги ни одной рекламации через воинов не поступало.

Фотокарточка: Якушинецкая община

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.