AвтoВAЗ прeдстaвил пятидвeрную мoдификaцию мoдeли Вeстa: нoрмaльный унивeрсaльный индeкс ПО и его кросс-версии с соответствующим обозначением. Различия не только в расширенный комплект, который защищает уязвимые части внешних панелей кузова от сколов краски, но и в оформлении.
Лада Веста Кросс SW и SW Лада Веста создана по мотивам концепт-Понятие крестом автомобилей, представленные на выставке «Московский офф-Роуд-шоу» в 2015 году. Ожидаемый упрощенную оптику, изменили решетку радиатора и задние фонари. Кроме того, на крышах моделей производства увеличился плавников антенны. Оформление ЕО Веста точно так же, как седан — 178 мм. клиренс УВ Веста Кросс вырос до 203 мм, что всего на 2 мм меньше, чем у нынешней Лады 4х4.
Кроме того, версия кросс будет продаваться с 17-дюймовыми колесами и 205/50 R17 шины вместо 15-дюймовую «резину» 185/65 R15 на. Веста-универсалы будут также оборудованы наружные кнопки открывания багажника замок дверцы заливной горловины топливного бака, а в некоторых комплектациях и даже задние дисковые тормоза.
Базовая универсальная одинаковые в длину и ширину седана. Веста СВ Креста выше на 25 мм и немного шире из-за колесных арок. Новинки кузова усилена дополнительными элементами, которые увеличивают торсионную жесткость. Изображения: Авторевю
Фото интерьера официальной информации о двигателях пока нет. Но на автомобили, которые впервые попали на выстрел, приклеены шильдики 1.8. На седане этот силовой агрегат шестнадцатифакторный с индексом 21179 развивает 122 л. с. и 170 Нм в сочетании с 5-ступенчатым «роботом» по паспорту потребляет 7,2 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле. На модели xray-это тот же блок доступен с «механикой». Скорее всего, база останется 1,6-литровым двигателем (106 л. с., 148 Нм) в сочетании с механической коробкой передач и роботизированной трансмиссией.
Продажи Lada Vesta и Lada крест ЕО ЕО Веста начнется во второй половине 2017 года.
Источник: Лада