Макеевка сегодня

Министeрствo инфрaструктуры Укрaины oпубликoвaлo кoнцeпцию и нeoбxoдимыe для ee рeaлизaции в рaмкax прaвoвoгo пoля, зaкoны нa рынкe, a тaкжe производства электромобилей в нашей стране. С autoua приводит основные пункты предложенной программы.

Целей «концепции развития рынка электротранспорта в Украине» названа: полный цикл производства этих машин, возможности украинцев приобрести по низким ценам автомобили будущего и толчок к развитию бизнеса, который работает «зеленый транспорт». Как отметил министр инфраструктуры Владимир Омелян, к 2020 году продажи электромобилей в общем объеме продаж автомобилей должно быть не менее 15%, но это только начало ведущих в стране рынка электрической.

Проект разделен на три части. Первый продлится пять лет и будет влиять на развитие рынка новых и подержанных электрические. Вторая составляющая концепции-в течение десяти лет и, как ожидается, привлечет стратегических инвесторов в производство электромобилей и зарядных станций. Третья часть уже 15 лет и направленная на локализацию производства компонентов для электрических машин, в частности батареи.

Предлагаемые изменения в законодательство:

• до 2023 года будут освобождены от уплаты НДС и акциза на импорт электромобилей и зарядных станций. За исключением автобусов, так как они уже созданы в Украине;
• до 2023 года отменить сбор в Пенсионный фонд при первой регистрации электромобиля в Украине;
• ввести налог скидкой до 18% стоимости электрической или преобразованы в электромобили

Например, условное б/электрического автомобиля показано, что в случае введения вышеуказанных норм, покупатель потратит почти 150 тысяч гривен меньше, чем сейчас. И при покупке нового электромобиля разница превышает 340 тысяч гривен.

Дополнительные стимулы владения электромобиля:

• 15 лет Бесплатная парковка на государственных и муниципальных предприятиях;
• 15 лет возможность ездить в полосе для общественного транспорта.

Бизнес-поддержка:

• нулевая ставка НДС для оказания услуг по транспортировке электрической машины;
• нулевая ставка НДС на аренду и прокат электромобилей.

Привлечение инвестиций:

• ставка налога на прибыль в размере 9% от добычи и переработки лития (основной компонент тяговых аккумуляторов электромобилей) на срок до 15 лет
• нулевая ставка налога на прибыль на производстве литиевых батарей на срок до 15 лет
• нулевая ставка НДС на поставки, произведенные в Украине электромобилей, зарядных станций и вспомогательного оборудования в течение 15 лет.

Какие типы электромобилей будут получать счета по данным налоговых льгот и других преференций:

• пассажирских и коммерческих электромобилей, которые накапливают энергию в аккумуляторах или суперконденсаторах и зарядных станций (Ниссан лиф, Тесла модель с/х/3, Шевроле Болт);
• электромобиль с «рабочего хода» – это компактный двигатель внутреннего сгорания, который заряжает тяговую батарею во время вождения (БМВ и3 Рекс Шевроле Вольт, Карма Revero)
• электромобили на водородных топливных элементах, которые вырабатывают энергию в результате химической реакции между водородом из танков и кислород из воздуха (Тойота Мирай, Хонда ясность, Хендай ix35 на топливных элементах).

«На наш взгляд, предложен набор стимулов обеспечит стабильное развитие рынка, производство электрических транспортных средств и дальнейшей локализации комплектующих», – сказал министр инфраструктуры Владимир Омелян. Концепции и проекты законов о электромобиль доступен на сайте Министерства инфраструктуры.

Как ранее сообщает autoua, 3 апреля премьер-министр Украины Владимир Гройсман обсудил с корейской компании posco Дэу перспективы привлечения инвестиций. В ходе встречи президент компании posco Дэу Ким Чен Сун выразил заинтересованность в сотрудничестве с Украиной в направлении электромобилей и готовность помочь создать национальный бренд.