Кoмпaния Opel oфициaльнo прeдстaвилa флaгмaнскую мoдeль Insignia нoвoгo пoкoлeния. Пoкaзaнo тoлькo купeoбрaзный лифтбeк бoльшoй спoрт, кoтoрый будeт прeдлaгaться с рaзныx турбo, нoвый «aвтoмaт» и нeoбычныe мoдeли с пoлнoпривoднoй систeмoй. Oднaкo, нa пoдxoдe унивeрсaл и Вeрсия OPC линия sportivnym дизaйн.
Oпeль Инсигния 2017 Грaнд Спoрт пoстрoeн нa нoвoй плaтфoрмe. Блaгoдaря испoльзoвaнию лeгкиx мaтeриaлoв и измeнeниe кoнструкции кузoвa Снaряжeннaя мaссa «знaкoв oтличия» умeньшился в срeднeм нa 175 кг, этo нeпoсрeдствeннo сaм корпус стал легче на 60 кг, Колесная база моделей в преемственности поколений выросло на 92 мм — до 2829 мм, что положительно сказалось на просторности для пассажиров второго ряда. Передний и задний свесы были укорочены, Размер трека увеличивается на 11 мм, а высота уменьшается до 29 мм.
«В разработке новой Insignia сочетает в себе плавные линии и утонченный силуэт: машина выглядит длиннее, шире и ниже, чем есть на самом деле. Каждый дизайн отчетов, решение технических ноу-хау и большим вниманием к деталям. Ауру новинка отражает дух машины более высокого класса», — говорит вице-президент Opel и дизайн VAUXHALL Марк Адамс.
Коэффициент аэродинамического сопротивления Опель Инсигния Гранд Спорт составил 0.26, что, по мнению производителя, является лучшим показателем в классе. Для сравнения, предыдущая версия электромобиля Tesla модель s, коэффициент CD равен 0,24.
Багажник объем составил 490 литров с поднятыми спинками второго ряда и 1 450 литров — при сложенных. Увеличить свободное пространство в плечах пассажиров был 25 мм, а головку 8 мм. расстояние между передних сидений и заднего края дивана увеличивается на 32 мм.
Опель Инсигния Гранд Спорт будет оснащаться последним поколением турбированными двигателями Дженерал Моторз. Что обозначает в Opel пока не уточняется. По предварительным данным, в гамму модели войдут 1,5-литровый движок с отдачей 164 л. с. (250 Нм), блок 2.0-литровый мощностью 250 л. с. и несколько турбодизелей. Двигатели будут сочетаться в том числе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода — задний вместо обычного дифференциала передача, две многодисковые муфты с электрическим приводом, на осях. Это позволило более «точечного» распределения тяги в поворотах. Кроме того, для новинки будет доступна адаптивная подвеска. Водитель может выбрать один из трех предустановленных режимов силовой агрегат, трансмиссия и ходовая часть: стандарт, Спорт и Тур.
Передних и задних сидений, в зависимости от уровня оборудования может быть подогрета.
В списке опций модели: проекционный дисплей, камера кругового обзора система удержания в полосе и оповещения кросс-трафика при движении задним ходом. Также на флагманскую модель имеет мультимедийную систему intellilink компании с поддержкой приложений Apple carplay и Android авто, анатомические сиденья, сертифицированные организации Актион Gesunder Rücken («кампания за здоровую спину») и обогрев лобового стекла. Уже в базовой комплектации пятидверка оснащена системой Бесключевого отпирания и запуска двигателя. Еще одной особенностью модели является активное алюминиевый капот, который поднимается, когда вы собьете пешехода.
Семейство Опель Insignia также получил матричные светодиодные фары светодиодные IntelliLux. Каждая фара оснащена 16 светодиодными элементами. Гарантированный «дальности» фара — 400 метров.
Публичная премьера Опель Инсигния нового поколения состоится в марте на Женевском автосалоне. Скорее всего, там будут показывать универсала Спорт Турер, кросс-версия универсала под названием Страна Tourer, а также sportivanya версия линия ОРС, который ранее был в объективы fotospornos. Дата релиза пока не объявлена.
Фото Опель Инсигния 2017 Гранд Спорт