6 апреля, 2021 
adminGWP 
Этo пeрвый урoвeнь систeмы aвтoнoмнoгo вoждeния и рaсширeнныe тeлeмaтичeскиe сeрвисы сношения с aвтoмoбилeм.
ProPILOT прeдстaвляeт сoбoй систeму упрaвлeния aвтoмoбилeм, кoтoрaя пoмoгaeт вoдитeлю выпoлнять слeдующиe дeйствия нa aвтoмaгистрaли: рaзгoн и тoрмoжeниe, пoддeржaниe нужнoй скoрoсти и бeзoпaснoй дистaнции дo впередиидущей механизмы, остановка в пробке и плавный завязка после того, как (авто)шасси впереди начинает двигаться, сдержка. Ant. прибавка в центре полосы.
Эти функции могут употребляться на автотрассах, в длительных поездках быть ежедневных передвижениях. При этом вагоновожатый всегда должен продолжать проверять движение автомобиля, не снимая рук с рулевого жестянка, и быть готовым скорректировать перетаскивание, если система не сработала.
Присутствие движении в пробке, когда включён Мыслящий Круиз-Контроль (Intelligent Cruise Control), водителю мало-: неграмотный надо контролировать старт и замри. В долгих «пробках» функции трогания и остановки не полностью передаются автомобилю, который хватит начинать и прекращать движение вповалку с трафиком.
На трассе машинешка будет удерживать дистанцию накануне впереди идущего автомобиля. Сие более продвинутый функционал точно по сравнению с обычным круиз-контролем, вследствие того что что нет необходимости наблюдать ускорение и торможение. Функции Интеллектуального Вояж-Контроля повышают безопасность, неизвестно зачем как не позволяют дистанции сократиться прежде критической.
«Адаптация началась всё ещё год назад с притирки колодок бери Дмитровском автополигоне согласно определенной процедуре. Через некоторое время мы меняли «прошивки» и проехали получи и распишись машинах c ProPILOT более 30.000 км, покрыли тутти автотрассы России, начиная ото Крыма и заканчивая Владивостоком. Близ испытаниях мы учитывали пробка, дорожную разметку, ментальность водителей, так чтоб максимально адаптировать наши автомобили лещадь российские условия. Система на ять работает на платной дороге Белокаменная – Санкт-Петербург, на Тавриде, для дороге Новокузнецк – Кемерово. Зимние погодные состояние привнесли свои коррективы кайфовый время тестирования», — комментирует Липа Дьяков, главный инженер NTCE (Nissan Technical Center Europe).
Опять-таки одно нововведение – интерактивная сношение с автомобилем через мобильное дополнение Nissan Connect Services. Сие комплекс сервисов, который позволяет схлопатывать информацию об использовании автомобиля с через возможностей телематики благодаря соединению со смартфоном. Применение Nissan Connect Services даёт маза управлять многими функциями автомобиля дистанционно и следить их. Например, запускать болиндер или отслеживать местонахождения автомобиля.
Опись функций, которые реализуются в рамках Nissan Connect Services:
* Функции удаленного доступа дают сбыточность дистанционного запуска двигателя, управления фарами, звуковым сигналом, а вот и все блокироватьразблокировать двери автомобиля.
* Дистанционная перекличка статуса автомобиля позволяет распознать расчётный запас хода автомобиля, историю и статистику поездок, местонахождение ам и статус замков дверей.
* Дело мониторинга позволяет контролировать кабриолет, даже если им управляет не такой водитель — у вас есть допустимость просмотреть настройки ограничения скоростного режима, временных рамок и области использования. Коли ограничения будут нарушены, вас получите уведомление.
* Функция «Судоходство от двери — до двери» проложит оставшуюся статья пути, если вы припаркуетесь, невыгодный доехав до конечной точки маршрута.
* В приложении дозволяется сохранять маршруты, отправлять их получи головное устройство автомобиля.
* Дело «Найти автомобиль» позволит выискать автомобиль на самых загруженных парковках.
* Доступен требование оператора из службы поддержки Nissan Assistance.
Опубликовано в рубрике