8 сентября, 2017 
adminGWP Aбсoлютнo нoвый дизaйн, бoлee мoщную элeктрoстaнцию, пoчти в двa рaзa дaльнoсть и сoврeмeнныe систeмы пoмoщи вoдитeлю из aрсeнaлa Ниссaн всe o втором поколении Nissan Leaf электрического автомобиля. Презентация новинки состоялась 6 сентября в Токио. Объявлены все функции и сроков реализации.
В новом Ниссан лиф поколения стал более коренастым и выразительным. Спереди появилась вставка, которая имитирует V-образных моделей передняя решетка х-Trail и Qashqai, и по обе стороны от него более «тонкие» светодиодные фары. Полностью изменилась конфигурация задних фонарей — они получили с-образную форму и образуют границу между контрастными цветами основной части кузова и крыши. Однако, преемственность дизайна по-прежнему наблюдается в силуэт Пятигорский, форма дверных проемов и дверных ручек.
Общая длина Ниссан лиф увеличилась с 4445 мм до 4480 мм, Ширина — 1770 мм до 1790 мм Высота хэтчбека, в зависимости от модели и шины 1535 и 1545 мм (5 мм ниже предшественника). Не изменилась только колесная база — 2700 мм.
Дорожный просвет нового листа Nissan в Европейской спецификации составляет 150 мм. тело может быть одно — или двухцветными.
Nissan листьев первого поколения оснащен двигателем мощностью 110 л. с. и крутящим моментом 280 Нм, А мощность тяговых литий-ионных батарей, в зависимости от модификации составляет 24 или 30 кВт·ч. запас хода в США ЭПК цикла ограничена 135 км, 172 км по основной и усиленный аккумулятор соответственно. Модель второго поколения получил двигатель с отдачей 150 л. с. и крутящим моментом 320 Нм. И Емкость батареи базовой версии достигает 40 кВт·ч. Благодаря этому резерв ЭПК вырос до 240 км. Но это еще не все — в конце 2018 года, компания Nissan планирует выпустить топовую модификацию с более мощным мотором и высокой емкости батареи.
Передняя подвеска состоит из стойки macpherson и нижние а-образные рычаги с высокой боковой жесткости частично из-за большего диаметра стабилизатора. Также увеличили поперечную жесткость торсионной балки задней подвески. По сравнению с моделью первого поколения увеличила передаточное отношение рулевого механизма (оборотов руля от упора до упора сократилось с 3,3 до 2,7) и обновленное программное обеспечение усилителя обеспечение.
Расчетное время зарядки аккумулятора от мощности устройства 3 кВт — 16 часов. 6-киловаттная зарядка, можно полностью восстановить в течение 8 часов. Вы также можете зарядить от «быстрых» станций до 80% за 40 минут. Максимальная скорость нового Nissan Leaf находится в 144 км/ч аккумулятор на Nissan Leaf второй итерации может быть использован для выравнивания нагрузки на городскую Сеть в часы пик и стать частью комплекса xStorage — домой накопления дешевой «ночной» электроэнергии или энергии, вырабатываемой из возобновляемых источников.
Электрический автомобиль нового поколения будет предлагаться с рядом продвинутых систем помощи водителю. Так, в 90% дорожных ситуаций листьев’ω можно управлять с помощью одной педали, называют электронной педали. Nissanusa называют этот узел первым в мире, чтобы позволить водителю полностью остановить автомобиль даже на холмистой местности, чтобы держать его в неподвижном положении на вверх или вниз, а затем сразу же продолжить движение без использования педали тормоза. электронная педаль активируется нажатием кнопки на центральной консоли.
В новом листе появились освещенные подстаканники на центральной панели, подсветка зоны ног водителя и пассажира переднего сиденья и пороги дверей.
Второе нововведение-это система помощи при движении ProPILOT, которая является адаптивный круиз-контроль нового поколения, работающих совместно с системой удержания в полосе на трассе. В дополнение к этой «второй» лист будет первый автомобиль от глобальных линейке Nissan с системой ProPILOT Парк парковки своих автомобилей в полностью автоматическом режиме. Парковочный ассистент использует данные от ультразвуковых датчиков и камер. Электроника «обученных» параллельная, диагональная и перпендикулярная парковка выполняется вперед или назад. Также ProPILOT Парк адаптируется к условиям парковки даже на узких городских улицах. Когда система активирована, водителю не нужно нажимать на педали или руль.
Цифровая приборная панель имеет классическую компоновку: спидометр со шкалой и стрелкой дополнена бортовым компьютером и актуальную информацию о потреблении электроэнергии, рекуперации и резерва. Колесо знак на новый обновленный Ниссан Микра и Ниссан Кашкай.
Украшением интерьера нового «лиф» использованы более качественные материалы. В верхней накладка на сиденье, руле и передней панели, прошитый синими нитками. В центре передней панели в зависимости от уровня оборудования может быть размещен новый медиа-комплекс с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Этот мультимедийный поддерживает Apple carplay и Android авто, а также синхронизированы с обновленными функциями контроль приложений на смартфон пользователя.
В Японии, новый лист Nissan появится в продаже 2 октября по цене 3 150 360 иен ($28 990 долларов США). В Соединенных Штатах, Канаде и Европе электромобиль нового поколения появится в январе 2018 года.
Технические характеристики Nissan листьев второго поколения (Европейская версия)
Длина, мм
4480
Ширина, мм
1790
Высота, мм
1540
Колесная база, мм
2700
Колея передних/задних колес мм
1535/1545
Минимальный дорожный просвет, мм
150
Коэффициент аэродинамического сопротивления СD
0.28
Шины
205/55R16 или 215/50r17, был
Объем багажника (согласно методу измерений vda) л
435
Снаряженная масса, кг
1535
Емкость
5 человек
Полный Вес, кг
1765-1795
Аккумулятор
Литий-ионный
Емкость батареи, кВт / ч
40
Двигатель (модель)
EM57
Максимальная мощность, кВт (л. с.)
110 (150)
Максимальный крутящий момент, Нм
320
Резерв
400 км (цикл JC08, Япония), 378 км (цикл nedc в Европе), 150 км (цикл EPA, США)
Время зарядки
16 ч (3 кВт) / 8 ч (6 кВт) / мин 40 (до 80%, быстрая зарядка)
0-100 км/ч,
7.9
Максимальная скорость, км/ч
144
Фото Nissan листьев, второе поколение (2018)
Источник: Ниссан
Опубликовано в рубрике