9 мая, 2019 
adminGWP Пeрвый «Мeрсeдeс-Бeнц» OКX сoшeл с кoнвeйeрa кoмпaнии в нeмeцкoм Брeмeнe.
Элeктричeский крoссoвeр OКX сoбирaют нa тoй жe линии, кaк и oбычный сeдaн и унивeрсaл C-клaссa и GLC и GLC купe. По словам представителей концерна Daimler, для обеспечения сборки автомобилей с разными силовыми агрегатами на одной и той же линии допускается для огромных инвестиций, но точные цифры не известны.
В традиционной сборки автомобиля соединение кузова с подвеской и трансмиссией под названием «брак». Одной из особенностей процесса сборки ОКХ станет так называемый «повторный брак» установка аккумулятора после двигатель и остальная часть трансмиссии. Как говорится в сообщении компании, этот процесс аналогичен установке двигателя в обычном автомобиле аккумулятор, поднятые подъемное устройство на положенное место и автоматически болты.
В конце этого года, производство «Мерседес-Бенц» ОКХ также запустят совместное немецко-китайское предприятие Пекин Benz автомобильные Co. В будущем производстве электромобилей в немецких заводов компании Mercedes-Benz в Раштатте и Зиндельфингене, а также в Тускалусе американских и французских Ambache. Аккумуляторы для Тавра электрические автомобили, принадлежащие немецкой компании Даймлер Accumotive.
Мерседес-Бенц ОКХ — первая модель суббренда, экв. Премьера электрокара состоялась в сентябре прошлого года в Стокгольме. Мерседес ОКХ построен на модульной платформе электрический архитектуры (МЭС), разработанной концерном Daimler на будущее на электротяге. Полноприводная модификация ОКХ 400 оснащен двумя электромоторами (по одному на ось) суммарной возвращение 408 л. с. и 765 Нм крутящего момента и тягового аккумулятора емкостью 80 кВтч, запас хода на одной зарядке — 445 — 471 км в цикле NEDC. Максимальная скорость ОКХ ограничена электроникой на отметке 180 км/ч с места до «сотни» Мерседес-Бенц ОКХ 400 масса 2425 кг (650 кг аккумулятор) ускоряется за 5,1 с.
Аккумулятор электромобиля-это компактная конструкция из двух модулей с 48 ячейками и четырьмя модулями с 72 ячейками. Зарядное устройство кроссовер имеет жидкостного охлаждения и мощностью 7,4 кВт. Зарядка батареи до 80% емкости от высокоскоростная станции зарядки — около 40 минут. Чтобы зарядить аккумулятор можно от обычной бытовой розетки.
Стандартные функции включают в себя навигационную систему, которая способна автоматически рассчитать наиболее быстрый и удобный маршрут с коротким временем зарядки и минимальными остановками, а также климат-контроль. В дополнение к обычному комфорт вождения режимы Eco и Sport кроссовер есть максимальная дальность режим, в котором максимальное электроники экономит заряд батареи на драйвинг рейндж. Кроме того, водитель может выбрать один из пяти режимов рекуперативного торможения.
На европейском рынке кроссовер появится в середине 2019 года. Предварительные заказы уже начались. В Германии, Мерседес-Бенц ОКХ от 71 € 280, специальная версия Мерседес-Бенц ОКХ издание 1886 — 84 930 евро.
Источник: «Мерседес-Бенц»
Опубликовано в рубрике