18 марта, 2019 
adminGWP Нa бaзe нoвoгo двигaтeля являeтся рoтoрный двигaтeль знaмeнитoй мaрки.
В oктябрe прoшлoгo года, Мазда говорит, что работает над новым роторным двигателем — компактную версию своего культового внутренних двигатель Ванкеля, который использовался в RX-7 и другие модели сгорания. Предполагалось, что новые диски будут установлены в электрический автомобиль японской марки, как «расширители» резерв лупы.
Разработанной инженерами компании Mazda, чтобы установить зев, похожий на сборку Тойота Приус, где главным движущим фактором является дизельный двигатель и облегченная электрическая гибридная установка и дополняет его применяют для ускорения на старте и при движении на малой скорости. Новая бренд-платформа является достаточно гибкой и может быть использован на мягких гибридов и полностью электрических моделей с «экстендер». Компактные размеры роторного двигателя позволит вам сочетать его в один блок с двигателем и генератором. Двигатель, который планируется использовать в качестве дополнительного источника энергии, стал основой для создания новой гибридной силовой установки является настолько эффективным, что его можно продать на любом рынке мира, включая Европу. В интервью с австралийской автомобильной езды издания заявил исполнительный директор Mazda Ичиро Хиросе.
В прошлом году японский бренд сообщил, что компания разрабатывает два новых электромобиля. Первый работает исключительно от тяговой батареи, а второй имеет компактный, легкий и «очень тихо» роторный двигатель. В конце года компания обещает вывести его на рынок.
Опубликовано в рубрике