2 декабря, 2017 
adminGWP 3 гoдa пoслe нaчaлa прoизвoдствa BMW i8 и сaйту sportlived мoдeль имeeт втoрoй вaриaнт кузoвa — нa мотор-шоу в Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера нового BMW родстера i8. Новинка дебютировала расширенный привода BMW мощность привода edrive, которая позволяет совершать длительные поездки только на электричестве.
Внешний вид BMW i8 и с открытым верхом — событие давно ожидаемое. В 2012 году, за два года до появления серийного купе и i8, Баварцы показали на выставке Auto China в Пекине и i8 концепт Спайдер. И через четыре года на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе «засветился» прототип беспилотного родстера я на BMW видение будущего взаимодействия. И теперь, на автосалоне в Лос-Анджелесе 2017 BMW представила товарный вариант и обновленный родстер и i8 и i8 Coupe, который также получил более эффективный плагин гибридной трансмиссии.
Если BMW i8, в купе-спортивный автомобиль с посадочной формулой 2+2, Новый BMW родстера i8 сделан для двух. Складная крыша полностью убирается в отсек в задней части автомобиля. Система приводов позволяет компактно сложить мягкий верх в перпендикулярном положении, образуя позади сидений для дополнительного пространства для багажа, 100 литров. Складывание и раскладывание занимает 15 секунд при движении на скорости до 50 км/ч При складывании крыши заднее стекло поднимается примерно на 30 миллиметров, чтобы защитить водителя и пассажира от ветра.
Чтобы снизить вес родстера в BMW использовали ряд конструктивных новшеств. Novniky получил новую волокна углерода типа двери «крыло чайки» с алюминиевой внешней рамки и рамки для боковых окон. Лобовое стекло каркас полностью выполнен из углеродного волокна. Этот прочный высокотехнологичный материал придает жесткость конструкции и обеспечивает защиту пассажиров при опрокидывании транспортного средства.
Углерод также используют в изготовлении порогов с более твердыми поперечными усилителями. Дополнительные силовые элементы на передней и задней осях помогают увеличить жесткость кузова. Вес нового BMW родстера i8 без пассажиров и груза составляет 1 595 фунтов стерлингов, что составляет всего 60 фунтов больше, чем BMW i8 и Версия купе. Как заявили в BMW, это «впечатляюще низкая для автомобиля с открытым верхом».
Сзади каждого из новых продуктов украшает эмблема в виде слова «купе» и «родстер». В теле сайт sportvision палитре появились два новых цвета медный металлик и BMW индивидуальных серый Донингтон.
БМВ и i8 Coupe и BMW родстера i8 модель 2018 года получил обновленную версию литий-ионных батарей. Высоковольтный блок, расположенный в центре днища автомобиля. Способность клеток увеличено с 20 до 34 А·ч, и суммарной энергии увеличился с 7,1 до 11,6 кВт / ч, Конфигурация ячеек позволяет увеличить отдачу на 12 л. с., что в пиковых режимах составляет 143 л. с. таким образом, гибридный спортивный автомобиль можно сделать еще более динамично разгоняется только на электрической энергии, из одного города в другой без подключения двигателя до 105 км/ч вместо 70 км/ч двигатель внутреннего сгорания включается только на скорости выше указанной, или в случаях, когда водитель сильно нажимает на педаль акселератора. Кроме того, в режиме спокойной езды, Бензиновый двигатель включается гораздо менее одинаковые.
В базовое оснащение обеих моделей входит БМВ и8, система динамического изменения жесткости амортизаторов система динамического контроля заслонки. Стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски установлены на новом BMW родстера i8, отличаются облегченной конструкцией. Каждый из них весит на один килограмм меньше, чем самые легкие колеса, которые были ранее предложены для купе БМВ и8.
Когда вы активируете обе модели привода edrive может развивать скорость до 120 км/ч исключительно на электричестве. В тестах по европейской сертификации цикле nedc обновленного BMW i8, в купе едет на электротяге до 55 км на одной электрической (+18 км по сравнению с предыдущей версией), в то время как новый BMW родстера i8 получил запас хода составляет 53 км.
Двигатель внутреннего сгорания для BMW и i8 Coupe и BMW родстера i8 также были оптимизированы, хотя сохранились выходной характеристики — Мощность 1,5-литрового двигателя достигает 231 л. с. и крутящим моментом 320 Н·м. Бензиновый двигатель сопровождается сажевым фильтром, который улавливает твердые частицы, содержащиеся в выхлопных газах, и тем самым снижает объем вредных выбросов. Кумулятивный эффект системы, состоящей из электромотора и двигателя внутреннего сгорания, сейчас 374 л. с.
Расход топлива в смешанном цикле, согласно утвержденной методике ЕС, составляет 1,9 л/100 км для BMW i8, в купе 2,1 л/100 км для BMW родстера i8, а потребление энергии — кВт / ч 14.0 и 14.5 кВт * ч на 100 км, соответственно. Уровень выбросов СО2 находится в диапазоне от 42 граммов на километр за купе и 46 граммов на километр за открытую версию.
БМВ 2018 и i8 Coupe разгоняется от до 100 км/ч за 4,4 секунды и новый BMW родстера i8 всего за 4,6 секунды. Максимальная скорость обеих моделей ограничена на 250 км/ч.
Электродвигатель приводит в движение передние колеса BMW i8 и БМВ родстера i8 и Бензиновый двигатель — задние. В гибридном режиме, мотор помогает основному двигателю в тех случаях, когда водитель ускоряется, особенно быстро. Он также способен рекуперировать энергию и перенаправить его к высоковольтной батареи при движении накатом и торможении. Кроме того, высоковольтный стартер-генератор бензинового двигателя могут дополнительно накапливать электроэнергию, что приводит к более эффективному использованию электроэнергии. Если активирована система навигации, прокладывания маршрута, бортовая электроника анализирует маршрут и обеспечивает оптимальный режим движения за счет только одной силы, особенно на низкоскоростных участках маршрута.
С зарядным кабелем режим 2 тяговый аккумулятор, БМВ и i8 можно зарядить от домашней розетки за четыре с половиной часа. Зарядка автомобиля через BMW я wallbox устройств мощностью до 3,6 кВт позволяет полностью зарядить за три часа.
БМВ и8 Coupe и BMW родстера i8 в стандартный готовый интерьер Карпо. В версии купе интерьер полностью отделан кожей цвета «слоновая кость», а родстер — сочетание кожи цвета слоновой кости/черный. Факультативного внутренняя отделка в стиле Halo, а также новый стиль Accaro, сочетая цвета Амидо/Э-медь. Стандартное оборудование также включает в себя многофункциональный спортивный кожаный руль с лепестками переключения передач, сиденья с электрич. регулировкой и обогревом, многофункциональный дисплей, вождения помощник и система навигации Professional. Главное меню представлено в виде горизонтального интерактивные иконки и контроль может осуществляться с помощью сенсорного дисплея.
Кроме того, система обучения с Apple carplay, а также интерактивный ключ BMW дисплея с 2,2-дюймовым сенсорным экраном. За отдельную плату предлагается специальный проекционный дисплей и антибликовое автомобиль BMW Laserlight фары с системой селективного балки БМВ.
Старт продаж обновленной BMW и i8 Coupe и нового BMW родстера i8 запланирован на весну 2018. Цена пока не известна.
Источник: БМВ
3 728 285 грн
БМВ и8
Технические характеристики и цены
Отзывы владельцев
24 автосалона BMW
Опубликовано в рубрике