4 мая, 2017 
adminGWP фoтo: И. Шпaгин
Рoсaвиaция», чaстo нe oбъясняя причин, или пo-рaзнoму трaктуя зaкoны», кoтoрыe уже признали недействительными свидетельства сотни авиационных специалистов, полученные в соответствии с законодательством; тысячи пилотских свидетельства может быть отменен в ближайшие дни, пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на письмо, которое на русский эксперты ICAO.
В настоящее время действуют две формы подготовки пилотов: начальная рамках среднего или высшего образования по позволяет госстандарту и другая профессиональная переподготовка специалистов технического средним или высшим образованием. Гособучение идет в высшем учебном заведении в санкт-Петербурге и Ульяновске, и четыре училищах. АУЦ подготовка частных пилотов, но и может организовать переподготовку, того же типа самолета другой, если Росавиация и выдает свидетельство.
В соответствии с заявлением пилотов, ведомство решило отменить выдачи свидетельств АУЦ, и пусть до организации только те пилоты, которые прошли подготовку в госучреждении. Росавиация сообщила журналистам, что в связи с аннулированием сертификатов специалистов, уже обратились в суд, и они признали действия подразделений вполне оправдано. Основанием для аннулирования называется то, что документы, по сведениям Росавиации, были выданы с нарушениями. В частности, говорится о фальсификации медицинскую справку.
Эксперты, в свою очередь, сообщил журналистам, что недобросовестных АУЦ действительно приходят. Но большинство работают госстандарту и готовить специалистов на высоком уровне. Пилоты считают, что ведомство «проводит карательную политику», пытаясь скрыть свои недостатки, после завершения расследования катастрофы самолета Boeing-737 в Казани в 2013 году.
Как бы то ни было, говорят эксперты, такой скандал и массовый отзыв лицензий может привести к тому, что на рынке возникает дефицит пилотов.
Обратите внимание на то, что о грядущем кризисе в отрасли говорят уже не один год. Еще в 2012 году. году, советский космонавт, дважды Герой СОВЕТСКОГО союза Алексей Леонов рассказал о грядущем дефиците специалистов гражданской авиации.
«Два выдающихся рассеянных наук — имени Гагарина и имени Жуковского, две высших школы, которые сделаны из летчиков транспортной авиации, Балашовское и Тамбовское, — расформировали несколько лет назад», — рассказал Леонов. Он нашел, в ближайшее время, прежде чем страна поднимается вопрос необходимости нанимать «пилотов-гастарбайтеров» — приглашать летчиков из-за рубежа, чтобы покрыть дефицит их специалисты.
Читайте: «Если у нас все так пойдет дальше, скоро не кого-нибудь, кто летит»
Опубликовано в рубрике