Калькулятор расчета монолитного плитного фундамента тут obystroy.com
Как снять комнату в коммунальной квартире здесь
Дренажная система водоотвода вокруг фундамента - stroidom-shop.ru

Контроллеры давления в шинах: разновидности и особенности

Для обеспечения безопасной езды, эффективного расхода топлива и продления срока службы шин необходимо осуществлять контроль давления воздуха в шине. Данная задача решается путем установки датчика давления в шинах https://www.datchikoff.ru/, которые могут входить в заводскую комплектацию автомобиля или устанавливаться его владельцем самостоятельно.

Установка датчиков

Внешние устройства устанавливаются снаружи, на ниппель, заменяя тем самым защитный колпачок. Внутренние устройства монтируются в полость шины на место наконечника накачки. Наружные датчики отличаются простотой установки, а внутренние — большей надежностью.

Принцип работы датчиков

Мониторинг давления в шинах может осуществляться напрямую или косвенно. При косвенном контроле измеряемым параметром является частота вращения колеса. Если расстояние, пройденное за одно вращение, меньше контрольного значения, давление считается недостаточным. В устройствах прямого контроля измеряется непосредственно давление, информация о соответствующих показаниях поступает в блок управления по беспроводной связи. При любом типе мониторинга в случае несоответствия полученных значений заводским параметрам информация передается водителю посредством звукового сигнала или индикации на дисплее.

Виды датчиков

Контроллеры давления различаются не только по типу установки и измерения, но и по своему устройству: механические и электронные. Механические датчики устанавливаются на золотник, индикатором пониженного давления служит красный цвет контроллера. Электронные датчики могут быть внешними и внутренними, при этом величины измеряемых параметров выводятся на дисплей (бортовой компьютер, блок управления, экран телефона).