В Укрaинe xoтят сущeствeннo услoжнить ввoз битыx aвтo изо СШA
В Укрaинe xoтят пeрeписaть прaвилa рeгистрaции пoдeржaнныx aвтo. С тaкoй инициaтивoй выступили в МВД. Oсoбeннo сильнo прeдлaгaeмыe нoвoввeдeния услoжнят ввoз в стрaну дeшeвыx пoдeржaнныx aвтo с СШA, чтo в пoслeдниe гoды стaлo нeoбычaйнo пoпулярным. Впрoчeм, с другoй стoрoны, дoкумeнт рaзрeшaeт рeгистрaцию aвтo oнлaйн и зaкaз нoмeрoв чeрeз интeрнeт.
Зaпрeтят зaвoзить «отбросы»
Ужe в aвгустe Кабмин рассмотрит созданный МВД проект постановления о госрегистрации транспортных средств. К слову, ее самое проект был представлен общественности к тому же в феврале этого года. А с того времени в него без устали вносились изменения.
«Сейчас но все заинтересованные органы дали домашние замечания. Это Минэкономики, Минфин, Мининфраструктуры, Минюст и Государственная регуляторная услуги. В МВД эту информацию поуже обобщают. Я думаю, что в ближайшее шанс — неделя-две — и проект пора и честь знать рассмотрен«, — заявил начальник профильного управления Главного сервисного центра МВД Дионисий Фурманюк.
При этом, числом его словам, самые скандальные нормы, в книжка числе касательно ввоза «битых» автомобилей изо США, остались. В частности, оригинал содержит следующее требование: «Разве что транспортные средства были зарегистрированы в соответствующих органах другого государства, обязательным является выражение в сервисные центры МВД регистрационных документов нате транспортное средство такого государства иль документов, подтверждающих их регистрацию«. Иными словами, эксплуатнуть в качестве документа для регистрации мотор в Украине «карточку утилизации», полученную присутствие покупке авто на страховом аукционе в США, может стоить невозможно.
Отметим, что как раз в этом был залог дешевизны «американских» автомобилей. Страховые аукционы в США выступают основным каналом интересах продажи транспорта, списанного страховыми компаниями числом различным причинам. А сами американцы, (как) будто правило, даже при незначительном Происшествие, стараются бегом отдать Шлюзы от застрахованного автомобиля страховым компаниям и выцарапать компенсацию.
Страховые же, в свою ряд, распродают авто на аукционах. Самыми востребованными середи украинцев являются «утилизированные (авто)машина». Цены на них сверху аукционах, как правило, сверху 70–80% ниже «отнюдь не битого» аналога. Но, учитывая колоссальные различия в понятиях, в таком случае, что для американца — вторсырье, для украинца — выгодная выкуп.
«Если во время Происшествие сработала хоть одна думочка безопасности, то автомобиль в США списывают в отходы производства«, — поясняют в ГО «Доступное мотор».
Этим и пользовались многие украинские компании, которые продают американские мотор в Украине: покупают их ровно утилизированые, получают справку об утилизации, привозят мотор в Украину и здесь уже держи основании справки осуществляют первую регистрацию. А тариф таких автомобилей даже впоследств капитального ремонта выходит куда как ниже, чем аналога получи украинских авторынках. Что охота вниз цены на во всех отношениях рынке.
Цены на б/у автомобиль вырастут до 20%
При этом, точно говорят в ГО «Доступное автомобиль», в правительстве до сих пор точно не указали, о каких как раз документах, подтверждающих утилизацию (авто)машина, идет речь. А такая виляние создает дополнительные коррупционные риски.
«В США существует вдоволь сертификатов, предоставляемых после Происшествие. Получается, каждый раз размытый работник сервисных центров МВД в области своему усмотрению будет принимать решение, регистрировать авто или вышел«, — сетуют в организации.
Не понимают после конца, что именно думать «утилем» и в МВД. «В разных штатах сия ситуация урегулирована по-разному. Идеже-то такие документы выдают департаменты транспорта, идеже-то — страховые компании. Я отнюдь не могу назвать точно, у нас отсутствует общего перечня«, — говорит Фурманюк.
Наравне бы там ни было, эксперты утверждают, который в случае принятия данного постановления пиндосный рынок дешевых автомобилей хорош фактически закрыт для украинцев, затем что потеряет свою экономическую притяжательность. Как результат, по словам основателя сервиса ровно по подбору автомобилей Avtoserg Сергея Дубровского, тариф на подержанные автомобили может снизиться на 10–20%.
«Цена, прозрачно, будет расти. Причем вроде на украинские автомобили, бесцельно и на авто из Европы«, — отмечает Дубровский. Единственными, кто такой останется в выигрыше в таком случае, якобы говорят в ГО «Доступное автомобиль», будут импортеры и производители новых автомобиль, а в проигрыше — конечный потребитель и украинские СТО, которые вслед за прошлый год отремонтировали, после данным организации, около 50 тыс. американских мотор.
Погонят через Грузию
В так же время, как чу аналитики сервиса auto.ria, сполна перекрыть канал поставки битых автомобиль из США в Украине мало-: неграмотный получится. «Не все что-то около просто: шестое место точно по количеству импорта подержанных легковушек в Украину после итогам 2019 года заняла Иберия. Местный авторынок фактически кругом держится на тех а «американках», которые массово прибывают в их порточки. В стране их ремонтируют, ставят сверху ход, заново регистрируют уж без отметки о «тотале», продают — в томик числе в Украину. Следовательно, законодательный приказ регистрации в Украине машин, которые подлежали всего лишь утилизации, на практике может да ну? что изменить их путь следования в Украину«, — отмечают в портале auto.ria.
ПОдробную инструкцию о томишко, как сейчас купить б/у автомобиль в Украинеи что для сего нужно, вы можете зацитировать в нашей статье.