Почему могут спускать колеса авто смотрите тут kamael.com.ua
Как снять комнату в коммунальной квартире здесь
Дренажная система водоотвода вокруг фундамента - stroidom-shop.ru

«Каблук» Пежо партнер Типи стал электромобиль

Кoмпaния Peugeot дoбaвилa к сeмeйству aвтoмoбили Пeжo пaртнeр элeктричeскaя вeрсия Вигвaмa. Тexничeски нoвинкa пoвтoряeт грузoв «кaблукaми» нa элeктричeствe, нo при этoм сoxрaняются всe прeимущeствa пaссaжирскoгo вaриaнтa: пять мeст, высoкий пoтoлoк и прoстoрный бaгaжный oтсeк.

Нoвый Пeжo пaртнeр Типи с синxрoнным элeктрoмoтoрoм мoщнoстью 49 кВт (67 л. с.) и крутящим мoмeнтoм 200 Нм, кoтoрый устaнoвлeн спeрeди пoд кaпoтoм. Мoтoр рaбoтaeт в пaрe с рeдуктoрoм и пoлучaeт элeктричeскую энeргию oт двуx литий-иoнныx aккумулятoрoв суммaрнoй мoщнoстью 22.5 кВт, блoкoв бaтaрeй, устaнoвлeнныx в пoдрaмникe нa oбe стoрoны зaднeй пoдвeски. Тaкaя кoнфигурaция снижaeт цeнтр тяжести, что положительно влияет на управляемость.

Динамические характеристики пассажирского электротранспорта, французы пока не раскрыли. Они должны быть сопоставимы для грузовиков Пежо партнер Электрический, который разгоняется с до 100 км/ч за 18.7 секунды и имеет ограничитель скорости на отметке 110 км/ч. Паспорт резервной Патрнер Электрический Вигвам на европейском цикле nedc составляет 170 км, и, таким образом, реальные условия, в теплую и сухую погоду «каблук» пройдет около 100 км. заводская гарантия на батарею 8 лет, а электрические цепи — 5 лет или 50 000 км пробега.

Плановое техническое обслуживание необходимо проводить каждые два года или 40 000 км пробега. Нет необходимости менять масло, охлаждающая жидкость, топливный фильтр, свечи зажигания и другие «части» автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В дополнение к этому, тормозные колодки электрический партнера дольше, чем топлива версиях, поскольку роль тормоза частично выполняет электродвигатель в режиме рекуперации.

Пежо партнер Типи с двумя портами Электрические зарядка. Обычный разъем находится на правом переднем крыле, через него, в зависимости от силы тока в «дающего устройства» (8, 10 или 14 А) аккумулятор полностью заряжается за 8.5 – 15 часов. В спину, где обычно находится заливная горловина топливного бака, клапан установлен стандартный зарядка разъем DC. На соответствующих станциях можно зарядить на 80% за 30 минут.

В пятиместной конфигурации объем багажного отсека составляет 1350 литров, а если убрать сидения во втором ряду, увеличивается до 3000 л. кроме того, есть открытия и закрытия ниш и карманов в общей сложности 78 л.

В список стандартного оборудования входят круиз-контроль, система контроля давления в шинах, климат-контроль, ассистент старта в гору, ESC и аудиосистема с CD/МР3. Начиная со второго уровня оборудования, установлена мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, Apple carplay и MirrorScreen, USB и Джек. В список опций включает камеру заднего вида и навигационную систему. Климатическая система и зарядное устройство может управляться дистанционно с мобильного устройства.

Первая публичная презентация Пежо партнер Типи состоится в марте на Женевском автосалоне, а в продажу новинка поступит в сентябре. Стоимость пассажирской версии на электротяге пока не разглашаются, грузовой фургон с такой же силовой установкой стартует во Франции 25 тысяч евро.

Показать пресс-релиз
Скрыть

Новый Пежо партнер Типи Электрический объединяет в себе преимущества партнерской автомобиля Вигвам для туристов, которые сделали его столь успешным с момента его запуска, и удовольствия от вождения электрическим автомобилем. Он предлагает комфорт для пяти пассажиров с щедрым, установке внутренних дел. Пежо партнер Типи Электрический был разработан для растущей клиентуры, которая хочет совместить электрической мобильности с кратностью повседневной деятельности, будь то личная или как личные, так и профессиональные. Его сертифицированном диапазоне 170 км соответствует вождение практика большинства европейских автомобилистов, которые ездят ежедневно в среднем менее 60 км. Пежо партнер Типи Электрический, таким образом, открывает электромобилей на новые возможные применения: совместного использования автомобилей с пяти человек или досуг для семьи, например, теперь совместимы с электрической мобильности.

Первый в мире запуск Пежо партнер Типи Электрический будет 2017 года на международном автосалоне в Женеве. Он поступит на рынок в сентябре.

Свободой вождения 100% электрический
Лучший вид благоустроенности и модульность

Новый Пежо партнер Типи Электрические характеристики привлекательности и практичности, для которого Пежо партнер Типи автомобиля досуга известен. С его modulability, пять пассажиров умещаться внутри, и транспортировать большие объекты очень легко:

— 5 мест, с возможностью снятия трех сидений во втором ряду, чтобы освободить ровный пол;

— Объем загрузки одними из лучших в категории до 1 350 литров с пятью пассажирами и 3000 литров с двумя пассажирами и сидений во втором ряду удалены;

— Эксклюзив на отрез, большая дверь багажника и задние окна могут быть открыты, чтобы сделать его легким для загрузки загрузки в любых условиях.

Эта замечательная модульность может быть адаптирована для всех видов деятельности. Принимая детей в школу, ездить на одной машине на работу, и транспортировать велосипеды для езды с семьей или друзьями, теперь все возможно с этим 100%-электрическое транспортное средство для отдыха.

Повседневной практичности

Для еще большего спокойствия и комфорта во время ваших поездок, новый Пежо партнер Типи Electric предлагает возможности управлять дистанционно со смартфона или планшета:

  • Программа тепло или кондиционирования воздуха в салоне;
  • Увидеть заряд батареи;
  • Оценки длительности перезарядки.

В пульт дистанционного управления тепла и кондиционирования воздуха , дает возможность задавать температуру в салоне, прежде чем садиться в автомобиль. Если он запрограммирован как минимум на 30 минут заранее, водитель будет наслаждаться оптимального теплового комфорта. Эта эксклюзивная функция будет работать, будет ли автомобиль заряжается или нет:

  • Когда транспортное средство заряжается, установленная температура не влияет на выбор;
  • Когда он не заряжается, водитель может просто указать уровень заряда батареи, чтобы сохранить для следующей поездки.

Новый Пежо партнер Типи Electric предлагает широкий спектр полезным и эффективным оборудованием для обеспечения безопасности и сделать обе за рулем и жизнь проще с каждым днем.

Удобная и эргономичная, пассажирский салон обеспечивает 78 литров открытых или закрытых складских помещений.

Круиз-контроль, прямой контроль давления в шинах, электронный контроль устойчивости (ЭКУ) в сочетании с при трогании, ручной климат-контроль, радио, CD и MP3 плееры, две раздвижные боковые двери, и по высоте Регулировка водительского сиденья в стандартной комплектации.

В камеры заднего вида, доступная в качестве опции, использует большой цветной экран, чтобы упростить парковку каждый день. Чтобы сделать низкоскоростного маневрирования даже легче, парковки сзади помощь доступна в стандартной комплектации на втором уровне могут быть дополнены спереди Система помощи при парковке.

В связи с сегодняшним днем, новый Пежо партнер Типи Электрический с прекрасно интегрированными большой, семи-дюймовый цветной сенсорный экран в центре приборной панели, всегда в пределах видимости и досягаемости руки. Доступны как стандартные для второго уровня, это позволяет диску для доступа к различным функциям: Бортовой компьютер, АМ/FM-радио, цифровой формат DAB (цифрового аудио вещания) как вариант, чтение музыкальных файлов на мобильные устройства, громкой связью и навигацией.

Он также включает в себя лучшие бортового подключения: с Bluetooth®, порт USB порт, разъем, и MirrorScreen функции. Смартфон совместим с mirrorlink® или Apple и carplay®, в MirrorScreen позволяет дублировать меру своих мобильных приложений на большой сенсорный экран в автомобиле, чтобы они могли спокойно и в полной мере насладиться ими.

Навигации, доступной в качестве опции, включает ограничения скорости и трафика информационный дисплей.

Преимущества нулевым уровнем выбросов мобильности

В дополнение ко всем ее модульности и практичности, новый Пежо партнер Типи Electric предлагает определенные преимущества, связанные с его сеть электроэнергии.

С этой властью сеть, пользователи смогут ездить на регулируемых уровнем выбросов зон и в течение ограниченного трафика раз, без ущерба для практичности использования и удовольствие от вождения.

Все больше и больше муниципалитетов поощряют развитие электрических транспортных средств с преимуществами только для них, как для бесплатной или льготной парковки и выделенные полосы. Для профессионалов, электромобили освобождены от некоторых налогов, таких как Налог на автомобиль компании (ТВС) во Франции.

Его режим быстрой зарядки до 80% за 30 минут, доступна в качестве опции, обеспечивает водителей с более ежедневных поездок.

Новый, 100% электрическая версия снижает воздействие на окружающую среду, предлагая идеальное решение для различных повседневной деятельности.

 

Менее дорогостоящим для запуска

Новый Пежо партнер Типи Электрический также обеспечивает беспроблемного обслуживания примерно на 30% меньше , чем внутреннего сгорания транспортного средства:

  • Его тяговые батареи гарантируется в течение восьми лет или 100 000 км, и его электрические цепи гарантируется в течение пяти лет или 50000 км, что наступит раньше;
  • Техническое обслуживание каждые два года или 40 000 км после первого года, не требует масла, ремня, или жидким теплоносителем.
  • Без коробки передач или сцепления, там меньше компонентов, чтобы проверить.
  • С двойной рекуперации энергии за счет замедления и торможения, тормоза используются все меньше и изнашиваются не так легко.

Кроме того, затраты энергии на километр электрической подзарядки примерно в четыре раза меньше , чем у топлива для внутреннего сгорания транспортного средства[1].

 

100% электрический вождения

Разработана на основе Пежо партнер Типи досуга транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания, новый партнер Типи Электрический заимствует сеть электроэнергии от Пежо партнер Электрический фургон, наработанные с 2013 года.

На электрический мотор-высокопроизводительный, компактный, синхронных с постоянными магнитами 49 кВт (67 л. с.)/200 Нм-находится под капотом.

Двух литий-ионных аккумуляторовс высокой плотностью энергии и в 22,5 кВт мощности, расположены в нижней части по обе стороны от задней подвески. Такое расположение снижает центр тяжести для динамичного вождения и хорошую маневренность в новом Пежо партнер Типи Электрический. Он также сохраняет благоустроенности партнер Типи, а также его ссылка на загрузочном томе.

Электрический двигатель, с мгновенно крутящего момента, работает в паре с единой скоростью постоянным передаточным отношением. Она предлагает динамичные, гибкие вождения , как только она начинается, все путем каждой фазе ускорения. Все без переключении передач или автоматической коробкой передач могут быть добавлены.

Как только колеса начинают вращаться, автомобиль обеспечивает спокойное вождение без шума и вибрации от электрической цепи. В тихой атмосфере нового Пежо партнер Типи Электрический, поездки становятся менее утомительными и проще разговорах.

Чтобы адаптироваться к повседневным нуждам, Пежо партнер Типи предлагает Электрические батареи режимы зарядки:

  • это стандартная стоимость на традиционный выход отечественного (8-или 10-в зависимости от страны) или охраняемой зеленой до зарядке (14-А). Это означает, что полной зарядки (от пустой батареи) занимает восемь с половиной, 12 или 15 часов в зависимости от силы тока на выходе.
  • с быстрой зарядки , что соответствует зарядка[2] (95-а) стандартный восстанавливает 80% емкости батареи за 30 минут.

Регулярное щитка зарядки находится на правом переднем крыле, в то время как быстрое заряда розетке занимает место лючок бензобака на левом заднем крыле.

Рекомендуемые поставщики услуг в сетевых Пежо предлагаем для установки розетки на индивидуальные дома или коллективные здания, такие как бизнес.

Новый Пежо партнер Типи Электрический имеет 170-километровый круг на Новый Европейский ездовой цикл и объединяет в себе набор функций для оптимизации диапазона при использовании реальной жизни:

— Весьма заметны в сочетании потребление энергии/регенерация индикатор помогает водителю постоянно работать, чтобы принять низкоэнергетических вождения;

— Это вспомогательный датчик потребления (отопления и кондиционирования воздуха) заполняет информационным дисплеем водителя. Бортовой компьютер показывает остаток хода и средний расход в кВтч;

— На двойной рекуперации энергии при торможении фазы и активной фазы торможения преобразует кинетическую энергию в электрическую энергию. Таким образом, выбор автомобиля на этапе вождения лучше сохранился;

100% электрический-отопление происхождения обеспечивает быстрое отопление в пассажирском салоне. Она также имеет «Эко», чтобы избежать чрезмерного потребления электроэнергии через вентиляционную систему для продвижения диапазоне транспортного средства.

 

Пежо и устойчивую модель

Пежо является единственным брендом в мире на рынке комплексное предложение по обеспечению устойчивой мобильности: электрический-помогают велосипедов и скутеров, электрический мотороллер, в дополнение к личной и коммунальной машины.

С электрическая Пежо партнер Типи досуга транспортного средства марки заполнив свой ассортимент электромобилей, которая включает в себя:

  • Пежо ион, городской салун;
  • Пежо партнер электрическая Ван;
  • новый Пежо Гензе (поколение ноль выбросов)[3] электрический мотор самоката;
  • широкий спектр электро-помощь велосипеды для каждого условия: дорожные, гибридные и горные велосипеды, с новыми продуктами, в том числе 2017 eF01, первый электрический-помощь складной велосипед от Пежо, и в Eu01, для езды со скоростью 45 км/ч;
  • на Пежо э-электрический удар-помочь самокат, от партнерства с микро.

Мультимодальные е-удар и eF01 характеристика эргономичный дизайн от Пежо дизайн лаборатории, что упрощает их использование. Их транспортировка, использование и хранение были оптимизированы. Они представляют собой две взаимодополняющие мобильных решений для легко покрытия на последних километрах пути после того, как вы припарковали Ваш автомобиль. Док-станция позволяет пользователям хранить их в багажнике любого транспортного средства, оснащенного 12-V розетка, такие как новый Пежо партнер Типи Электрический, и чтобы перезарядить их, когда транспортное средство находится в эксплуатации. Они также могут быть перезаряжены в доме на традиционный выход.

Сегодня, Пежо реагирует на новые проблемы городской мобильности, одновременно все более ограниченный доступ к центрам города.

В соответствии со своими обязательствами по сокращению воздействия на окружающую среду его конец жизни транспортных средств, СРП присоединились к снам, Европейский лидер в области высоковольтных батарей сбор и утилизация.

Подписанные в рамках СРП-снам партнерства в 2012 году во Франции, в конце 2015 соглашение гарантирует качество сбора и утилизации батареек из группы электрических и гибридных транспортных средств в конце жизни, через свою торговую сеть и производственные площадки в Европе.

По снам получает спектакли 70% эффективности вторичного сырья для электромобиля, литий-ионные аккумуляторы и 84% для гибридных автомобилей аккумуляторы Ni-MH аккумуляторы. Эти цены лежат выше порога Европейского регулирования 50% переработанных материалов.

 

[1] кроме того, 25% пользователей электротранспорта оценить, они экономят до 60% от ежемесячных транспортные расходы по сравнению с вождением автомобиля, который использует обычное топливо, по данным Европейского исследования NewMotion.

[2] *В зарядка протокол-это первый стандарт для быстрой зарядки, созданная в 2009 году. Он относится к трем системам в настоящее время утверждены в качестве международных стандартов для быстрой зарядки. Количество зарядка-совместимый быстрой зарядки терминалов в Европе выросла с 2,755 в 2015 году до 4000 в конце 2016 года, увеличившись на 45%, что намного выше среднемирового показателя в 35%. Ожидается, что эта тенденция продолжится в Европе, в то время, когда государства-члены Европейского Союза являются установление целей для подзарядки станции выгрузки, как того требовала директива на альтернативные виды топлива. Источник: AVERE (французская Национальная ассоциация по развитию электрической мобильности)

[3] Пионер в области электромобилей, скутеров марки Peugeot является одним из первых инвестировал в сегменте, когда он начал в 1996 Scootelec, то e-бодрости в 2011 году. В 2016 году, скутеров Peugeot представила новую версию «ноль выбросов поколения» самокат, разработанный в сотрудничестве с mahindra-Гензе.