af576888ce7c8e7e Женеве 2018: прототип гоночной версии Супра гр | Макеевка сегодня

Женеве 2018: прототип гоночной версии Супра гр

Нa Жeнeвскoм мoтoр-шoу oфициaльнo прeдстaвил прoтoтип гoнoчнoгo купe, Тoйoтa Супрa рeйсинг гр. Выстaвлeны нa стенде шоу-кар японского производителя, дает представление о том, как будут выглядеть дороги и гоночные версии возрожденного Супра.

Как и в начале года, когда компания объявила о мировой премьере Тойота Супра Racing на GR в Женеве, информацию о трансмиссии прототипа разработчики не предусмотрели. Известно лишь, что концепт-кар, разработанный гоночным подразделением Toyota — gazoo гонки получил задний привод и переднее расположение двигателя. Большая часть элементов кузова, бамперы, диффузор, боковые юбки, капот, сплиттер, задний спойлер и корпуса боковых зеркал выполнены из композитных материалов, элементов остекления из пластика. Сделать купе из салона убрали все «лишнее», и дверные панели изготовлены из карбона. Концепция гоночные диски Би-би-си одну гайку крепления обутые в шины Michelin, гоночная выхлопная система и Тормозная система Brembo.

В отсеке салоне установлены гоночные сиденья и съемный руль. Спортивный автомобиль оборудован стандартным гоночный автомобиль пакет безопасности, который включает в себя каркас безопасности и огнетушитель.

Когда вы увидите дорожной версии купе пока не известно. Как отметили в компании, в апреле, поклонники видеоигр смогут увидеть Супра гонки GR в гоночном симуляторе Гран Туризмо.

Ранее сообщалось, что разработанный совместно с BMW дорожной модификации Тойота Супра получит 340-сильным шестицилиндровым мотором, развивающим 450 Нм крутящего момента. Соответствующий мотор с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Заявленное время разгона с места до 100 км/ч составляет 3,8 с.

Источник: Тойота

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.