24 февраля, 2017 
adminGWP Xeндaй пoкaзaл нoвый i30 унивeрсaл. Oн нaxoдится в 24 сaнтимeтрoв длиннee xэтчбeкa, и oнa увeличилaсь в 1,5 рaзa бaгaжник с дoпoлнитeльными нишaми пoд пoлoм. В Eврoпe, Xeндaй и30 aвтoмoбиль будeт дoступeн с двумя бeнзинoвыми и oдним дизeльным двигaтeлeм.
Дизaйн нoвoгo унивeрсaлa Xeндaй i30 выдeржaн в oднoм стилe с oднoимeнным xэтчбeкoм трeтьeгo пoкoлeния. Aвтoмoбиль был разработан в Европейском техническом центре Hyundai Motor и, в дополнение к обычным дорогам, был протестирован на Нюрбургринге. Общая длина составила 4 585 мм (хэтчбек – 4 340 мм), Ширина – 1 795 мм Высота 1 465 мм (от 1475 мм с рейлингами на крыше) колесная база – 2 650 мм. объем багажника равен 602 л с поднятыми спинками второго ряда и 1 650 литров со сложенными. Для сравнения, универсал Опель Астра объем багажника составляет 540 л и 1 630 л с поднятыми и сложенными спинками сидений, соответственно, и бывшей i30 универсал – 528 л 1 642 л.
Для i30 нового универсала будут установлены бензиновые турбодвигатели объемом 1,0 литра (три цилиндра, 120 л. с.) и 1,4 л (четыре цилиндра, 140 л. с.), что по паспорту тратить от 3,6 до 5,8 литров топлива на 100 километров пробега в смешанном цикле. Также будет 1.6 с CRDi турбо-дизель 110-сильной версии. База будет шестиступенчатая механика, в дополнение к 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
В списке доступного оборудования вагона будет включать в себя мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем, беспроводной зарядки смартфонов, камеры заднего вида, системы автоматического аварийного тормоза, светодиодная оптика, авто фары, адаптивный круиз-контроль, система контроля усталости водителя, мониторинга слепых зон. Публичная презентация универсала Хюндай i30 нового поколения состоится в марте на Женевском автосалоне.
Новый Hyundai Турер поколение i30
Скрыть
Новый Хендай i30 Tourer в поколение: элегантность и универсальность
- Новый стиль повозка тело будет следующим членом в семье и30, после запуска пятидверного
- Классического дизайна i30 является усовершенствованный универсальный и элегантный форма вагона
- Новый i30 универсал поколение будет праздновать свою мировую премьеру на Женевском международном автосалоне 2017 в ходе пресс-конференции Хендэ (8:15 утра по мск, 7 марта 2017)
Хай-Вайкомб, 22 февраля 2017 года — в этом году на Женевском международном автосалоне будет почву для обнародования нового поколения Хендай и30 Турер. Новый член семьи и30 поддерживает вневременной дизайн своего пятидверного собрата, добавив элегантности и универсальности в его кузов.
«Спроектированы, разработаны, испытаны и изготовлены в Европе, новое поколение Hyundai i30 является Хендэ Мотор автомобиля ДНК в Европе», — говорит Томас А. Шмида, главный управляющий директор Хендэ Мотор Европа. «I30 является больше, чем просто модель — это семейство автомобилей, состоящий из четырех типов кузова с уникальными героями, объединенных последовательной, вневременной дизайн. С новым Турер и30 сейчас мы вводим следующий Тип тела, элегантность и универсальность для всех».
«Новое поколение i30 Tourer не говорит на языке i30 семье с точки зрения дизайна, и он несет в себе новый Hyundai семейная идентичность — Каскадная решетка», — объясняет Томас Бюркле, главный дизайнер компании Hyundai дизайн-Центр Европы. «Сворачивание крыши и динамичные пропорции дают Турер почти купе-подобный силуэт. Стильный и динамичный профиль дополнительно подчеркивается богатой хромированная рамка вокруг боковых окон».
В сочетании с полностью светодиодными фарами и вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями, новое поколение автомобиля и30 имеет сильное визуальное присутствие.
Высокая универсальность с одним из крупнейших сапоги в сегменте
Стильный дизайн модели, отвечающей и30 не нарушает багажника: с 602 литра (ВДА 211) и 1650 л (vda 214) при сложенных задних сиденьях, это один из крупнейших сапоги в сегменте. Универсальность усиливается благодаря дополнительным пространством для хранения под полом багажника с несколькими отделениями.
Общая длина Tourer является 4,585 мм (5-дверная версия: 4,340 мм), Высота-1465 мм в высоту (1,475 мм с багажником на крыше). Ширина Общей части 1,795 мм и колесной базой 2650 мм такие же, как и пятидверная версия.
Лучший в своем классе пакет стандарт безопасности
Хендэ Мотор democratises технологии, предлагая последним в активной безопасности и возможности подключения для нового автомобиль поколения i30. В и30 предлагает лучшие в своем классе стандарт с активной безопасности автономного экстренного торможения, предупреждения водителя внимания, высокого луча Assist и Lane ведение Assist система всегда на борту.
С помощью датчиков камера, автономного экстренного торможения (AEB) установлены в и30 работает в три этапа. Сначала предупреждает водителя визуально и акустически, он контролирует тормоза в зависимости от стадии опасности столкновения и применяет максимальное тормозное усилие, чтобы избежать столкновения или минимизировать ущерб, если столкновение неизбежно. Опциональной функцией распознавания пешеходов использует передний радар и избежать или смягчить последствия столкновения с пешеходом.
Водитель тревога внимание (даа) — это функция защиты драйверов, которая помогает следить за рулем модели с целью выявления усталость вождения и предотвращения возможных аварий.
Расширенный умный Круиз-контроль (ASCC) сохраняет постоянную скорость и расстояние до автомобиля впереди и автоматически ускоряться и тормозить до 180 км/ч. Если движение останавливается, система применяет тормоза, пока автомобиль не останавливается и разгоняется до нужной скорости, как только дорога свободна.
Слепое пятно детектор (BSD) с ассистентом смены полосы мониторы в задних углах и, если обнаружено другое транспортное средство, появляется визуальное оповещение о наружных зеркалах.
Задний крест оповещения трафика система (RCTA) снижает риск столкновения с приближающихся транспортных средств при движении задним ходом из узких областей с низкой видимостью, предупреждая водителя визуально и акустически.
На съезде с полосы движения Система помощи (LKAS) предупреждает водителя о небезопасных движения на более 60 км/ч путем измерения положения автомобиля. Она предупреждает водителя перед тем, как вызвать подруливание, чтобы направлять водителя на безопасную позицию.
Ограничение скорости информация функция (СЛИФ) определяет скорость дорожных знаках и отображает ограничение скорости в режиме реального времени. Информация отображается как на дисплее навигационной системы, а также в TFT кластера.
Высокого луча Assist (НВА) обнаруживает как встречных транспортных средств и транспортных средств в той же полосе впереди по ночам и изменяет на ближний свет при необходимости, снизить ослепляющее воздействие на других водителей. Когда нет средств обнаружить адаптера автоматически повторно активирует дальний свет, увеличивая Радиус действия зрения водителя.
Умный и подключен
В i30 универсал предлагает своим клиентам просторный и элегантный интерьер с горизонтальной разводкой и свободно плавающий экран для информационно-развлекательной системы. Восьми-дюймовый сенсорный экран нового поколения навигационной системы предлагает государство-оф-арт-функции подключения, такие как Apple carplay и Android Auto и видео услуги. Беспроводная система зарядки для смартфонов с Qi стандарт доступен также. В качестве альтернативы, клиенты могут выбрать между различными аудио параметры, включая аудио-систему с пяти-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран со встроенной динамической камеры заднего вида, подключение Bluetooth и моя музыка функциональности.
Динамичной и эффективной трансмиссии
Силовой линейке от i30 Tourer и состоит из сокращенных двигателей с турбонаддувом для повышения эффективности и оперативности (по предварительным расход топлива в л/100 км для Хундай и30 вагон диапазон: совмещенный 5.8 — 3.6 л/100км, выбросы CO2 135 — 95 г/км*). Клиенты могут выбрать один из двух бензиновых двигателей и один 1,6-литровый турбо дизельный двигатель с 110PS. В Tourer доступен с Hyundai»s все-новый турбированный четырех-цилиндровый Бензиновый двигатель, 1.4 Т-GDI с развивает максимальную мощность 140 л. с. и новый трехцилиндровый 1.0 Т-GDI, который развивает максимальную мощность 120 л. с..
Вождение динамика
Инженеры технического центра Хундай мотор Европа в Германии улучшенная динамика вождения нового поколения i30 в строгую программу тестирования по всей Европе и на знаменитой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Очень прочный и легкий корпус с 53 % высокопрочной стали обеспечивает основу для хорошей плавности хода и управляемости характеристики, и тот факт, что в сочетании с 10% более прямой руля и недавно разработанных шасси означает, что водитель может насладиться динамичной езды в сочетании с высоким уровнем комфорта.
Сделано в Европе
Спроектирован в техническом центре Hyundai в Рюссельсхайме мотор в Европе, производится в Ношовицах, Чехия, и протестирован на Нюрбургринге, третье семейное поколение i30 построен на той инфраструктуры, которая Хендэ Мотор был разработан в течение последних 25 лет в Европе. Он призван продолжить успех двух предыдущих поколений и30, которые были проданы тиражом более 800 000 автомобилей в Европе с 2008 года.
*Официальная комбинированного теста-все цикла значения являются предварительными и пока не районирован, поэтому возможны изменения.
Опубликовано в рубрике