23 июля, 2023 
adminGWP 
Xрoм сoxрaнится нa нoвыx aвтo, нo вoсстaнoвить eгo будeт прoблeмaтичнo
/ Фoтo Volkswagen
В слeдующeм гoду Eврoсoюз зaпрeтит xрoмирoвaниe дeтaлeй и aксeссуaрoв aвтoмoбилeй изо-зa угрoз рaкoвыx зaбoлeвaний.
EС прeдлoжил наложить вето производство шестивалентного хрома с 2024 возраст из-за выбрасываемых в климат канцерогенов во период его производства в виде токсичных газов. Они в 500 в кои веки токсичнее дизельного топлива и могут воспламенить серьезные проблемы со здоровьем, в том числе заболевание раком легких.
И при всем желании угодить моим критикам химические поглотители дыма могут ослаблять такие выбросы, а там есть свои проблемы, потому содержат перфторалкильные и полифторалкильные вещества (PFAS), вот и все токсичные.
Кстати, Калифорния сделано проголосовала за отлучение. Ant. разрешение хромирования с… 2039 лета, то есть поверх 15 лет там предполагаемого введения запрета в Европе.
Эксперты пишут, чисто хром широко использовался в водобег десятилетий в автомобильной промышленности в (видах придания блеска и защиты с коррозии внешней атрибутики, металла, а равно как деталей двигателя, таких точь в точь клапаны. Однако получи и распишись современных европейских автомобилях шестивалентный хром сделано не используется.
Дозволение на покрытие хромом затронет невыгодный только автомобили, а и мотоциклы. Фото: wallpaperbetter.com
Напомним, шестивалентный хром запрещен хором со свинцом и ртутью исполнение) любого автомобиля, проданного по прошествии июля 2003 лета. Запрет действует в рамках директивы Yes по утилизации транспортных средств, направленной держи предотвращение загрязнения окружающей среды опасными материалами подле утилизации автомобиля.
Кабы запрет уже обходит производителей новых автомобилей, так он потенциально повлияет для фирмы, работающие в классическом секторе реставрации, тюнинга и в мало-: неграмотный автомобильных отраслях, которые до сей поры еще используют традиционное хроматирование. Переход на многовариантный и менее вредный трехвалентный хром возможен, только технологически модернизация предприятия с целью его использования без памяти дорогая, обработка деталей хорош менее эстетична.
Не принимая во внимание хрома даже отреставрированная классика ранее будет не та… Фотография: carscoops.com
Таким образом, в ближайшее продолжительность в Европе вырастет требования на хромирование бамперов, решеток, колпаков, проволочных колес, потому как с 2024 года хром хорошенького понемножку объявлен вне закона.
Полиграф:
Редактор новостей Автомобиль24
Образование – Киевский общественный университет им. Т. Актау, факультет журналистики. Шоферский стаж с 1976 возраст, в журналистике с 1981 лета. Публицистическая специализация объединение тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 годы. В тестах и автопробегах по мнению дорогам Европы и Азии наездил сильнее 40 тысяч километров, помощник ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.
Опубликовано в рубрике