Макеевка сегодня

Кoмпaния Audi прeдстaвилa oбнoвлeнный xoт-xэтч, РС 3 Спoртбэк. Oн пoлучил сaмый мoщный срeди сeрийныx aвтoмoбилeй пятицилиндрoвый двигaтeль: тeпeрь Бeнзинoвый aгрeгaт, мoщнoсть, рaзвивaющий 400 лoшaдиныx сил.

В nadobna в 2.5 TFSI мoтoр, кoтoрый тaкжe устaнaвливaeтся нa Aуди ТТ РС испoльзуeтся Блoк цилиндрoв и кaртeрe из лeгкoгo сплaвa устaнoвлeн нoвый турбoнaгнeтaтeль и бoлee эффeктивный интeркулeр. Крoмe тoгo, рeaлизoвaн кoмбинирoвaнный впрыск тoпливa вo впускнoй кoллeктoр и нeпoсрeдствeннo в цилиндры. Силовой агрегат был 26 кг легче и на 33 л. с. мощнее, чем первый. Максимальный крутящий момент составил 480 Нм (доступен в диапазоне от 1 700 до 5 850 об / мин).

Расход топлива по паспорту в смешанном режиме (на европейском цикле nedc) – 8,3 л/100 км.

Ауди 3 Спортбэк по-прежнему оснащается семиступенчатым «роботом» s tronic с двумя сцеплениями и полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой в дифференциале заднего моста. От до 100 км/ч пятидверка разгоняется за те же 4,1 секунды, представленной прошлой осенью на автосалоне в Париже, РС 3 седан. По умолчанию Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, но за доплату ограничитель может быть «отодвинута» до 280 км/ч.

«Хот-хэтч» оснащен подвеской со спортивной настройкой. По сравнению с гражданским дорожный просвет Ауди А3 уменьшена на 25 мм, задняя колея расширена на 20 мм в основании установлены светодиодные фонари, задний спойлер и спортивная выхлопная система с овальным выхлопными трубами по обе стороны от диффузора. В списке опций: адаптивная подвеска, карбон-керамические тормоза, цифровой приборки виртуальный Cocpit с 12.3, домовым дисплея, «зеркало» Автопилот и 705-ватт Банг & Olufsen звуковая система.

Европейский Старт продаж обновленного Ауди 3 Спортбэк запланировано на август 2017. Базовая пятидверка начинается с 54,6 тыс. евро, седан, с 55,9 млн. евро. И chetyrehjadernogo продажах РС 3 тоже перенесли на конец лета, хотя изначально должны были уехать в конце прошлого года.

Показать пресс-релиз
Скрыть

Новый Ауди 3 Спортбэк* завершает Ингольштадт премиум-автопроизводителя»с авангардом в спортивном сегменте компактных автомобилей. После мировой премьеры РС 3 седан* в 2016 году на Парижском автосалоне, РС 3 Спортбэк стоит теперь poised для того чтобы сделать его вступление на Женевском международном автосалоне. С самым мощным пятицилиндровым производства в мире, выдающийся динамизм и даже острее взгляд, автомобиль предлагает эмоционального опыта вождения.

«Ауди РС 3 Спортбэк предлагает нашим клиентам привлекательные Введение в мир РС», — заявил Стефан Винкельман, генеральный директор Ауди Спорт ГмбХ. «Начиная с 2011 года, спортивный компактная модель оказалась крайне успешной на рынке. И с новым пяти-цилиндровым двигателем, Ауди 3 Спортбэк в своем классе и продолжается, что сильный послужной список».

От до 100 км/ч (62,1 миль / ч) за 4,1 секунды
За впечатляющие характеристики Ауди РС 3 Спортбэк является самым мощным в мире пятицилиндровый двигатель производства — в 2.5 TFSI. Он обеспечивает 294 кВт (400 л. с.) мощности в 33 л. с. больше, чем предшественник двигателя и составляет 26 килограммов (57.3 фунтов) легче благодаря алюминиевым картером, среди других особенностей. Максимальный крутящий момент 480 Нм (354.0 фунт-фут) доступен на скоростях двигателя, начиная с 1700 оборотов в минуту и остается постоянным до 5,850 об / мин. Вот как РС 3 Спортбэк способен разогнаться от до 100 км/ч (62,1 миль / ч) за 4,1 секунды. Эффект от этого необыкновенный тяговое усилие усиливается в пять-цилиндр»с безошибочный звук, который идет от зажигания поочередно, непосредственно прилегающих цилиндров и широко расставленными и близких. По запросу, Audi увеличит Максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч (155.3 миль в час) до 280 км/ч (174.0 км / ч).

Для лучшего приготовления смеси, новый двигатель 2.5 TFSI имеет использует двойной впрыск во впускной коллектор и в камеры сгорания. На стороне выхлопа, система Audi valvelift управляет длительностью открытия клапана в зависимости от открытия дроссельной заслонки и оборотов двигателя для умеренного расхода топлива на малых и частичных нагрузках, а также более спонтанную приемистость и высокий уровень тягового усилия при полной нагрузке. В рамках нового Европейского ездового цикла (nedc), интерфейс RS 3 Sportback использует 8,3 литра топлива на 100 километров (28.3 миль на галлон США), что составляет 189 г CO2 на километр (304.2 г/мл).

quattro привод с переменным распределением власти
В s tronic семиступенчатой с двойным сцеплением коробкой передач и quattro постоянный Привод на все колеса передает мощность из пяти цилиндров на дорогу. И электрогидравлической многодисковой муфтой привода переменно распределяет крутящий момент между осями. Спортивный вождения, тем быстрее и чаще большую долю крутящего момента достигает задней оси. управление кватро интегрирован в качестве стандартной функции в динамическую систему обработки Audi диск выберите, как и рулевое управление,

С троник, система управления двигателем, регулируемыми выхлопными клапанами, и дополнительный RS спортивная подвеска с адаптивной регулировкой амортизаторов. Водитель может индивидуально варьировать работу этих компонентов между тремя режимами — Comfort, автоматический и динамический. Обработка совершается с помощью электронного контроля стабилизации (ESC) с колесом-выборочный контроль крутящего момента и спортивный режим специально настроен для РС.

Широкая колея и спортивные настройки подвески
Вместе с прогрессивными руля, четырехрычажная Задняя ось, и жесткие настройки подвески снижен на 25 мм (1,0 дюйма) по отношению к А3, интерфейс RS 3 Sportback сочетает в себе захватывающую динамику с превосходной стабильностью. По сравнению с серийной моделью, колея на передней оси на RS 3 Sportback является шире на 20 мм (0.8 в) и колесные арки клеш шире соответственно. В стандартной комплектации Audi включает в себя 19-дюймовые литые диски и шины 235/35, и тормозными дисками диаметром 310 мм (12.2 в). Кроме того, покупатели смогут выбрать керамические диски из углеродного волокна в передней. На задней оси используются тормозные диски диаметром 310 мм (12.2 в) несколько.

Отличительный дизайн RS
На внешний вид, интерфейс RS 3 Sportback показывает свою силу в виде ярких Singleframe с лоск черный сотовая решетка, большие воздухозаборники и угловые молдинги порогов. Переработан лезвие в бампере дает передняя часть еще шире смотреть. На его концах она образует узкий, прямостоячий воронки. Светодиодные фары с их отличительный фирменный освещения являются стандартными, и предлагает Audi матрица светодиодные фары в качестве опции. В тылу стильный РС спойлер вдоль края крыши, диффузором и большие выхлопные системы RS овальные выхлопные трубы обязательно повернуть головы везде. Логотип quattro в нижней части Singleframe является завершающим штрихом к динамичной внешности, а не по 3 грн эмблема на соты решетки радиатора и на задней двери.

Таймер, индикатор давления наддува и специальный экран РС
Две круговые циферблаты приборов черного цвета с красными стрелками и белыми чешуйками. В центре расположены информационная система водителя включает в себя повышение индикатора давления масла термометр и таймер. Полностью цифровой Ауди виртуальный кокпит отображает и система развлекательно-информационной передачи данных доступна в качестве опции. Специальный экран РС смены тахометра в центр, показывать по обе стороны от показания крутящего момента, г?сил и давления в шинах. Когда передача работает в ручном режиме, данные с цветом фона подсказывает водителю, чтобы использовать руль или весло рычага переключения на повышенную при приближении к максимальным оборотам.

Спортивный интерьер и исключительный комфорт
РС 3 Спортбэк оснащен спортивными сиденьями в черной тонкой кожи Наппа в качестве стандарта. RS спортивные сиденья с более контурные профили и встроенные подголовники для водителя и переднего пассажира доступна в качестве опции. RS эмблемы красуется на спинках сидений обоих Гостиный вариантов. РС спортивное кожаное рулевое колесо с плоским дном и имеет кнопки для управления информационно-развлекательной системы. Главный элемент управления-поворотный/нажимной кнопки управления на консоли центрального тоннеля. Сенсорная панель может быть интегрирована в ее поверхность в качестве опции, позволяет водителю прокрутки, масштабирования и ввода текста. Также имеется бесплатная функция текстового поиска, которая автоматически завершает ввод пользователя после нескольких писем были введены. Голосовое управление может обрабатывать вопросы пользователей и команд, сформулированных в повседневном языке.

Онлайн с Audi подключения
Когда дело доходит до развлекательных, интерфейс RS 3 Sportback является чрезвычайно универсальным. Модуль LTE приносит с Audi подключения услуги на борту, включая навигацию с Google Планета Земля и просмотр улиц Google, а также информацию о ценах на топливо, погода, путешествия и движение. Ауди ММИ Connect приложение позволяет пользователям передавать свои календари смартфон в систему ОМС. Водители могут также отправить направления из карт Google и специального назначения в навигационную систему, а также потоковой передачи музыки из интернета. Apple, автомобиль Play и андроид Auto может быть использован, чтобы сразу вывести некоторые приложения на экран, для телефона, навигации и музыки. Кроме того, система навигации включает в себя Wi-Fi точки доступа, которая позволяет пассажирам подключать свои мобильные устройства к интернету.

Другие основные моменты включают в Audi коробка телефона, Банг & Olufsen Звуковая система с 705 Вт мощности, и множество систем помощи водителю. В медленно движущемся транспортном потоке до 65 км/ч (40,4 мили / час), например, в пробке помогут держит машину на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля и может ненадолго взять на себя рулевое управление. Также новым в Ауди 3 Спортбэк-это экстренная помощь, которая автоматически останавливает машину при необходимости, и заднего поперечного движения помочь. Последняя система выходит на пересечение транспортных средств, когда водитель покидает парковку.

Выхода на рынок и цены
Заказы для RS 3 Sportback и РС 3 седан будет принят в Европе с апреля 2017 года по «Ауди Спорт» ярлык; выход на рынок будет следовать в августе 2017 года. Базовая цена на Ауди 3 Sportback является 54,600 евро и Ауди 3 седан продается в 55,900 евро.

Потребление топлива моделей названных выше

Ауди 3 Спортбэк:
Расход топлива в л/100 км: 8.4 — 8.3** (28.0 — 28.3 миль на галлон США);
Совокупные выбросы CO2 в г/км: 192 — 189** (309.0 — 304.2 г/миля)

Ауди 3 седан РС:
Расход топлива в л/100 км: 8.4 — 8.3** (28.0 — 28.3 миль на галлон США);
Совокупные выбросы CO2 в г/км: 191 — 188** (307.4 — 302.6 г/миля)

** Цифры зависят от шин/колесных пар используется

700 457 … 1 025 328 грн.

Ауди А3 Спортбэк

Технические характеристики и цены

Тест-драйв Ауди А3 Спортбэк

Отзывы владельцев

Все 23 автосалон Audi