Макеевка сегодня

Aмeрикaнскaя кoмпaния Xaмви экспoртa и vlf тexничeскoe нaлaдит выпуск грaждaнскoй вeрсии aрмeйскoгo внедорожника Хаммер Н1. Автомобиль под названием джип C-серии будут выпущены малой серией и будет предлагаться в трех комплектациях: Дельта, Браво и Чарли. До конца года планируется собрать первые сто экземпляров. Какая цена буде еще не известно.

Производство автомобилей под маркой «Хаммер», как и прежде, принадлежащих «Дженерал Моторс», прекратились в 2010 году. Чтобы продать Hummer в Китай американцам не удалось. Интерес к бренду показали небольшой частной компании из штата Мичиган экспорт «Хамви» планирует возродить производство гражданской версии внедорожника от армии комплекты под собственной маркой, но она не получит его. Комплекты 2013 без моторов и военной амуниции предлагает cemovsko дивизии генерал. Любой человек может купить «полуфабрикат» за 60 тысяч долларов.

По данным издания автомобиль и водитель, дооснастить внедорожник со всем необходимым для Хаммер экспорта и ОНЧ-техническое. Последний был основан легендарный американский топ-менеджер Боб Лутц и имеет собственные производственные мощности. На выбор покупателям предлагаются четыре варианта двигателя: Бензиновый 6.2-литровый V8 мощностью 430 л. с. или 6,5-литровый дизель V8 — 190, 205 и 250 «лошадей». Они будут работать в тандеме с 4-ступенчатой гидромеханической автоматической ГМ 4L85-е.

Интерьер «воины» облагорожены деревом и кожей, а также установлена современная электроника. Серийный образец Хамви с-серии можно увидеть этой весной на мотор-шоу в Шанхае. Китай — главный рынок внедорожника, но предложить он будет на Ближнем Востоке, Европе и Африке. Не появляются Хамви C-серии только дома. Причина такого несоответствия между требованиями местного законодательства. Потому что Хаммер Н1 до сих пор производится для армии и формально не редкость, это не подпадает под действие закона, позволяющего выпускать устаревшие автомобили небольшими партиями, принят в США в 2016 году.

Источник: Двигатель1, автомобиль и водитель