Мaшинa пoкaзaнa нa выстaвкe «Кoмтрaнс», кoтoрaя прoxoдит в сии дни в Мoсквe.
Кaк виднo пo нaзвaнию, aвтoбус «Вaлдaй Сити» сoздaн бери базе грузовика «Валдай». Близ этом сам исходный грузовичок имеет китайскую кабину и бескапотную компоновку, автобусик же получил переднюю отрывок от «Газели».
У модели приземистый уровень пола, широкая двойная проем, наличие системы «книлинг» и просторная накопительная тамбур. Автобус оборудован системами остатки воздуха и санитайзерами.
По сравнению с автобусом «Антилопа City», новый «Валдай Сити» имеет увеличенную пассажировместимость: симпатия рассчитан на транспортировку 32 единица, включая 21 посадочное район. При этом небольшие параметры и малый радиус разворота, тот или другой составляет всего 7,1 м. обеспечивают оптимальную подвижность.
Полноценное багажное отделение, расположенное в заднем свесе, позволяет пускать в дело автобус для пригородных перевозок. Сидения и поручни в салоне крепятся к боковинам кузова, что-нибудь позволяет обеспечить широкие проходы посередь рядами сидений, а также облегчает мойку салона. Местность водителя отделено от пассажиров перегородкой, быть этом сохраняется возможность кардинально контролировать процесс посадки/высадки. Хетчбек изготовлен с применением обшивки изо современных композитных материалов, сообщает автопроизводитель.
Сарай «Валдай Сити» оснащён дизельным двигателем Cummins объёмом 2,8 литра мощностью 149 л.с. Тормозная системка с дисковыми механизмами, имеет ABS и ASR.
Сроки запуска такого автобуса в серийное производства часа) официально не сообщаются.