Почему могут спускать колеса авто смотрите тут kamael.com.ua
Предложения строителей смотрите здесь
Дренажная система водоотвода вокруг фундамента - stroidom-shop.ru

Фольксваген Амарок был обновлен и получил дизельный двигатель V6

Пикап Фольксваген Амарок в седьмой год своего производства получил слегка измененную внешность и новый силовой агрегат от «Туарегов». Так, вместе с обновлением внешнего дизайна до двигателя, появился шестицилиндровый турбо-дизельный двигатель V6 3.0 в трех вариантах форсирования, которая пришла на смену «турбочетверкой» объемом 2.0 литра.

Новый блок питания для Amarok в зависимости от модификации развивает 163 л. с. и 204 л. с. и 224 л. с., а старый двигатель с четырьмя цилиндрами от дореформенного пикап выходов от 140 л. с. до 180 л. с. V6 двигатель будет устанавливаться на автомобили с задним приводом, так и полноприводные версии. Версии 4х4 с шестиступенчатой «механикой» реализован жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачи, и vosmidiapazonnym автомобилей с «автоматом» — постоянный полный привод с дифференциалом torsen. В Volkswagen говорят, что сейчас «Амарок» стал еще сильнее, и надежнее, не теряя эффективности.

Как и ожидалось, обновленный Фольксваген Амарок получил новые фары, измененные бамперы, решетка радиатора, колесные диски и светодиодные ходовые огни. LED-элементами и подсветки номерного знака и подножки (в топовой модификации, которая сначала поступит в продажу в Европе). Кроме того, машины с наиболее мощными из представленных двигатели получили усиленные тормоза и 17-дюймовые тормозные диски спереди и 16-дюймовые колесные диски сзади. Базовая модификация также внедряет систему автоматического торможения после столкновения. Интерьер разделение грузовик Volkswagen Коммерческие автомобили были хотя показали только эскиз, и пообещал установить новую панель приборов и более эргономичные сиденья.

Грузовая Платформа четырехдверного Амарок предназначен для размещения в нем европаллета. Для переноски модели мощностью до одной тонны, а в перспективе Volkswagen будет версий с грузоподъемностью более 3,5 тонн. Европейский Старт продаж обновленного Фольксваген Амарок запланировано на сентябрь этого года. Об изменениях в ценовой политике производитель пока ничего не сообщается.

Показать пресс-релиз
Скрыть

Фольксваген Амарок теперь с мощным шестицилиндровым двигателем

— Премиум-пикап будет единственная модель в своем сегменте с высокоэффективный Турбодизель V6
— Последнее поколение шестицилиндровых двигателей с до 165 кВт и 550 Нм крутящего момента
— Амарок Авентура запуска модели будет оснащен спорт-бар, 20-дюймовые колеса, Би-Ксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни

Ганновер, 2 мая 2016 года – Volkswagen Коммерческие автомобили является принимать вещи на ступеньку выше: Амарок-это пикап премиум-класса в сегменте B – становится все больше «сердцем» и подчеркивая свою потенциальную производительность, благодаря последнему поколению двигателей Фольксваген В6. Драйверы Амарок может смотреть в будущее в одном литре дополнительное перемещение, предлагаемые 3.0-литровый двигатель. Пикап может похвастаться хорошим на — и внедорожных возможностей. Его топ-оф-линии двигатель выдает 550 Нм крутящего момента и развивает мощность в 165 кВт / 224 ПС.

Прочный и надежный: новый подвижный дизельный двигатель V6 для Amarok, отвечает требованию заказчика для высокого крутящего момента при низких оборотах двигателя. Мощные топ-оф-линии шестицилиндровый двигатель развивает свой максимальный крутящий момент на только 1500 оборотов в минуту. В 550 Нм максимальный крутящий момент 130 Нм также выше, чем в предыдущей модели. Таким образом, Амарок способен доставить достаточно тяговой силы и крутящий момент в любой ситуации.

Длинное передаточное число высшей шестерен в механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач снижает оборотов и расхода топлива при постоянно быстрой езды, и таким образом помогает обеспечить низкий уровень шума и низкий уровень выбросов CO2. Комбинированный nedc расход топлива нового Амарок с мощностью 165 кВт и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, скорее всего, достичь в сочетании дизель расход 7,6 литра/100 км *. Это соответствует новый верхний уровень 199 граммов CO2/км *.

Модель двигателя предназначен быть надежными и долговечными. Двигатель 3,0 л TDI (с точностью перемещения 2967 куб. см) в новый Амарок будет доступен в трех уровней мощности: 120 кВт / 163 л., 150 кВт / 204 л. с. или топ-исполнительского 165 кВт / 224 ПС. Все двигатели соответствуют стандарту выбросов Евро-6. Самый мощный вариант двигателя будет предлагаться в первую очередь. Уже в конце сентября 2016 года, таким образом Volkswagen Коммерческие автомобили клиенты сможете начать исследовать мир шестицилиндровые двигатели с привлекательной моделью.

Три разных диска-система версии будут предлагаться в соответствии с соответствующих вариантов двигателей: традиционный задний привод, и 4motion с версии с приводом на задние колеса и подключ. передний мост в сочетании с механической коробкой передач, либо с постоянным полным приводом и дифференциалом torsen система с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Система рулевого управления с servotronic нового в Amarok и будет доступна в качестве стандартного оборудования в Европе. Эта система является одной из причин, почему Амарок можно управлять очень точно. Новые 17-дюймовые тормозные диски на передней оси 165 кВт Amarok и 16-дюймовыми дисками на задней обеспечить мощный пикап всегда останавливается быстро и безопасно. Автоматически после столкновения Тормозная система, которая завоевала несколько наград, также включены в качестве стандарта.

Сильное впечатление Амарок делает подчеркивается более спортивного вида передний конец и новая приборная панель. Вместе с новыми эргономичными сиденьями, они придают автомобилю более изысканный и ценный внешний вид. Кроме того, модель имеет ДНК Фольксваген написано над ним. Длина 5.25 м, а ширина-2.23 м (зеркала в комплекте), Амарок обеспечивает все, что можно было бы ожидать от классического пикапа.

Новые окрашенные в цвет кузова спорт-бар в модели запуска (которые будут продаваться в Европе как Амарок Авентура) визуально сдвигает с двойной кабиной назад, а также распространяется на небольшую часть платформы загрузить 2,52 м2 внутри грузового отсека. Различные дополнительные укладки бары, чехлы, транспортная зона покрытия и с кунгом также доступны для Amarok грузовой отсек.

Кроме того, грузовая Платформа находится в четырех-дверный Amarok можете разместить европоддоне боком загружается. Грузоподъемностью более одной тонны, в зависимости от выбранной характеристики оборудования. В будущем, несколько вариантов нового Амарок также будет иметь тяговое усилие до 3,5 тонн.

Колеса в разных уровнях предлагаемое оборудование с Амарок теперь больше, что делает еще более мощный и спортивный внешний вид. Амарок Авентура имеет 20-дюймовые легкосплавные диски и Парк контроля дистанции при парковке, которая использует камеру заднего вида. Общее впечатление от Авентура является идеальным Би-Ксеноновые фары, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные номерных освещения и LED-подсветкой боковые пороги под дверями.

… 931 519 1 183 349 грн

Фольксваген Амарок

Технические характеристики и цены

Отзывы владельцев

Где купить Фольксваген Амарок

Carepatients в Черновцах

на
karpaty-autocenter.com.ua

Все 40 автомобилей Volkswagen автосалонов

Translate »