25 мая, 2019 
adminGWP Eврo NCAP oпубликoвaл рeзультaты крaш-тeстoв сeми aвтoмoбилeй, три из кoтoрыx пoявились тoлькo в этoм гoду.
В нoвoй сeрии крaш-тeстoв спeциaлисты eврo NCAP прoтeстирoвaл элeктрoмoбиль Audi элeктрoннoй элeктрoнoв, гибрид, Тoйoтa Кoрoллa, Тoйoтa RAV4 и Lexus УБ, крoссoвeрa Volkswagen T-Крeстa, Мaздa3 и Рeнo Клиo В. Три из них вышли на рынок в этом году — Ауди е-трон, Фольксваген Т-Креста Hybrid и Lexus UX и остальные обновленные модели. Все семь автомобилей получили наивысший рейтинг в пять звезд.
Тойота Королла нового поколения, заменен на европейский рынок, Аурис, была испытана в кузове седан и хэтчбек. В испытаниях автомобилей приняли участие Австралийского отдела НКАП. Оба получили самый высокий рейтинг. За безопасность водителя и взрослых пассажиров, Corolla получила 36.1 баллов из возможных 38 (97%). Безопасность пассажиров-детей эксперты оценили в 46,1 балла из 49 (84%), безопасность пешеходов в 41.4 балла из 48 (86%), и электронные системы поддержки в 10,1 очка из 13 возможных, что составило 77%.
Рейтинг Рено Клио: для защиты водителя и переднего пассажира — 36.5 балла (96%), за защиту пассажиров-детей в возрасте от 6 до 10 лет — 43.7 балла (89%) безопасность пешеходов — 34.8 (72%) и электронные системы безопасности — 9,9 баллов (79%).
Новое поколение модели Mazda3 получила 37,5 баллов (98%) за защиту водителя и переднего пассажира, 43 балла (87%) за защиту пассажиров-детей, 39.2 пунктов (81%) за безопасность пешеходов и 9,5 баллов (73%) за работу электронных систем безопасности. И Рено Клио, и Mazda3, эксперты отметили высокий уровень защиты для детей и взрослых, называя лучших в своем классе.
Среди преимуществ Фольксваген Т-Креста был признан системой удержания в полосе движения. В целом, результаты кроссовера таковы: для защиты водителя и переднего пассажира — 36,9 балла (97%), за защиту пассажиров-детей в возрасте от 6 до 10 лет составили 42.4 пунктов (86%), безопасность пешеходов 38.9 (81%) и электронные системы безопасности — 10,4 очка (80%).
Безопасность водителя и взрослых пассажиров, автомобиль Audi электронной электронов оценивается в 34,9 балла (91%), детей — в 41,7 балла (85%), пешеходов — 34.4 балла (71%), и электронные системы безопасности — 10.0 балла (76%). Специалисты евро NCAP отметили слабую защиту грудной клетки водителя при боковом ударе и низкой эффективности управления максимальная скорость.
Оценка кроссовера Lexus УБ: 36.7 пунктов (96%) за безопасность взрослых, 42.1 (85%) за безопасность детей, 39.4 баллов (82%) за безопасность пешеходов и 10,1 баллов (77%) за работу электронных систем безопасности. Критику вызвала только система соблюдения рядности движения.
Тойота RAV4 кроссовер нового поколения за безопасность взрослых получили 35.7 пунктов (93%), детей — 42.8 пунктов (87%), пешеходов — 40,9 пункта (85%) и электронные системы эксперты оценивают в 10,1 (77%) из 13 возможных.
«Отрадно видеть, что все производители являются успешными, независимо от типа трансмиссии или класса тестируемых автомобилей. Новые автомобили на рынке по-прежнему предлагают более продвинутые технологии как стандартные системы, которые несколько лет назад даже не рассматривалось как вариант. Производители транспортных средств должны отвечать ожиданиям потребителя, но и увеличить безопасность часто подвергаются сомнению в условиях рынка. Несмотря на это, мы видим, как последние передовые технологии безопасности стали стандартом для многих продажа автомобилей в Европе», — сказал, подводя итоги очередной серии краш-тестов евро NCAP Михель Ван Ратинген, генеральный секретарь.
Источник: евро-НКАП
Опубликовано в рубрике