Нoвинкa являeтся пeрвым крoссoвeрoм мaрки спрoeктирoвaнным пoд элeктричeскую тягу.
В oснoвe BMW iX (зaвoдскoй кoд i20) лeжит спeциaльнo дoрaбoтaннaя плaтфoрмa CLAR. Дизaйн элeктрoмoбиля сoздaн в актуальном фирменном стиле баварской марки. Сие решётка радиатора с крупными «ноздрями», зауженная головная оптика, дневные ходовые огни горизонтальной конституция.
Остекление кузова является безрамочным, в тавр видна довольно «мускулистая» курс кузова с расширенными колёсными арками. С тыла имеется пятая дверь увеличенных размеров и фонари в виде узких полосок.
Вслед за решёткой радиатора у кроссовера BMW iX запрятана современная электронная набивка, помогающая водителю, это камеры, датчики и радары. У аппаратура также не открывается чепец, даже омывающую жидкость нужно захлестывать через горловину под эмблемой марки.
BMW iX Sport
Получи и распишись каждой из осей BMW iX установлен собственноличный электромотор, совокупная их выдача составляет 500 л.с. Тяговая плутонг имеет ёмкостью в 100 кВт·ч, сведения хода на одной зарядке достигает 600 км. Разбег до «сотни» у кроссовера займёт меньше 5 секунд.
Интерьер BMW iX выглядит изрядно оригинально, благодаря рулевому колесу шестиугольной конфигурации, такое урегулирование впервые применяется на автомобилях марки. Да в салоне отсутсвует привычный главнейший тоннель. Цифровая приборная пульт управления имеет размеры в 12,3 дюйма, бортовая мультимедийная политическое устройство оснащена дисплеем в 14,9 дюйма. Сии экраны объединены в изогнутый монитор BMW Curved Display.
«Фишками» салона являются «хрустальные» основы на кнопках дверей, барабанах выбора ездовых режимов и шайбе управления трансмиссией.
BMW iX Sport
BMW iX будут коллекционировать на заводе в немецком Дингольфинге с третьего квартала 2021 годы. Новинку возможно ожидать и в России, у нас симпатия может появится в 2022 году.