17 мая, 2019 
adminGWP Личный aвтoмoбиль Фeрдинaндa и Фeрри Пoршe, aукциoнный дoм sotheby’S будeт прoдaвaть в aвгустe нa aукциoнe в Мoнтeрee.
Компания Porsche Тип 64 был разработан по заказу агрегатов Фольксваген Жук на Кдф-Ваген для участия в поврежденных гонки Берлин — Рим, 1939. Он был построен три гоночных версий Кдф-Ваген. Их разработкой занимается команда дизайнеров, которая впоследствии создала Порше 356.
Тип Порше 64 храниться трансмиссии, двигателя и подвески из оригинальные Фольксваген Жук, Кдф-Ваген, но получил новый кузов и шасси из авиационного алюминия. Мощность двигателя увеличена с 24 до 32 л. с. Первый автомобиль был изготовлен уже после начала Второй мировой войны. Проект был закрыт, и только законченный Тип 64 стал собственностью Немецкого трудового фронта.
Ферри Порше продолжил строительство двух других автомобилей и использовали их в качестве испытательных стендов. Третий тип 64 был построен на шасси первого автомобиля повреждены в июне 1940 года, во время аварии с участием управляющего директора Volkswagen. Фердинанд и Ферри Порше использовал его в качестве семейного автомобиля. Он только сумел выжить в этой войне.
При переезде компании в Австрии, с 1944 по 1948 год, регистрация автомобиля, Ферри Порше лично заклинило на нем надпись «Porsche». В 1947 году автомобиль был восстановлен после молодой кузовное ателье Пининфарина, и почти год спустя, обновленный тип 64 был выставлен возле нового Porsche 356.
Источник: Carscoops
Опубликовано в рубрике