10 декабря, 2018 
adminGWP Eврoпeйский кoмитeт пo прoвeдeнию нeзaвисимыx крaш-тeстoв eврo NCAP прoвeрил дeвять нoвыx aвтoмoбилeй. Aутсaйдeры внeдoрoжникa Джип Врaнглeр нового поколения с одной звездой в общем рейтинге и Фиат Панда хэтчбек, который стал второй моделью в истории Евро НКАП с нулевой оценкой.
Остальные семь моделей — Ауди Q3, БМВ Х5, Хундай Санта Фе, Ягуар я-ПАСЕ, Пежо 508, автомобиль Volvo V60 и Вольво S60 получил пять звезд.
Новый Джип Вранглер специалисты евро NCAP отметили слабую защиту грудной клетки пассажиров второго ряда при лобовом столкновении с полным перекрытием, и слабая защита грудной клетки водителя ноги водителя и пассажира в первом ряду при лобовом ударе в деформируемый барьер. На низкую оценку внедорожника повлияло отсутствие крепления для детского кресла на переднее пассажирское сиденье и в центре второго ряда. Кроме того, испытание не выдержал соединение стойки и балки передней панели, а капот был объявлен безопасным для пешеходов.
Второй аутсайдер в этой серии-хэтчбек Фиат Панда повторила нулевым результатом Фиат Пунто, эффективность систем безопасности которого специалисты евро NCAP в прошлом году оценивалась в 0%. В тестах на фронтальный удар водитель и взрослые пассажиры Фиат Пунто была отмечена высокая вероятность травм головы и грудной клетки. Кроме того, низкий был защита задних пассажиров от хлыстовых травм. В общем, за защиту водителя и взрослых пассажиров хэтчбек получил 17.4 очков. Оценкой за безопасность взрослых пассажиров безопасность детей от шести до десяти лет — баллов из 24 возможных: эксперты отмечают тяжелую травму головы при боковом и лобовом ударах. Но основной причиной для отказа является отсутствие электронных систем превентивной безопасности. Например, автоматическая тормозная система не предусмотрена даже в качестве опции.
Источник: евро-НКАП
Опубликовано в рубрике