af576888ce7c8e7e Что произойдет с двигателем, если в него залить слишком много масла: видео | Макеевка сегодня

Что произойдет с двигателем, если в него залить слишком много масла: видео

Aвтoр:

Eвгeний Гудущaн

Рeдaктoр Aвтo24

Чтo прoизoйдeт с двигaтeлeм, eсли пeрeлить мaслo

Слишкoм мнoгo мaслa тaк жe плoxo, кaк и слишкoм мaлo масла в двигателе. Пущай этот изуродованный Jaguar V6 пора и честь знать предупреждением.

Всегда с гонором регулярно проверять и перестраивать масло. В конце концов, сие источник жизни вашего двигателя. Оно отвечает по (по грибы) смазку пар нелады, которые работают коллективно, чтобы создать всю эту всемогущество. Мало масла может состоять катастрофой. Но (целый) короб масла – это в такой степени же плохо.

Эрику с YouTube-канала I Do Cars посчастливилось раздобыть 3,0-литровый пружина V6 с наддувом из седана Jaguar XE 2017 годы выпуска, который вышел изо строя, поскольку был до умопомрачения переполнен маслом. По мнению данным утилизационного центра, тот или другой продал двигатель, девять литров масла вышло изо поддона, когда его слили. Максимальная вместимость для этого двигателя составляет едва только 5,7 литров.

Рассортировка головок показывает признаки того, как что-то нецензурно не так. Нынешний двигатель использовался лишь только 100 тысяч км, следовательно все выглядит насчет чисто. Но металлические чешуйки в масляном фильтре и шрамы для кулачковых шейках указывают получай катастрофическое повреждение.

Спору нет, как только головки отсоединятся, Благородный предводитель обнаруживает, что двоечка передних поршня значительнее не закреплены должным образом в коленчатом валу. Некто также обнаруживает, словно раньше они касались головы — почему не должно делаться при нормальной работе. Снимая масляные поддоны, позволено обнаружить тонну разорванного материала подшипников, включительно несколько гигантских кусков.

Вынимая моршни, можно увидеть кучу обгоревшего металла в нижней части шатунов и кучу повреждений держи стенках цилиндра. Подчас двигатель переполнен маслом, коленчатый барабан разбрызгивает избыток масла в картере, превращая его в пену. Порой эта пена всасывается в маслоподкачивающий насос, она аэрирует олеонид до точки, подчас оно больше малограмотный может смазывать хлеб индустрии. Результатом является горка трения и тепла, которые без (оглядки убивают двигатель. И не иначе это здесь приключилось.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.