28 августа, 2016 
adminGWP Бывший марки уз-Дэу, а теперь — Равон на Московском автосалоне серийную версию модели Р4. В самом деле, Равон R4 представляет собой повернулся Шевроле кобальт, но не так «кобальт», который был выпущен в Северной Америке с 2004 по 2010 год, и перелицованной версией бюджетной четырехдверки разработал для Южной Америки и Центральной Азии.
Шевроле кобальт новый условный Равон R4 представляет собой решетка и эмблема. Автомобиль частично унифицированный с Chevrolet Авео (T250), но немного крупнее и имеет более вместительный багажник. Модель базировалась на платформе GM «гамма» с подвеской Макферсон спереди и скручивающаяся балка сзади. Габаритная длина/ширина/высота составляют 4479 мм/1735 мм/1514 мм, колесная база составляет 2620 мм, а багажник объем составляет 545 литров Р4 обеспечивает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 л. с. (134 Нм) в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач и шестиступенчатым «автоматом».
Равон Р4. Фото: Авторевю
В России основной Равон Р4 будет стоить около 500 тысяч рублей (7.7 тыс.$), вывод Равон Р4 в Украине узбек-класс пока не сообщается. Напомним, ребрендинг компании произошел в октябре 2015 года, однако на нашем рынке автомобили узбекской сборки (модели изменило и Maztiz) официально сменила логотипы «ДЭУ» на «Равон» только в середине августа. Также в Украине сейчас продается седан Равон Р2 (Шевроле Спарк получился), со стартовой ценой в 175 тысяч гривен.
Источник: Авторевю, Диски.<URL-адрес>
Опубликовано в рубрике