21 октября, 2016 
adminGWP Гoсудaрствeннoe Aгeнтствo пo энeргoэффeктивнoсти и энeргoсбeрeжeнию Укрaины рaзрaбoтaлo зaкoнoпрoeкт, кoтoрый прeдусмaтривaл пoэтaпнoe увeличeниe прoизвoдствa этaнoлa и биoдизeля в мoтoрнoм тoпливe прoдaются в Укрaинe. Дoкумeнт внeсeн на утверждение в Кабинет Министров.
Согласно проекту закона, с 1 июля 2017, продавцы топлива должны обеспечивать обязательного энергетического ресурса (не менее чем на 3,4%) биоэтанола общей бензин от продаж в течение отчетного периода, и с 1 июля 2019 года эта доля возрастет до 6,9%. Кроме того, в состав энергетической биодизеля в дизельном топливе с 1 июля 2018 года не должна быть менее 2,7%. Однако, с 1 января 2018 года обязательное содержание биоэтанола в бензине должно быть не менее 5% (по объему) и биодизеля в дизельном топливе не менее 3%. Об этом сообщило издание oilnews, в распоряжении текст законопроекта.
За нарушения требований по составу биокомпонентов в бензин и дизельное топливо до топливного продавцов предложил ввести административную ответственность. Нарушителям грозит штраф от 10 до 30% от общего объема проданного топлива. В то же время за несоблюдение обязательная доля добавок в пересчете на энергосодержание будет стоить штраф — 4000 грн. за 1 ГДЖ разница между суммой обязательную долю диетических добавок и их фактическая доля в произведенных или выпущенных топлива.
Обязательное добавление биоэтанола в бензин было введено в 2012 году и вступил в силу в январе 2014 года (закон «об альтернативных видах топлива»). В 2014-2015 году бензин должен содержать не менее 5% примеси спирта, а с 2016 — не менее 7%. Однако, в связи с отсутствием нормативных актов и противоречий с другими законами, правилами и стандартами, на практике закон так и не заработал.
Опубликовано в рубрике