1 февраля, 2017 
adminGWP Сeгoдня Фeдeрaция рaбoтoдaтeлeй aвтoмoбильнoй oтрaсли Укрaины oпубликoвaлa прeсс-рeлиз с критикoй инициaтивы пo либeрaлизaции врeмeннoгo ввoзa трaнспoртныx средств с иностранной регистрацией. В организации заявили об опасности уничтожения цивилизованного рынка и обратились к заинтересованным сторонам с просьбой найти рациональный способ справиться с ситуацией.
В своем докладе, Федерация работодателей автомобильной отрасли назвал три главные опасности, угрожающие автомобильного рынка и автомобильной промышленности Украины в случае принятия законопроекта о временном ввозе транспортных средств с иностранной регистрацией (дело № 5567). Во-первых, отмечается в пресс-релизе, существует социальное неравенство, когда одни граждане платят налоги, а другие уклоняются от налогов, а «почти ничего» импортного автомобиля. Во-вторых, предлагается в законопроекте изменения создают неконкурентные условия для производителей и официальных дилеров новые автомобили. В-третьих, массовый ввоз старых автомобилей угрожает экологической ситуации в стране и безопасности дорожного движения. Полный тест сообщения Федерации, размещенные в нижней части страницы.
Напомним, что во вторник, 24 января, сообщество владельцев автомобилей с иностранной регистрацией было организовано на главный вход в Киеве митинг в поддержку законопроекта 5567. Участники требовали от депутатов не затягивать рассмотрение этого документа, и из кабинета министров поддержать инициативу. Также активисты провели пикет под зданием Кабинета Министров, однако, чтобы добиваться встречи с премьер-министром Владимиром Гройсманом им не удалось.
Показать пресс-релизе Федерации работодателей автомобильной отрасли
Скрыть
Массовый ввоз «автохлама» уничтожить цивилизованный автомобильный рынок
Ситуацию вокруг автомобиля с иностранными номерными знаками становится безудержной. Участники рынка обеспокоены фактами «шантажировать» правительство требования по принятию нормативных актов, которым предлагается отменить правила временного пребывания автомобилей с иностранной регистрацией на территории Украины и для уменьшения налогообложения при таможенном оформлении этих автомобилей. Эта инициатива приведет к ряду негативных последствий.
Во-первых, законопроект разрушает цивилизованный автомобильный рынок и создает социальное неравенство, когда одни украинцы рассчитывать значительную часть налогов в государственный бюджет на новые автомобили, в то время как другие стремятся почти напрасно для ввоза старых автомобилей. «Украина-это цивилизованная страна, где верховенство права и верховенство закона. Желание уклониться от уплаты налогов может заставить правительство вернуться антигосударственные действия», — отметили в Федерации работодателей автомобильной отрасли.
Во-вторых, предлагаемые изменения создают неконкурентные условия для заводов-производителей и официальных дилеров на новые автомобили, что грозит занятость тысяч украинцев. В падении автомобильного рынка импортеры и дистрибьюторы пытаются сохранить дилерскую сеть, в которую вложили миллионы долларов, чтобы не сокращать рабочие места. Либерализация импорта avtomobila с иностранными проверить и практически беспошлинный ввоз и хранение таких машин приведет к закрытию сервиса и торговых сетей, импортеров и сокращения рабочей силы.
В-третьих, массовый нерегулируемый импорт старых автомобилей угрожает экологической ситуации в стране. Статистические данные о катастрофическом старении флота в Украине — в начале 2016 года, средний возраст автомобиля составлял приблизительно 19.6 лет. Принятие требований для либерализации ввоза автомобилей с иностранной регистрацией может поставить под угрозу экологическую ситуацию в стране из-за большого количества вредных выбросов от старых автомобилей, которые не соответствуют современным экологическим стандартам ЕС. Кроме того, старые автомобили потенциально опасны и могут угрожать безопасности дорожного движения.
Учитывая изложенное последствия, экологические и экономические риски, Федерация работодателей автомобильной промышленности Ассоциации «Укравтопром» отметили необходимость взвешенного подхода к возможным последствиям требованиям и найти рациональное решение ситуации с автомобилями с иностранными номерными знаками.
Опубликовано в рубрике