4 января, 2017 
adminGWP Пeрвый сeрийный элeктрoмoбиль кoмпaнии Фaрaдeй будущeм будeт стoить дoрoжe тoпoвoй вeрсии Тeслa мoдeль S и мoдeль x Тeслa, и пeрвaя «дoступнaя» мoдeль пoявится нe рaньшe, чeм чeрeз три гoдa. A пo нeoфициaльнoй инфoрмaции oт технологического стартапа возникли проблемы с финансированием.
Фарадей будущем планирует начать серийное производство свой первый массовый электромобиль в начале 2018 года. Во внутренней документации в компании, обозначенного как 91. Это будет большой роскошный седан класса с стоимостью от 150 до 200 тысяч долларов, сообщает Reuters со ссылкой на бывших топ-менеджеров Фарадей будущее (ФФ).
По данным агентства, второй серийный электромобиль ФФ будет среднеразмерный кроссовер, известный под Заводское обозначение проекта 81. Внедорожник с электрической силовой установкой появится через год после седана и будет стоить меньше, чем Тесла модель х (начинается с 76 тысяч долларов с американских субсидий для электромобилей), но дороже Тесла модель s (55 тысяч долларов). В-третьих, модель должна появиться к 2020 году.
Тизер изображения интерьера электрокара Фарадей будущее
Официальная презентация прототип или несколько прототипов электромобилей Фарадей будущем состоится 3 января на выставке CES в Лас-Вегасе. Разработчики опубликовали несколько тизерных роликов и образы одного из электромобилей. Ожидается, что кроссовер дебютирует первый со светодиодной оптики, камеры заднего вида вместо традиционных зеркал и задние сиденья. Ожидается, что новинка будет более динамичным, чем модель x Тесла и Bentley bentayga может.
Ранее в СМИ появилась информация о проблемах с финансированием Фарадей будущее. Как отмечает издание Двигатель1, стартап задолжал свыше 57 млн. долларов США Подрядчику, который строит завод в штате Невада, поставщика 10 миллионов компонентов Футурис и 104 тысячи долларов компанию beim клена свойства. На фоне финансовых проблем покинул бренд-директор компании Марко Маттиаччи и вице-президент по маркетингу Йорг Зоммер.
Опубликовано в рубрике