4 января, 2017 
adminGWP Бритaнскaя фирмa в Caterham плaнируeт выпустить пoдxoдит для eжeднeвнoгo испoльзoвaния aвтoмoбилeй с трaдициoнными экстeрьeр, интeрьeр, пeрeднeмoтoрнaя кoмпoнoвкa и зaдний привoд. Нoвый прoдукт будeт прoдaвaться oднoврeмeннo с мoдeлью сeмь.
Нoвый спoртивный aвтoмoбиль Кaтeрxэм будeт пoстрoeн с испoльзoвaниeм тexничeскиx решений, разработанных совместно с концепт Renault C120. Однако С120 имел среднемоторную компоновку, а в «повседневной двигателя автомобиля» будет размещен в передней части кузова. Как сообщил журналистам издания Autocar глава в Caterham Грэм Макдональд, компания будет использовать новый атмосферный двигатель от крупного автопроизводителя.
«Модель семи в следующем году будет 60 лет. Мы любим и чтим этот автомобиль, но сейчас самое время думать о будущем. Очень важно правильно выбрать двигатель, что будет обращение к нашим клиентам. Он должен иметь ДНК Катерхэм», — сказал Макдональд.
Катерхем 21
Caterham уже пытались создать автомобиль для широкого круга потребителей. В 1994 году британцы выпустили в Caterham 21 родстер. Он был построен на шасси модели семь, но он имел обтекаемый кузов и полный интерьер. Однако, модель в тираж не превысил и полсотни экземпляров. Следующая попытка выйти на массовый рынок была предпринята в 2011 году, и тогда остров автопроизводитель заручился поддержкой Рено, решил возродить бренд Альпийский.
Катерхэм С120
Так там был среднемоторным купе, который был продан под брендом Caterham, и под брендом Альпайн. Озвучили прогнозы о том, что автомобиль от британского производителя будет стоить около 35 тысяч фунтов. В 2014 году компания Renault приобрела 50-процентную долю в совместном проекте и дорабатывается самостоятельно и Caterham вновь без доступного спортивного автомобиля.
Грэм Макдональд говорит, что Катерхэм не прекращается поиск новых партнеров, готовы делиться с мелкими подразделениями компании и агрегаты для новой совместной модели. По предварительным оценкам, инвестиции в проект составят не менее 50 млн. евро.
Опубликовано в рубрике