Лeнд Рoвeр тaкжe пoдчeркнул, чтo Цeнтрaльный пoдлoкoтник мoжнo спрятaть пять нa iPad. и 430 Нм. Oпциoнaльнo дoступeн пoлный свeтoдиoднoe oсвeщeниe. мoщнoсти и 500 Нм крутящeгo мoмeнтa. Oбщaя длинa, ширинa, высoтa нoвoe oткрытиe сдeлaли 4970 (+141 мм к прeдшeствeннику), и 2073 1846 (-41 мм), сooтвeтствeннo. В рeзультaтe тaкиx прeoбрaзoвaний являeтся глубинa брoдa увеличилась с 700 до 900 мм. дизельный 6-цилиндровый двигатель мощностью 3.0 TdV6 258 л. Но первый и второй ряд является функцией охлаждения, и для водителя и переднего пассажира массажных кресел. Колесная база увеличилась на 38 мм до мм. При этом пятая дверь теперь твердое и электрическое, хотя традиционный атрибут, как смещение в сторону плиты остались. В Украине появится в первой половине следующего года. В сложенном состоянии спинки образуют ровную площадку, а объем багажника достигает 2500 литров при сложенном только третьем ряду, объем багажника л. В багажнике есть дополнительный клапан, где вы можете сидеть во время пикника. Он может выдерживать вес до 300 кг. Широкое использование «крылатого металла» позволило снизить снаряженную массу аж на 480 кг, в частности, самый простой модификации модели нового поколения весит 2099 кг. Новый Ленд Ровер Дискавери оснащен системой вездеходные контроля успеваемости (ATPC), которая ранее появилась на рендж Ровер Евок. Это своего рода круиз-контроль для бездорожья, который работает на скоростях от 2 до 30 км/ч, полностью освобождая водителя от необходимости работать с педалями. с. Расход топлива в смешанном цикле — 4.99 л/100 км. Он не похож на своего предшественника и практически полностью повторяет дизайн концептуального видения обнаружения двух лет назад.
Ленд Ровер Дискавери будет продаваться в четырех уровнях оснащения: s, SE, в ВШЭ и НИУ ВШЭ роскоши. Подвеска конструктивно такая же как у его предшественника — перед dvorachek, задний — интегральное многорычажки, однако, все компоненты и параметры новых. Первым в продажу автомобили иногда первое издание (будет выпущено 2400 экземпляров) с алюминиевыми вставками в салоне и высокого уровня оборудования. Подробная информация о новый Ленд Ровер Дискавери Линейка двигателей состояла из четырех — и шестицилиндровых бензиновых и дизельных агрегатов, которые сочетаются с 8-скоростным «автоматом» ZF:
четырех-цилиндровый турбо дизель 2.0 Td4 Ингениум развивает 180 л. Внедорожник оснащен постоянным полным приводом с двухступенчатой раздаткой. Компания Land Rover представила на автосалоне в Париже, открытие нового поколения внедорожника. и крутящим моментом 450 Нм. и крутящим моментом 600 Нм
Si6 Бензиновый V6 3.0 приводного нагнетателя мощностью 340 л. в салоне также размещены шесть розеток на 12 В И аж 7 USB-портов (с возможностью расширения до девяти с встроенной системой развлечений на задних сиденьях). Собранные на заводе Jaguar и Land Rover в Солихалле англичане рядом с рендж Ровер и рендж Ровер Спорт. с.
В салоне — три ряда сидений с подогревом. Кроме того есть версия с одноступенчатой раздаточной коробкой и стандартным разделением крутящего момента 42/58 в пользу задней оси. Базовая версия получила стальными пружинами, но за отдельную плату вы можете заказать пневмы, которая поможет возможность сидеть на корточках до 40 мм в режиме парковки. В Украине новинка поступит в продажу весной 2017 года, цены пока неизвестны. бензиновыми «четверками» ingenium 2.0 Сд4 двойным наддувом мощностью 240 л. Кроме того, новое открытие, полученное системой складывания сидений второго и третьего ряда, используя кнопки радио в задней части автомобиля, смартфон приложения или Центральный сенсорный экран. 2923 коэффициент аэродинамического сопротивления колебался от 0,33 до 0,36, в зависимости от модификации. Расход по паспорту топлива 5,25 л/100 км. Все это в сочетании с системой ландшафты Ответ 2 Auto, который автоматически регулирует руля, отзывчивость педали акселератора и жесткость подвески при движении и имеет регулировку для езды по траве, гравию, снегу, грязи, размытым грунтовым дорогам, песку и каменистой местности. углы въезда и съезда составляют 34 и 30 градусов соответственно. с. 1231 в семиместной конфигурации, сзади остается 258 л. По умолчанию тяга распределяется между осями в соотношении 50:50, но изменения электроники это соотношение. Пятый Ленд Ровер Дискавери построен на современной платформе для Land Rover автомобилей, включая 85% из алюминия монокок вместо стали неотъемлемой частью рамы. Дорожный просвет в верхнем положении пневмококков составляет 283 мм (+43 мм), но для езды по бездорожью открытие сняты еще на 75 мм. с.