И этo прoизoйдёт ужe в тeчeниe 2021 гoдa, тaк чтo будьтe oстoрoжны и внимaтeльны.
Инициaтoрoм нaчaлa испытaния бeспилoтныx автомобилей, минуя инженера-испытателя в салоне держи дорогах общего пользования получай днях выступил Минтранс.
Наравне говорится в его сообщении: «Слабое место мероприятий предусматривает опытную коммерческую эксплуатацию ВАТС (высокоавтоматизированных транспортных средств) в отдельных субъектах РФ. Воплощение в жизнь мероприятий позволит в период с 2021 до 2024 год создать необходимые правовые кондиция для внедрения ВАТС в транспортный причуда. Обязательным условием является обеспечивание безопасности участников дорожного движения и оберегание установленных норм и правил».
Немедленно на российском рынке разработкой беспилотников занимается один-два компаний, это и автогиганты как Камаза и ГАЗа, а также технологичные компании словно Яндекса и Сбера.
Беспилотные автомобили нате российских дорогах проходят испытания паки (и паки) с 2015 года, пока у них сверху водительском месте должен состоять инженер-испытатель, который может скажем так управление автомобилем на себя, в нештатной ситуации.
Первым долгом к запуску беспилотников в России относились баста скептически, однако мировой поступательное движение и мы, как некоторая его доля, не стоим на месте. Примерно сказать, на московских дорогах (спустил часто можно увидеть беспилотники Яндекса, они едут реально полностью в автономном режиме, давая намек остальным учасиникам движения, в плане соблюдения ПДД.