Мoдeль ужe чeтвёртoгo пoкoлeния, прoизвoдитeль нaзывaeт крoссвэнoм.
Зa 23-лeтнюю истoрию мoдeли былo выпущeнo бoлee 2 млн. aвтoмoбилeй, нoвaя гeнeрaция встaлa нa кoнвeйeр кaлинингрaдскoгo прeдприятия «Aвтoтoр» и являeт сoбoй вoзврaщeниe KIA Carnival нa рассейский рынок.
Машина сочетает в себя черты минивэна и кроссовера с комфортом автомобилей дельце-класса, в рамках фирменной концепции Grand Utility Vehicle. Свежий KIA Carnival позиционируют в качестве семейного автомобиля и корпоративного транспорта. Схожесть с кроссоверами придаёт и (велико)рослый дорожный просвет — 182 мм.
KIA Carnival отличается выразительной решёткой радиатора, состоящей с геометрических деталей, в которую интегрированы светодиодные дневные ходовые огни и очки. В задней части применяется единая световая ряд в стилистике «биение сердца». В профессия модель имеет динамичный очерк и оригинальный узор задней стойки кузова.
Увеличенная протяжение (до 5155 мм) позволила образовать наиболее просторный салон вслед всю историю модели. С иголочки «КИА Карнивал» будет доступен в двух вариантах компоновки – сверху 7 и 8 мест.
В базовой комплектации Carnival российской сборки хорошенького понемножку оснащаться датчиками парковки, мультимедийной системой с 8-дюймовым дисплеем, фирменным пакетом «Тёплые опции».
Кроссвэн будут опускать с бензиновым (3,5 л) и дизельным (2,2 л) двигателями семейства Smartstream, 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и передним приводом.
Новость о спецификациях, вариантах комплектации и ценах брось объявлена ближе к дате вводные положения продаж модели, во втором квартале 2021 годы.
«Модель Carnival в разных модификациях выпускалась бери Автотор с 2004 года, предыдущее племя — с 2006 по 2009 гг. Опять-таки сказать, что мы имеем знакомство производства этой модели, было бы мало-: неграмотный совсем корректно. Потому что же Carnival, который мы поставили возьми конвейер сейчас, это, за сути, новый автомобиль. И симпатия существенно отличается от других моделей, которые в вчера(шний день) время производятся на предприятии. Автомобильчик классифицируется как кроссвэн – всецело новый вид в линейке выпускаемых у нас автомобилей» — прокомментировал включение Александр Зайцев, Директор Инжинирингового центра Автотор.
Приводка к производству модели началась ранний, в режиме тестового производства проводилась шлифовка основных технологических процессов. Была проведена масштабная страда по исследованию характеристик всех элементов автомобиля, точек крепления, особенностей их расположения, разработана и произведена новая вооружение, подготовлен комплект технологических карт. Неслиянно были освоены все техпроцессы, связанные с установкой некоторых элементов конструкции, таких наравне, например, сдвижные двери. Вперед на конвейере Автотор автомобили с таким механизмом невыгодный производились, поэтому пришлось осваивать настоящий технологический процесс «с нуля».