21 февраля, 2021 
adminGWP 
Нa этoй нeдeлe в дилeрскиx цeнтрax прoшли прeзeнтaции нoвoй мoдeли и нaчaлись прoдaжи.
Нoвый бeскaпoтный срeднeтoннaжный грузoвик прeднaзнaчeн чтобы эксплуaтaции в гoрoдскиx услoвияx. Примeнeниe бeскaпoтнoй кaбины пoзвoлилo умeньшить гaбaриты, увeличить oбъём дoступнoгo грузoвoгo прoстрaнствa, oбeспeчить мaнёврeннoсть и минимaльный рaдиус разворота.
В модельном ряду ГАЗа кабриолет занимает нишу между «тяжёлой» версией «ГАЗели Next» (полная полк 4,6 т, грузоподъёмность до 2,2 т) и «ГАЗоном Next» (полная конгломерат 8,7 т, грузоподъёмность до 5 т).
Голубое топливо «Валдай Next» выпускается с двумя вариантами колёсной базы (3310 и 4000 мм) и с тремя вариантами длины фрахтовой платформы: 4700, 5100 и 6100 мм. Параметры грузового отсека – от 20 после 29 куб. м. Площадь кузова позволяет расположить от 8 до 11 стандартных европаллет. У бескапотника увеличенная в 800 мм длина доступного пользу кого использования грузового пространства.
Жизнестойкость рамы по сравнению с грузовиками «Валдай» предыдущего поколения увеличена для 30%, за счёт использования новой марки стали и дополнительных поперечин. Многие основы трансмиссии на «Валдай Next» применены с более тяжёлой модели – «ГАЗона Next 8.7»: протез, передняя и задняя подвески, тормозная системка и рулевое управление. Это должен дать новинке большой инвентарь прочности и эксплуатационный ресурс, рассчитан на интенсивную эксплуатацию. Унификации автомобиля с линейкой «ГАЗон Next» позволит прибавить эксплуатационные затраты для парков автомобилей, использующих отличаются как небо и земля модели горьковских грузовиков.
Аппаратура поставляются уже полностью готовыми к работе, самые популярные надстройки устанавливаются данное) время на заводском конвейере, сообщил нам форменный дилер «Авторитэйл».
Первоначально к заказу доступны три будто надстроек: промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы. В дальнейшем появятся и некоторые варианты спецтехники, в том числе механизмы для городского хозяйства, ремонтных служб, автоэвакуаторы.
Полная полк нового среднетоннажника составляет 6,7 т, тоннаж (по шасси) – до 3,8 т. Практика дизельного двигателя Cummins ISF 2,8 в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач позволило завоевать низкого уровня расхода топлива и усовершенствовать динамические характеристики. Топливный мерник объёмом 125 литров позволяет снабдить до 780 км пробега.
Новой разработкой Горьковского автозавода является 6-ступенчатая механическая жестянка передач, которая рассчитанная получи и распишись передачу крутящего момента давно 450 Нм. Максимум крутящего момента двигателя надо на широкий диапазон оборотов – ото 1500 до 2800.
На Голубое топливо «Валдай Next» установлена пневматическая тормозная сингония с дисковыми тормозными механизмами бери всех колёсах, интегральное рулевое пилотаж. Имеется набор электронных систем помощи водителю: EBD (налаженность распределения тормозных усилий), ESP (порядок курсовой устойчивости), система помощи рядом трогании на подъём (HSA), антипробуксовочная политическое устройство (ASR).
На модели используется лифт от китайских грузовиков Foton, которая оснащена современной отопительной системой с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, светодиодными ходовыми огнями. На водителя предусмотрена система с шести зеркал с большими широкоугольными секторами. В базовую комплектацию входит странствование-контроль. Опционально предлагаются кондиционеро, предпусковой экономайзер и обтекатель на крышу.
Цены бери ГАЗ «Валдай Next» начинаются ото 2.280.000 рублей за завиральные идеи шасси. Но такие аппаратура поступят в продажу позже, часа) у дилеров возможно будет завести только варианты с кузовами.
Опубликовано в рубрике