14 декабря, 2020 
adminGWP 
Всeрoссийский сoюз стрaxoвщикoв (ВСС) прeдстaвил нoвый рeйтинг угoнoзaщищeннoсти 10 пoпулярныx мoдeлeй aвтoмoбилeй, сoстaвлeнный нa oснoвe исслeдoвaния, прoвeдённoгo пo зaкaзу сoюзa.
Рeйтинг угонозащищенности составляется ВСС уж второй раз, первый был обнародован в 2019 году. В 2020 году исследованию подверглись следующие 10 моделей автомобилей:
· HYUNDAI SOLARIS
· SKODA KODIAQ
· MAZDA 6
· MAZDA CX-5
· MERCEDES-BENZ GLE
· VOLKSWAGEN POLO
· HYUNDAI TUCSON
· INFINITI QX 50
· LEXUS LX
· MITSUBISHI OUTLANDER
Испытание проводилось в соответствии с методическими материалами «Критерии и методика оценки эффективности штатной защиты автомобиля ото угона», разработанными ВСС. Быть этом тестированию подвергались:
1. двери кузова
2. пеньюар
3. крышка багажника
4. остекление кузова
5. штатная сигнализирование
6. штатный иммобилайзер
7. блокиратор рулевого вала
8. безопасность автомобиля от изменения идентификационных номеров и через несанкционированного изготовления дубликата ключа.
По части итогам тестирования был составлен отнесение к категории угонозащищённости автомобилей. Подобные рейтинги составляются в ряде западных стран, хотя для России они оказываются неверны: напор угонов в разных странах имеет свою специфику, вот п разные защитные функции автомобилей в разных рынках работают с разной эффективностью. Таким образом, -де-факто методика ВСС учитывает специфику российского криминального рынка.
*максимальная ставка баллов = 1000
«В год совокупные выплаты страховых компаний до риску «угон» составляют 10-12 млрд рублей. А самопроизвольно угнанный автомобиль является наподобие источником повышенной опасности бери дороге, так и источником финансирования криминала. Вот всем мире страховые компании и их тарифы соответственно каско являются стимулом на автопроизводителей менять параметры производимых ими автомобилей, повышая неодинаковые аспекты их надёжности. В этом а направлении движется и российский развал. Мы уверены, что российскую специфику автопроизводителям как и имеет смысл учитывать — сие не только улучшит атмосфера покупателей их автомобилей до каско, но и сделает автомобили побольше подходящими для российских реалий», — сказал глава исполнительной власти ВСС Игорь Юргенс.
Опубликовано в рубрике