Макеевка сегодня

Нью-Йорк 2018: кроссовер Акура rdx является третье поколение повторяется характеристики концепта

3 апреля, 2018

adminGWP

Нa мoтoр-шoу в Нью-Йoркe сoстoялaсь oфициaльнaя прeмьeрa Aкурa rdx в нoвoe пoкoлeниe. Крoссoвeр пoлучил aбсoлютнo нoвый интeрьeр, oбнoвлeнную линeйку силoвыx aгрeгaтoв и улучшeнным оборудованием.

Прототип новая Acura представила в январе этого года в Детройте. Нью-йоркский дебют — почти так же, как он, внутри и снаружи. По данным компании, ГЕКСОГЕН 2019 модельного года является не просто обновленной модели, а совершенно новый кроссовер пережил масштабную модернизацию за последние десять лет. От прототипа новый rdx получил новую решетку радиатора, светодиодную оптику и «резкие линии тела».

Дизайн салона практически такое же, как у прототипа. Уже в базовой комплектации имеют Акура rdx является светодиодные фары Акуры, стеклянная крыша для панорамного обзора, CD-проигрыватель, электрическая регулировка и подогрев передних сидений, большой дисплей multimediasystem с Apple carplay и электропривод крышки багажника, доступ к Интернету и 19-дюймовые колеса. Пакет помощи водителю предоставляется помощники смотреть Акура адаптивного круиз-контроля, автоматического торможения, удержания полосы и не допускать выезда на обочину. Гонорар, предложенный новый 16-канальный 710-ваттная аудиосистема, разработанная Acura и Panasonic и подстройку музыкальный продюсер и лауреат премии «Грэмми» Эллиот Шайнер. Существует также возможность заказать отделку салона кожей, деревом и полированным алюминием.

Будет новое поколение и «спорт» версия a-Spec с черными вставками на корпусе, черный и красный и серый 20-дюймовые колеса.

Использование новой платформы позволило увеличить колесную базу кроссовера на 66 мм, чтобы предложить более просторный салон. Кроме того, благодаря широкому использованию высокопрочных сталей (более 50%) новая архитектура увеличила жесткость кузова автомобиля. Спереди установлены стойки Макферсон, сзади — piatyrichka. Опционально доступны адаптивные амортизаторы. Новый rdx оснащен модернизированной системой полного привода с SH-AWD с контролем вектора тяги и новый задний дифференциал, который может отправить до 70% крутящего момента на заднюю ось, а также перераспределять между задними колесами (до 100% на одно колесо).

В моторную гамму нового кроссовера только один двигатель — 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающим 272 л. с. мощности и 380 Нм крутящего момента. Комбинированный прибор с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.